ਕਾਨਪੁਰ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਿਊਜ਼): ਕਾਨਪੁਰ ਮੈਟਰੋ ਨੇ ਬ੍ਰਿਜੇਂਦਰ ਸਵਰੂਪ ਪਾਰਕ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਤਰਜੀਹੀ ਸੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬੈਲੇਂਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਸਿਸਮੌ ਨਾਲਾ ਵਿੱਚ ਦੋ 45 ਮੀਟਰ ਦੇ ਸਟੀਲ ਬਾਕਸ ਗਾਰਡਰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਸਥਾਪਤ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਥਾਪਨਾ ਰੈਂਪ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ 9 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਤਰਜੀਹ ਭਾਗ ਨੂੰ ਚੁੰਨੀਗੰਜ ਤੋਂ ਨਯਾਗੰਜ ਤੱਕ ਭੂਮੀਗਤ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਜੋਡ਼ਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤਰਜੀਹ ਸੈਕਸ਼ਨ ਨਿਰਮਾਣ (ਆਈ. ਆਈ. ਟੀ.-ਮੋਤੀ ਝੀਲ) ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪਡ਼ਾਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਰਾਵਤਪੁਰ ਤਿਰਾਹਾ ਵਿਖੇ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਟੀਲ ਬਾਕਸ ਗਰਡਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਮੈਟਰੋ ਪੁਲ, ਜੋ ਕਿ ਆਈ. ਆਈ. ਟੀ. ਤੋਂ ਮੋਤੀਝੀਲ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਚੁੰਨੀਗੰਜ-ਨਯਾਗੰਜ ਭੂਮੀਗਤ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰੈਂਪ ਨਾਲ ਜੁਡ਼ਨ ਲਈ ਸਿਸਮੌ ਨਾਲਾ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਬਾਕਸ ਗਾਰਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਸਿਸਾਮਾਊ ਨਾਲਾ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਥੰਮ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਾਫ਼ੀ 45 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਰਵਾਇਤੀ ਯੂ-ਗਾਰਡਰ ਜਾਂ ਆਈ-ਗਾਰਡਰ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਸਨ।
ਯੂ. ਪੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਦੇ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਸ਼੍ਰੀ ਸੁਸ਼ੀਲ ਕੁਮਾਰ ਨੇ ਕਾਨਪੁਰ ਮੈਟਰੋ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿਹਾ, "ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ 'ਅਪ-ਲਾਈਨ' ਅਤੇ 'ਡਾਊਨ-ਲਾਈਨ' ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਸਟੀਲ ਬਾਕਸ ਗਾਰਡਰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਨਿਰਮਾਣ ਅੱਜ ਸਿਸਾਮਾਊ ਨਾਲਾ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ
ਸਟੀਲ ਬਾਕਸ ਗਾਰਡਰ ਕਿਉਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਨਃ
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਨਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਸਿਸਾਮਾਊ ਨਾਲਾ ਉੱਤੇ ਸਥਿਤ, ਸਟੀਲ ਬਾਕਸ ਗਾਰਡਰ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਲੋਡ਼ੀਂਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਛੋਟੇ ਯੂ-ਗਾਰਡਰਾਂ ਜਾਂ ਆਈ-ਗਾਰਡਰਾਂ ਨਾਲ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਯੂ. ਪੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਦੁਆਰਾ ਦਰਪੇਸ਼ ਚੁਣੌਤੀਆਂਃ
ਹਰੇਕ ਗਾਰਡਰ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਨੇ ਸਥਾਨਿਕ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਕਾਰਨ ਵਿਲੱਖਣ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਜੋ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਗਾਰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਨਾਲਾ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਡਰੇਨ ਦੇ ਪਾਰ ਜੋਡ਼ਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ।
ਸਟੀਲ ਬਾਕਸ ਗਾਰਡਰਾਂ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂਃ
ਇਹ ਗਾਰਡਰ ਲੰਬੇ ਪਰ ਯੂ-ਗਾਰਡਰ ਨਾਲੋਂ ਹਲਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਗਲਿਆਰੇ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। 27 ਮੀਟਰ, 147 ਟਨ ਦੇ ਯੂ-ਗਾਰਡਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਸਟੀਲ ਬਾਕਸ ਗਾਰਡਰ ਦਾ ਮਾਪ 45 ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਭਾਰ ਲਗਭਗ 120 ਟਨ ਹੈ।
ਕਾਨਪੁਰ ਵਿੱਚ ਆਈ. ਆਈ. ਟੀ. ਅਤੇ ਨੌਬਸਤਾ ਦਰਮਿਆਨ ਕੋਰੀਡੋਰ-1 ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਿੰਦੂਆਂ ਲਈ ਸਟੀਲ ਬਾਕਸ ਗਾਰਡਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਪਹਿਲਾ ਰਾਵਤਪੁਰ ਤਿਰਾਹਾ ਵਿਖੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਵਸੰਤ ਵਿਹਾਰ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਭਾਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਥੰਮ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੋਡ਼ੀਂਦੀ ਮਿਆਦ ਦੁਆਰਾ ਦਰਪੇਸ਼ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਹੱਲ ਕਰਦੀ ਹੈ।