Home DMRC DMRC to conduct study for the decongestion of the Central Vista

ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ ଭିଷ୍ଟାର ଭିଡ଼ ହ୍ରାସ ପାଇଁ ଅଧ୍ୟୟନ କରିବ ଡି. ଏମ. ଆର. ସି

ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ ଭିଷ୍ଟାର ଭିଡ଼ ହ୍ରାସ ପାଇଁ ଅଧ୍ୟୟନ କରିବ ଡି. ଏମ. ଆର. ସି
Delhi Metro/ Representational image only.
ଏହି ଖବର ଶୁଣନ୍ତୁ
0:00

ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ (ମେଟ୍ରୋ ରେନ୍ ନ୍ୟୁଜ୍): ଦିଲ୍ଲୀ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ କର୍ପୋରେସନ୍ (ଡି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି.) ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ ଭିସ୍ତାସ୍ ଅଞ୍ଚଳରେ ଟ୍ରାଫିକକୁ ସହଜ କରିବାର ଉପାୟ ଖୋଜିବା ପାଇଁ ଏକ ବ୍ୟାପକ ଅଧ୍ୟୟନ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରିଛି। ଏହି ଅଧ୍ୟୟନର ଫୋକସ୍ କ୍ଷେତ୍ର ଜାତୀୟ ପ୍ରଶାସନିକ ଜିଲ୍ଲାର ବ୍ୟସ୍ତବହୁଳ ଅଞ୍ଚଳ ଉପରେ ରହିବ, ଯାହା ସି-ହେକ୍ସାଗନ୍, ମାନ୍ ସିଂ ମାର୍ଗ, ରଫି ଅହମ୍ମଦ କିଦ୍ୱାଇ ମାର୍ଗ ଏବଂ ତିନ ମୂର୍ତ୍ତି ମାର୍ଗକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରିବ। ଏହି ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ 2060 ମସିହା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏହି ଅଞ୍ଚଳର ଗମନାଗମନ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ଅନୁଧ୍ୟାନ କରିବ।

ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ ଭିଷ୍ଟା ଅଞ୍ଚଳର ଭିଡ଼ ହ୍ରାସ ପାଇଁ ଶ୍ରେଣୀ-ପୃଥକ ଭିତ୍ତିଭୂମି ପ୍ରସ୍ତାବ ଖୋଜିବା ଏହି ଅଧ୍ୟୟନର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେବ। ଏହି ଅଧ୍ୟୟନରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ହେବ:

  • ଟ୍ରାଫିକ୍ ବିଶ୍ଳେଷଣ
  • ଭବିଷ୍ୟତର ପୂର୍ବାନୁମାନ
  • ମାଇକ୍ରୋ ସିମୁଲେସନ
  • ଆଲାଇନ୍ମେଣ୍ଟ ଡିଜାଇନ୍
  • ଢାଞ୍ଚାଗତ ସମ୍ଭାବ୍ୟତା ଆକଳନ
  • ପରିବେଶ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ବିଚାର
  • କାର୍ଯ୍ୟର ବ୍ୟାପକ ବ୍ୟୟ ଆକଳନ
  • ଭିଜନ 2060

ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ଡି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ଏକ ଟେଣ୍ଡର ଆହ୍ୱାନ କରିଛି। ଟେଣ୍ଡର ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟରେ କୁହାଯାଇଛି ଯେ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ଛଅ ମାସ ମଧ୍ୟରେ ଶେଷ ହେବା ଉଚିତ୍। ଏହି ଅଧ୍ୟୟନ ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ଏବଂ ଅଣ୍ଡରପାସଗୁଡ଼ିକର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି ଯାହା ଐତିହ୍ୟ କ୍ଷେତ୍ରର ସ୍ଥାପତ୍ୟ ଏବଂ ପରିବେଶଗତ ଗୁରୁତ୍ୱକୁ ବଜାୟ ରଖିବା ସହିତ ଏହି ଅଞ୍ଚଳରେ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଭିଡ଼ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ। କର୍ପୋରେସନ୍ କହିଛି ଯେ ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ପ୍ରସ୍ତାବଗୁଡ଼ିକ ଉଭୟ ଆର୍ଥିକ ଏବଂ ବୈଷୟିକ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ସ୍ଥାୟୀ ଏବଂ ସମ୍ଭବ ହେବା ଉଚିତ।

ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ ଭିଷ୍ଟା ହେଉଛି ନୂଆଦିଲ୍ଲୀର ପ୍ରମୁଖ ପ୍ରଶାସନିକ କ୍ଷେତ୍ର। ଏହା ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଞ୍ଚଳ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ, ଯେଉଁଠାରେ ରାଷ୍ଟ୍ରପତି ଭବନ, ସଂସଦ ଭବନ ଏବଂ ଇଣ୍ଡିଆ ଗେଟ୍ ପରି ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଜାତୀୟ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଅବସ୍ଥିତ | ବିଗତ କିଛି ବର୍ଷ ଧରି ସରକାର ଏହି ଅଞ୍ଚଳର ପୁନଃବିକାଶ ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରକଳ୍ପ ହାତକୁ ନେଇଛନ୍ତି। ଡି. ଏମ. ଆର. ସି. ପର୍ଯ୍ୟାୟ 5 (ଏ) ସମ୍ପ୍ରସାରଣରେ ଏହି ଅଞ୍ଚଳକୁ ସେବା ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ଏକ କରିଡର ମଧ୍ୟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।

ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ: ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ ମେଟ୍ରୋ: କ୍ରମାଗତ ବିଳମ୍ବ ମଧ୍ୟରେ ପିଙ୍କ୍ ଏବଂ ବ୍ଲୁ ଲାଇନ୍ ପାଇଁ ନୂତନ ସମୟସୀମା ଘୋଷଣା

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here