Home Suburban Rail Bengaluru Suburban Rail Bengaluru Sub-Urban Railway Project: SWR Allocates Land For Corridor-4

ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ ଉପ-ସହରାଞ୍ଚଳ ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପ: କରିଡର-4 ପାଇଁ ଏସ୍. ଡବ୍ଲ୍ୟୁ. ଆର୍. ଜମି ଆବଣ୍ଟନ କରିଛି

ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ ଉପ-ସହରାଞ୍ଚଳ ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପ: କରିଡର-4 ପାଇଁ ଏସ୍. ଡବ୍ଲ୍ୟୁ. ଆର୍. ଜମି ଆବଣ୍ଟନ କରିଛି
Bengaluru Suburban Rail (Representational image)
ଏହି ଖବର ଶୁଣନ୍ତୁ
0:00

ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ଦକ୍ଷିଣ ପଶ୍ଚିମ ରେଳବାଇ (ଏସ୍. ଡବ୍ଲ୍ୟୁ. ଆର୍.) ମଙ୍ଗଳବାର ଦିନ ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ ଉପ-ସହରାଞ୍ଚଳ ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପ (ବି. ଏସ୍. ଆର୍. ପି.) ପାଇଁ ଏକ ଏକର ଜମି ଆବଣ୍ଟନ କରି ଏକ ପଦକ୍ଷେପ ନେଇଛି, ବିଶେଷ କରି କରି କରିଡର-4 ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ। ଏହି କରିଡର ବେଙ୍ଗାଲୁରୁର ହିଲାଲିଗେ ଠାରୁ ରାଜନୁକୁଣ୍ଟେ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 114.472 କିଲୋମିଟର ବ୍ୟାପ୍ତ।

ଦକ୍ଷିଣ ପଶ୍ଚିମ ରେଳବାଇ ଏହି ଜମିକୁ ବି. ଏସ୍. ଆର୍. ପି. ର ତଦାରଖ ଦାୟିତ୍ୱରେ ଥିବା କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ସଂସ୍ଥା ରେଳ ଭିତ୍ତିଭୂମି ବିକାଶ କମ୍ପାନୀ-କର୍ଣ୍ଣାଟକ ଲିମିଟେଡ୍ (କେ-ରାଇଡ୍) କୁ ହସ୍ତାନ୍ତର କରିଥିଲା। କେ-ରାଇଡ୍ ହେଉଛି କର୍ଣ୍ଣାଟକ ସରକାର ଏବଂ ରେଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ମିଳିତ ଉଦ୍ୟୋଗ।

ଅଧିକନ୍ତୁ, ସଂଶୋଧିତ ରେଳ ଜମି ପାଇଁ ଏକ ଲିଜ୍ ଚୁକ୍ତିନାମା ସ୍ୱାକ୍ଷରିତ ହୋଇଥିଲା, ଯାହା କରିଡର-2 ପାଇଁ କ୍ଷେତ୍ରକୁ 157.07 ଏକରରୁ 85.707 ଏକରକୁ ହ୍ରାସ କରିଥିଲା।

ଏହି ଜମି ହସ୍ତାନ୍ତର ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ ଉପନଗରୀୟ ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପ (ବି. ଏସ୍. ଆର୍. ପି.) କୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କରିବା ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଥିଲା, ଯାହାର ମୂଲ୍ୟ ₹15,677 କୋଟି ଟଙ୍କା, ଯାହାର ବ୍ୟାପକତା @ଆଇ. ଡି. 1> କି. ମି., ଏବଂ ଏହା ଡିସେମ୍ବର 2027 ସୁଦ୍ଧା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି।

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

Bengaluru Suburban Rail Route
ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ ଉପନଗରୀୟ ରେଳ ମାର୍ଗ

ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ ଉପନଗରୀୟ ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପ କରିଡର-2 ଏବଂ 4 ସମୀକ୍ଷା

କରିଡରକରିଡର-2କରିଡର-4
ରାସ୍ତାବାଇୟାପ୍ପାନାହଲ୍ଲୀ ଟର୍ମିନାଲ-ଚିକ୍କାବାନାଭାରାହିଲାଲିଗେ-ରାଜନକୁଣ୍ଟେ
ଦୈର୍ଘ୍ୟ25.01 କିଲୋମିଟର46.24 କିଲୋମିଟର
ପ୍ରକାରଉତ୍ତୋଳିତ (12.905 କି. ମି.) ଏବଂ ଆଟ୍-ଗ୍ରେଡ୍ (12.105 କି. ମି.)ଉତ୍ତୋଳିତ (13.29 କି. ମି.) ଏବଂ ଆଟ୍-ଗ୍ରେଡ୍ (32.95 କି. ମି.)
ଡିପୋଜାଲାହଲ୍ଲୀ ଡିପୋସିଲ୍କବୋର୍ଡ ଡିପୋ
ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକର ସଂଖ୍ୟା1419

ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବା ପାଇଁ ଦାବି

କେନ୍ଦ୍ର ରେଳ ମନ୍ତ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ ମାର୍ଚ୍ଚ ମଧ୍ୟଭାଗରେ ଏକ ବିବୃତ୍ତିରେ କର୍ଣ୍ଣାଟକ ସରକାରଙ୍କୁ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବାକୁ ଅନୁରୋଧ କରିଥିଲେ। ବୈଷ୍ଣୋ ପ୍ରକଳ୍ପର କାର୍ଯ୍ୟକାରିତାକୁ ସୁବ୍ୟବସ୍ଥିତ କରିବା ପାଇଁ ବୈଷୟିକ ବିଶେଷଜ୍ଞତା ଆଣିବାର ଗୁରୁତ୍ୱ ଉପରେ ଗୁରୁତ୍ୱାରୋପ କରିଥିଲେ।

"ରାଜ୍ୟ ସରକାର ବୁଝିବା ଆବଶ୍ୟକ ଯେ ରେଳବାଇ ଏକ ବୈଷୟିକ ବିଷୟ ଏବଂ କେ-ରାଇଡରେ ବୈଷୟିକ ଲୋକଙ୍କୁ ଆଣିବା ଆବଶ୍ୟକ। ଏଥିରେ ଉଚ୍ଚ ବୈଷୟିକ ଦକ୍ଷତା ଥିବା ଲୋକ ନାହାଁନ୍ତି। ମୁଁ କର୍ଣ୍ଣାଟକ ସରକାରଙ୍କୁ ଏପରି ବିଶେଷଜ୍ଞମାନଙ୍କୁ ନିୟୋଜିତ କରିବାକୁ ଅନୁରୋଧ କରୁଛି ଯାହା ଦ୍ୱାରା ପ୍ରକଳ୍ପ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରାଯାଇପାରିବ ", ବୈଷ୍ଣବ କହିଛନ୍ତି।

ପ୍ରକଳ୍ପ ସମୟସୀମାର ସମାଯୋଜନ

କର୍ଣ୍ଣାଟକ ସରକାର ପ୍ରକଳ୍ପ ସମାପ୍ତି ତାରିଖକୁ ଡିସେମ୍ବର 2025 ରୁ ଡିସେମ୍ବର 2027 କୁ ସ୍ଥଗିତ ରଖିବା ପରେ କାର୍ଯ୍ୟ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବା ପାଇଁ ଏହି ଆହ୍ୱାନ ଆସିଛି। ଏହି ବିଳମ୍ବ ପ୍ରକଳ୍ପର ଅଗ୍ରଗତି ଏବଂ ସମୟୋଚିତ ସମାପ୍ତି ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଦକ୍ଷ ପରିଚାଳନାର ଆବଶ୍ୟକତା ବିଷୟରେ ଚିନ୍ତା ସୃଷ୍ଟି କରିଥିଲା।


ଆମର ଫ୍ଲାଗସିପ୍ ଏକ୍ସପୋ ଏବଂ ସମ୍ମିଳନୀ ଇନୋମେଟ୍ରୋରେ ଆମ ସହରର ମେଟ୍ରୋର ଅନ୍ତହୀନ ସମ୍ଭାବନାଗୁଡ଼ିକୁ ଆବିଷ୍କାର କରନ୍ତୁ। ଏକ ଅଧିକ ସ୍ଥାୟୀ ଭବିଷ୍ୟତ ଦିଗରେ ଏହାର ଭବିଷ୍ୟତକୁ ରୂପ ଦେବାରେ ସକ୍ରିୟ ଅଂଶଗ୍ରହଣକାରୀ ହୁଅନ୍ତୁ। ଅବଗତ ରୁହନ୍ତୁ ଏବଂ ଏକ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ଭବିଷ୍ୟତ ଦିଗରେ ଏକ ପଦକ୍ଷେପ ନେବା ପାଇଁ ଆମ ସହିତ ଯୋଗ ଦିଅନ୍ତୁ।

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here