उत्तर प्रदेश, भारत (मेट्रो रेल न्यूज): प्रस्तावित नवीन मार्केट भूमिगत स्थानकावरील पहिली डायाफ्राम भिंत 'पिंजरा' खाली उतरवून आणि एच. बी. टी. यू. परिसरात यू. जी. विभाग-1 साठी नव्याने बांधण्यात आलेल्या कास्टिंग यार्डमध्ये भूमिगत बोगद्यांसाठी पूर्व-कास्ट संरचनांचे कास्टिंग काम सुरू करून कानपूर मेट्रोने आज नवीन टप्प्यात प्रवेश केला. आज, यू. पी. एम. आर. सी. चे व्यवस्थापकीय संचालक कुमार केशव यांनी कॉरिडॉर-1 (आय. आय. टी. ते नौबस्ता) अंतर्गत चुन्नीगंज ते नयागंज दरम्यानच्या 4 कि. मी. लांबीच्या मार्गाचे उद्घाटन केले. या विभागांतर्गत चार यूजी मेट्रो स्थानके बांधली जाणार आहेत. उत्तर प्रदेश मेट्रोचे वरिष्ठ अधिकारी आणि कंत्राटदार गुलेमक-सॅम इंडिया हे देखील यावेळी उपस्थित होते. प्रस्तावित नवीन मार्केट मेट्रो स्थानकाची पहिली डायाफ्राम भिंत प्रगत क्रेनच्या माध्यमातून सुमारे 22 मीटर खोलीपर्यंत खाली उतरवण्यात आली. डायाफ्राम भिंत ही मेट्रो स्थानकाची सीमा म्हणून समजली जाऊ शकते. भूमिगत मेट्रो स्थानक बांधण्यापूर्वी ही भिंत त्याच्या भोवती सुरक्षा कवच म्हणून बांधली जाते. डी-भिंत सुमारे 5 मीटर लांबीच्या आणि सुमारे 800 मिलीमीटर (मिमी) रुंदीच्या लहान आयताकृती पटलांनी बनलेली आहे. यूजी मेट्रो स्थानकाची डी-भिंत तयार करण्यासाठी अशा अंदाजे 100 पटलांचा वापर केला जातो, नवीन मार्केट मेट्रो स्थानकाच्या बांधकामात 105 पटलांचा वापर केला जाईल. भूमिगत विभाग-1 साठी, एच. बी. टी. यू. परिसरात एक विशेष कास्टिंग यार्ड उभारण्यात आले आहे, जेथे भूमिगत बोगद्यासाठी रिंग टाकल्या जातील. आज, यू. पी. एम. आर. सी. चे व्यवस्थापकीय संचालक कुमार केशव यांनीही यंत्राच्या माध्यमातून पहिल्या रिंगच्या कास्टिंग प्रक्रियेचे उद्घाटन केले. ही अंगठी 6 लहान भागांनी बनलेली असेल, ज्याचा एकूण व्यास सुमारे 6 मीटर असेल. बोगदा बोरिंग मशीन (टी. बी. एम.) द्वारे बोगद्याच्या कामादरम्यान या आवारातील रिंग बोगद्याला आधार देईल.
याप्रसंगी आनंद आणि समाधान व्यक्त करताना, यू. पी. एम. आर. सी. चे व्यवस्थापकीय संचालक कुमार केशव म्हणाले, "नवीन बाजारपेठेत बांधकामाचे काम सुरू झाल्याने कानपूर मेट्रो एका नवीन अध्यायाच्या दिशेने वाटचाल करत आहे. माझा ठाम विश्वास आहे की आमची टीम 'प्रायोरिटी कॉरिडॉर' च्या बांधकामादरम्यान दाखवलेल्या गती आणि समर्पणाने काम करू शकेल आणि निर्धारित कालमर्यादेत या विभागाची बांधकाम कामे अंमलात आणू शकेल. एच. बी. टी. यू. परिसरात भूमिगत विभाग-1 साठी एक नवीन कास्टिंग यार्ड देखील उभारण्यात आले आहे, जे अत्याधुनिक यंत्रे आणि सुविधांनी सुसज्ज आहे. "बोगदा बोरिंग मशीन (टी. बी. एम.) च्या माध्यमातून नजीकच्या भविष्यात अंमलात आणल्या जाणाऱ्या आगामी बोगद्याच्या कामाबद्दलही त्यांनी माहिती दिली. भूमिगत विभागाच्या कलम-1 अंतर्गत, चुन्नीगंज, नवीन मार्केट, बडा चौराहा आणि नयागंज ही 4 मेट्रो स्थानके बांधली जातील.
या चार मेट्रो स्थानकांपैकी पहिल्या तीन स्थानकांची लांबी 215 मीटर आणि रुंदी 23 मीटर असेल, तर नयागंज मेट्रो स्थानक 225 मीटर लांब आणि रुंद असेल.
Sir I need a job .maine electronic mechanic se iti kiya hua hai.mai bhi kanpur metro mai kam karne ka ixuk hi
Sir need a job. Mai Aslam Ali “Civil Forman” Hu.Mai Kanpur Metro Me Kam Karne Ka Ixuk Hu
Experience. :- 8 Year