कानपुर (मेट्रो रेल समाचार): 12 जुलाई को कानपुर मेट्रो परियोजना एक और मील के पत्थर तक पहुंच गई जब यूपीएमआरसी ने लाइन 1 के भूमिगत खंड (मैकरोबर्टगंज रैंप-नयागंज) की अप-लाइन पर कानपुर मेट्रो का परीक्षण शुरू किया।
ट्रायल रन को सुविधाजनक बनाने के लिए, यूपीएमआरसी ने मोतीझील स्टेशन से नयागंज मेट्रो स्टेशन की ओर एक मेट्रो ट्रेन (अल्सटॉम द्वारा निर्मित) तैनात की।
यूपीएमआरसी ने बुनियादी ढांचे और ट्रेनों के बीच बातचीत की जांच करने और पटरियों में किसी भी संभावित दोष का पता लगाने के लिए धीमी गति से इस प्रारंभिक परीक्षण का संचालन किया। परीक्षणों का उद्देश्य एस. ओ. डी. मंजूरी भी था। एस. ओ. डी. (आयामों की अनुसूची) में दिशानिर्देशों और विनिर्देशों का एक समूह शामिल है जो मेट्रो रेल प्रणाली के सुरक्षित और कुशल संचालन के लिए आवश्यक भौतिक आयामों और मंजूरी को परिभाषित करता है।
10 जुलाई को, यू. पी. एम. आर. सी. ने इस खंड की ऊपरी रेखा पर तीसरी रेल प्रणाली (750 बनाम डी. सी.) की स्थापना पूरी की। इसके बाद 11 जुलाई को लाइन को सक्रिय किया गया।
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गुलेरमक-सैम इंडिया बिल्टवेल जे. वी. ने 1042.26 करोड़ रुपये के पैकेज के. एन. पी. सी. सी.-05 के तहत इस खंड का काम किया।
मार्च 2024 में, टीबीएम तात्या, जिसका उपनाम एस92 है, ने पैकेज केएनपीसीसी-05 के लिए अंतिम सुरंग सफलता हासिल की, जो 3.62 किमी की दूरी तय करती है और इसमें 4 रणनीतिक रूप से नियोजित भूमिगत स्टेशन हैं।
यूपीएमआरसी का अगला कदम
अगले हफ्तों में, यू. पी. एम. आर. सी. सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए विभिन्न गतियों पर सिग्नलिंग प्रणाली और ब्रेकिंग प्रणाली जैसी अन्य उप प्रणालियों का परीक्षण करेगा। हालाँकि, यूपीएमआरसी ने इस भूमिगत खंड पर वाणिज्यिक संचालन शुरू करने की समय सीमा का खुलासा नहीं किया है।
कानपुर मेट्रो चरण 1
कानपुर मेट्रो चरण 1 को फरवरी 2019 में केंद्र सरकार से मंजूरी मिली थी। कानपुर मेट्रो के पहले चरण में 2 गलियारे और 30 स्टेशन हैं।
कानपुर मेट्रो का प्राथमिकता गलियारा आई. आई. टी. कानपुर से मोती झील तक की दूरी तय करता है। यह खंड 28 दिसंबर 2021 को चालू हुआ। पहले चरण के शेष हिस्से के 2024 के अंत तक चालू होने की उम्मीद है।