Home Metro Rail Projects Kanpur Metro Steel Span Erected in the ramp area linking Priority Section to Balance Section of Kanpur Metro Corridor-1

કાનપુર મેટ્રો કોરિડોર-1ના બેલેન્સ સેક્શનને પ્રાથમિકતા વિભાગ સાથે જોડતા રેમ્પ વિસ્તારમાં સ્ટીલનો વિસ્તાર ઊભો કરવામાં આવ્યો

0
800
કાનપુર મેટ્રો કોરિડોર-1ના બેલેન્સ સેક્શનને પ્રાથમિકતા વિભાગ સાથે જોડતા રેમ્પ વિસ્તારમાં સ્ટીલનો વિસ્તાર ઊભો કરવામાં આવ્યો
Steel Span Erected to link priority Section to Balance Section of Kanpur Metro Corridor-1
આ સમાચાર સાંભળો
0:00

કાનપુર (મેટ્રો રેલ સમાચાર): કાનપુર મેટ્રોએ બ્રિજેન્દ્ર સ્વરૂપ પાર્ક નજીક પ્રાયોરિટી સેક્શન અને બેલેન્સ સેક્શન વચ્ચે નિર્ણાયક જોડાણની સુવિધા આપતા સિસામૌ નાલામાં 45 મીટરના બે સ્ટીલ બોક્સ ગર્ડર્સ સફળતાપૂર્વક સ્થાપિત કરીને નોંધપાત્ર સિદ્ધિ હાંસલ કરી છે. આ મહત્વપૂર્ણ સ્થાપન રેમ્પ નિર્માણની પ્રગતિમાં મદદ કરે છે જે 9 કિમી લાંબા પ્રાયોરિટી સેક્શનને ચુન્નીગંજથી નયાગંજ સુધીના ભૂગર્ભ સેગમેન્ટ સાથે જોડે છે. અગાઉ, રાવતપુર તિરાહામાં પ્રાયોરિટી સેક્શન બાંધકામ (IIT-મોતી ઝીલ) ના પ્રારંભિક તબક્કા દરમિયાન સમાન સ્ટીલ બોક્સ ગર્ડર સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું.

આઈ. આઈ. ટી. થી મોતીઝીલ સુધી ફેલાયેલો મેટ્રો વાયડક્ટ, ચુન્નીગંજ-નયાગંજ ભૂગર્ભ વિભાગ તરફ જતા રેમ્પ સાથે ભળી જવા માટે સિસામૌ નાલાને પાર કરે છે. સ્ટીલ બોક્સ ગર્ડર્સનો ઉપયોગ કરવાની પસંદગી સિસામાઉ નાલાની બંને બાજુના થાંભલાઓ વચ્ચેના નોંધપાત્ર 45 મીટરના અંતરને કારણે કરવામાં આવી હતી, જ્યાં પરંપરાગત યુ-ગર્ડર્સ અથવા આઇ-ગર્ડર્સ અયોગ્ય હતા.

યુ. પી. એમ. આર. સી. ના મેનેજિંગ ડિરેક્ટર શ્રી સુશીલ કુમારે કાનપુર મેટ્રો ઇજનેરોને અભિનંદન આપતા જણાવ્યું હતું કે, "આવા સમયગાળા દરમિયાન 'અપ-લાઇન' અને 'ડાઉન-લાઇન' બંને માટે સ્ટીલ બોક્સ ગર્ડર્સનો અમલ કરવો મહત્વપૂર્ણ હતો. તેમનું સફળ નિર્માણ આજે સિસામાઉ નાળામાં સ્ટીલના વિસ્તારની પૂર્ણતાને ચિહ્નિત કરે છે

સ્ટીલ બોક્સ ગર્ડર્સ શા માટે જરૂરી હતાઃ

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

શહેરના સૌથી મોટા ગટરોમાંથી એક સિસામાઉ નાલા પર સ્થિત, સ્ટીલ બોક્સ ગર્ડર્સ મધ્યમાં આધાર વિના જરૂરી અંતર કાપવાની તેમની ક્ષમતાને કારણે જરૂરી હતા, જે ટૂંકા યુ-ગર્ડર્સ અથવા આઇ-ગર્ડર્સ સાથે શક્ય નથી.

યુપીએમઆરસી દ્વારા સામનો કરવામાં આવતા પડકારો

SponsoredInnoBus Conference & Expo 2026, 23 December 2026, Bharat Mandapam, New Delhi

દરેક ગર્ડર, જેમાં પાંચ સેગમેન્ટ્સનો સમાવેશ થાય છે, તે અવકાશી અવરોધોને કારણે અનન્ય પડકારો ઉભા કરે છે જે એક જ સમયે તમામ સેગમેન્ટ્સને ભેગા કરતા અટકાવે છે. આમ, પટ્ટાઓ નાળાની બંને બાજુએ બે ભાગોમાં ભેગા કરવામાં આવ્યા હતા અને પછી ગટરમાં જોડવામાં આવ્યા હતા.

સ્ટીલ બોક્સ ગર્ડર્સની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓઃ

આ ગર્ડર્સ લાંબા હોય છે પરંતુ સામાન્ય રીતે કોરિડોરમાં ઉપયોગમાં લેવાતા યુ-ગર્ડર્સ કરતાં હળવા હોય છે. 27 મીટર, 147 ટનના યુ-ગર્ડર્સની સરખામણીમાં દરેક સ્ટીલ બોક્સ ગર્ડર્સ 45 મીટરનું માપ ધરાવે છે અને તેનું વજન આશરે 120 ટન છે.

કાનપુરમાં આઇઆઇટી અને નૌબસ્તા વચ્ચે કોરિડોર-1ના નિર્માણમાં ત્રણ મહત્વપૂર્ણ સ્થળો માટે સ્ટીલ બોક્સ ગર્ડર્સનું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે. પ્રથમ રાવતપુર તિરાહામાં સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું, અને ભવિષ્યના સ્થાપનો વસંત વિહાર નજીક આયોજન કરવામાં આવ્યું છે, જે ભારે ટ્રાફિક અને થાંભલાઓ વચ્ચેના જરૂરી અંતરને કારણે ઊભા થયેલા પડકારોનો સામનો કરે છે.

Project Overview

Kanpur Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here