Home Suburban Rail Bengaluru Suburban Rail Bengaluru Sub-Urban Railway Project: SWR Allocates Land For Corridor-4

બેંગલુરુ સબ-અર્બન રેલવે પ્રોજેક્ટઃ એસડબલ્યુઆરએ કોરિડોર-4 માટે જમીન ફાળવી

બેંગલુરુ સબ-અર્બન રેલવે પ્રોજેક્ટઃ એસડબલ્યુઆરએ કોરિડોર-4 માટે જમીન ફાળવી
Bengaluru Suburban Rail (Representational image)
આ સમાચાર સાંભળો
0:00

બેંગલુરુ (મેટ્રો રેલ સમાચાર): દક્ષિણ પશ્ચિમ રેલવે (એસડબલ્યુઆર) એ મંગળવારે બેંગલુરુ સબ-અર્બન રેલવે પ્રોજેક્ટ (બી. એસ. આર. પી.) માટે ખાસ કરીને કોરિડોર-4ના નિર્માણ માટે એક એકર જમીન ફાળવીને એક પગલું આગળ વધાર્યું છે. આ કોરિડોર બેંગલુરુમાં હીલાલિગેથી રાજનુકુન્તે સુધી ફેલાયેલો છે.

દક્ષિણ પશ્ચિમ રેલવેએ આ જમીન રેલ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ડેવલપમેન્ટ કંપની-કર્ણાટક લિમિટેડ (કે-રાઇડ) ને ટ્રાન્સફર કરી હતી, જે બી. એસ. આર. પી. ની દેખરેખ માટે જવાબદાર કાર્યકારી એજન્સી છે. કે-રાઇડ એ કર્ણાટક સરકાર અને રેલવે મંત્રાલય વચ્ચેનું સંયુક્ત સાહસ છે.

વધુમાં, સુધારેલી રેલવે જમીન માટે લીઝ કરાર પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં કોરિડોર-2 માટેનો વિસ્તાર, જેને મલ્લિગે લાઇન તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તેને 157.07 એકરથી ઘટાડીને 85.707 એકર કરવામાં આવ્યો હતો.

આ જમીન હસ્તાંતરણ બેંગ્લોર ઉપનગરીય રેલવે પ્રોજેક્ટ (બી. એસ. આર. પી.) ને પૂર્ણ કરવા માટે નિર્ણાયક હતું, જેનું મૂલ્ય ₹15,677 કરોડ રૂપિયા છે અને તે ડિસેમ્બર 2027 સુધીમાં પૂર્ણ થવાની ધારણા છે.

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

Bengaluru Suburban Rail Route
બેંગ્લોર ઉપનગરીય રેલ માર્ગ

બેંગલુરુ ઉપનગરીય રેલવે પ્રોજેક્ટ કોરિડોર-2 અને 4 ઝાંખી

કોરિડોરકોરિડોર-2કોરિડોર-4
રૂટબૈયપ્પનહલ્લી ટર્મિનલ-ચિક્કાબનાવરાહીલાલિગે-રાજનકુંતે
લંબાઈ25.01 કિમી46.24 કિમી
પ્રકારએલિવેટેડ (12.905 કિમી) અને એટ-ગ્રેડ (12.105 કિમી)એલિવેટેડ (13.29 કિમી) અને એટ-ગ્રેડ (32.95 કિમી)
ડેપોજાલાહલ્લી ડેપોસિલ્કબોર્ડ ડેપો
સ્ટેશનોની સંખ્યા1419

ઉતાવળ કરવા અપીલ

કેન્દ્રીય રેલવે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે માર્ચના મધ્યમાં એક નિવેદનમાં કર્ણાટક સરકારને આ પ્રોજેક્ટને ઝડપી બનાવવા વિનંતી કરી હતી. વૈષ્ણવે પ્રોજેક્ટના અમલીકરણને સુવ્યવસ્થિત કરવા માટે તકનીકી કુશળતા લાવવાના મહત્વ પર ભાર મૂક્યો હતો.

"રાજ્ય સરકારે સમજવાની જરૂર છે કે રેલવે એક તકનીકી વિષય છે અને કે-રાઇડમાં તકનીકી લોકોને લાવવાની જરૂર છે. તેમાં ઉચ્ચ તકનીકી કુશળતા ધરાવતા લોકો નથી. હું કર્ણાટક સરકારને આવા નિષ્ણાતોને જોડવા વિનંતી કરું છું જેથી પ્રોજેક્ટનું કામ ઝડપી થઈ શકે.

પ્રોજેક્ટ સમયરેખા ગોઠવણ

કર્ણાટક સરકારે પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ કરવાની તારીખ ડિસેમ્બર 2025 થી ડિસેમ્બર 2027 સુધી મુલતવી રાખ્યા પછી કામ ઝડપી કરવાની આ હાકલ કરવામાં આવી છે. વિલંબને કારણે પ્રોજેક્ટની પ્રગતિ અને સમયસર પૂર્ણ થવાની ખાતરી કરવા માટે કાર્યક્ષમ વ્યવસ્થાપનની જરૂરિયાત અંગે ચિંતા વ્યક્ત કરવામાં આવી હતી.


આપણા મુખ્ય એક્સ્પો અને પરિષદ, ઇનોમેટ્રો ખાતે આપણા શહેરની મેટ્રોની અનંત શક્યતાઓ શોધો. વધુ ટકાઉ આવતીકાલ તરફ તેના ભવિષ્યને આકાર આપવામાં સક્રિય સહભાગી બનો. માહિતગાર રહો અને ઉજ્જવળ ભવિષ્ય તરફ એક પગલું ભરવા માટે અમારી સાથે જોડાઓ.

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here