Home Suburban Rail Bengaluru Suburban Rail Bengaluru Sub-Urban Railway Project: SWR Allocates Land For Corridor-4

বেঙ্গালুরু উপ-নগর রেল প্রকল্পঃ এসডাব্লুআর করিডোর-4-এর জন্য জমি বরাদ্দ করেছে

বেঙ্গালুরু উপ-নগর রেল প্রকল্পঃ এসডাব্লুআর করিডোর-4-এর জন্য জমি বরাদ্দ করেছে
Bengaluru Suburban Rail (Representational image)
এই খবরটি শুনুন
0:00

বেঙ্গালুরু (মেট্রো রেল নিউজ): দক্ষিণ পশ্চিম রেলপথ (এস. ডব্লিউ. আর) মঙ্গলবার বেঙ্গালুরু উপ-নগর রেল প্রকল্পের (বি. এস. আর. পি) জন্য বিশেষ করে করিডোর-4 নির্মাণের জন্য এক একর জমি বরাদ্দ করেছে। এই করিডোরটি বেঙ্গালুরুর হিলালিগে থেকে রাজনুকুন্তে পর্যন্ত 114.472 কিলোমিটার বিস্তৃত।

দক্ষিণ-পশ্চিম রেল এই জমি রেল পরিকাঠামো উন্নয়ন সংস্থা-কর্ণাটক লিমিটেড (কে-রাইড)-এর কাছে হস্তান্তর করে, যেটি বিএসআরপি-র তত্ত্বাবধানের জন্য দায়ী কার্যনির্বাহী সংস্থা। কে-রাইড হল কর্ণাটক সরকার এবং রেল মন্ত্রকের মধ্যে একটি যৌথ উদ্যোগ।

উপরন্তু, সংশোধিত রেল জমির জন্য একটি ইজারা চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়, যার ফলে করিডোর-2-এর এলাকা, যা মল্লিগে লাইন নামেও পরিচিত, 157.07 একর থেকে 85.707 একর হয়ে যায়।

₹15,677 কোটি টাকার বেঙ্গালুরু শহরতলি রেল প্রকল্প (বি. এস. আর. পি) সম্পূর্ণ করার জন্য এই জমি হস্তান্তর অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ছিল, যা 2027 সালের ডিসেম্বরের মধ্যে শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

Bengaluru Suburban Rail Route
বেঙ্গালুরু শহরতলি রেল রুট

বেঙ্গালুরু শহরতলি রেল প্রকল্প করিডর-2 এবং 4-এর সংক্ষিপ্ত বিবরণ

করিডোরকরিডর-2করিডর-4
রুটবাইয়াপ্পানাহল্লি টার্মিনাল-চিক্কাবানাভারাহিলালিগে-রাজনকুন্তে
দৈর্ঘ্য25.01 কিমি46.24 কিমি
প্রকারউত্তোলিত (12.905 কিমি) এবং অ্যাট-গ্রেড (12.105 কিমি)উত্তোলিত (13.29 কিমি) এবং অ্যাট-গ্রেড (32.95 কিমি)
ডিপোজালাহল্লি ডিপোসিল্কবোর্ড ডিপো
স্টেশনগুলির সংখ্যা1419

দ্রুত ব্যবস্থা নেওয়ার আহ্বান

কেন্দ্রীয় রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব মার্চের মাঝামাঝি সময়ে এক বিবৃতিতে কর্ণাটক সরকারকে প্রকল্পটি ত্বরান্বিত করার আহ্বান জানান। বৈষ্ণব প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য প্রযুক্তিগত দক্ষতা আনার গুরুত্বের উপর জোর দিয়েছিলেন।

"রাজ্য সরকারকে বুঝতে হবে যে রেল একটি প্রযুক্তিগত বিষয় এবং কে-রাইডে প্রযুক্তিগত ব্যক্তিদের নিয়ে আসতে হবে। এখানে উচ্চ প্রযুক্তিগত দক্ষতাসম্পন্ন লোক নেই। আমি কর্ণাটক সরকারকে এই ধরনের বিশেষজ্ঞদের নিযুক্ত করার অনুরোধ করছি যাতে প্রকল্পের কাজ ত্বরান্বিত করা যায়।

প্রকল্প সময়সীমার সমন্বয়

কর্ণাটক সরকার প্রকল্পটি শেষ করার তারিখ 2025 সালের ডিসেম্বর থেকে 2027 সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত পিছিয়ে দেওয়ার পর দ্রুত কাজ করার জন্য এই আহ্বান জানানো হয়। বিলম্ব প্রকল্পের অগ্রগতি এবং সময়মতো সমাপ্তি নিশ্চিত করার জন্য দক্ষ ব্যবস্থাপনার প্রয়োজনীয়তা সম্পর্কে উদ্বেগের সৃষ্টি করে।


আমাদের ফ্ল্যাগশিপ এক্সপো এবং সম্মেলন ইনোমেট্রোতে আমাদের শহরের মেট্রোর অন্তহীন সম্ভাবনাগুলি আবিষ্কার করুন। আরও টেকসই ভবিষ্যতের দিকে এর ভবিষ্যত গঠনে সক্রিয় অংশগ্রহণকারী হোন। অবগত থাকুন এবং উজ্জ্বল ভবিষ্যতের দিকে একটি পদক্ষেপ নিতে আমাদের সাথে যোগ দিন।

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here