మెట్రో రైలు వార్తలుః ట్రయల్స్ సమయంలో, వందే భారత్ స్లీపర్ రైలు గరిష్టంగా గంటకు 180 కిలోమీటర్ల వేగాన్ని చేరుకుంది. రైల్వే మంత్రి అశ్విని వైష్ణవ్ అధిక వేగంతో రైలు సజావుగా ప్రయాణిస్తున్న వీడియోను పంచుకున్నారు. రైలు భద్రత మరియు పనితీరును అంచనా వేయడానికి రీసెర్చ్ డిజైన్స్ అండ్ స్టాండర్డ్స్ ఆర్గనైజేషన్ (ఆర్డీఎస్ఓ) ఈ ట్రయల్స్ నిర్వహించింది
"రైలు ప్రయాణికులకు ఈ సౌకర్యం అందుబాటులోకి రావడానికి ముందు ఈ నెల చివరి వరకు ట్రయల్స్ కొనసాగుతాయి" అని రైల్వే మంత్రిత్వ శాఖ పేర్కొంది.
రీసెర్చ్ డిజైన్స్ అండ్ స్టాండర్డ్స్ ఆర్గనైజేషన్ (ఆర్డీఎస్ఓ) పర్యవేక్షణలో ఈ ట్రయల్స్ జనవరి నెలలో కొనసాగుతాయని రైల్వే అధికారులు తెలిపారు.
వందే భారత్ స్లీపర్ ట్రయల్స్ గురించి
జనవరిలో రోహల్ ఖుర్ద్ మరియు కోటా మధ్య 40 కిలోమీటర్ల మార్గంలో ట్రయల్ రన్లు జరిగాయి. ట్రయల్ సమయంలో, రైలు గంటకు 180 కిలోమీటర్ల గరిష్ట వేగాన్ని తాకింది.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
అదే రోజున, స్లీపర్ రైలు కోటా-నాగ్డా మరియు రోహల్ ఖుర్ద్-చౌ మహ్లా విభాగాలలో కూడా ట్రయల్స్ ద్వారా వెళ్లి గంటకు 170 కిమీ మరియు గంటకు 160 కిమీ వేగాన్ని సాధించింది.
2 జనవరి 2024న, రాజస్థాన్లోని బుంది జిల్లాలోని కోటా మరియు లాబన్ మధ్య 30 కిలోమీటర్ల విస్తీర్ణంలో గరిష్టంగా 180 కిలోమీటర్ల వేగంతో ట్రయల్స్ నడిచాయి.
వందే భాత్ స్లీపర్ రైళ్లు
- ప్రస్తుత వందే భారత్ కార్యకలాపాలు ప్రస్తుతం దేశవ్యాప్తంగా 136 వందే భారత్ రైళ్లు నడుస్తున్నాయి, ఇవి ప్రధానంగా మధ్య మరియు స్వల్ప దూర మార్గాలకు సేవలు అందిస్తున్నాయి. ఈ రైళ్లలో కుర్చీ కారు సీటింగ్ ఉంటుంది, ఇది సౌకర్యవంతమైన, రోజంతా ప్రయాణాలకు అనువైనది.
- స్లీపర్ రైళ్ల పరిచయం ప్రీమియం సుదూర ప్రయాణ ఎంపికల కోసం పెరుగుతున్న డిమాండ్కు ప్రతిస్పందనగా, భారతీయ రైల్వే వందే భారత్ రైళ్ల స్లీపర్ వెర్షన్ను అభివృద్ధి చేస్తోంది. వందే భారత్ రైలు యొక్క స్లీపర్ రూపాంతరం ప్రయాణీకులకు పొడిగించిన మార్గాల్లో విలాసవంతమైన ప్రయాణ అనుభవాన్ని అందిస్తుంది.
- వందే భారత్ స్లీపర్ రైళ్ల ముఖ్య లక్షణాలుః స్లీపర్ రైళ్లు అధునాతన లక్షణాలను కలిగి ఉంటాయి, వీటిలోః
- సులభంగా చేరుకోవడానికి స్వయంచాలక తలుపులు
- రాత్రిపూట విశ్రాంతి ప్రయాణానికి అత్యంత సౌకర్యవంతమైన బెర్త్లు
- నిరంతర కనెక్టివిటీ కోసం ఆన్-బోర్డ్ వై-ఫై
- ప్రయాణీకుల సౌకర్యాన్ని పెంచే ఆధునిక, విమానం లాంటి ఇంటీరియర్ డిజైన్
- ఇంజనీరింగ్ సవాళ్లుః అధికారుల ప్రకారం, వందే భారత్ స్లీపర్ అభివృద్ధిలో ఉన్న ప్రాధమిక సవాలు రైలు రూపకల్పనలో బెర్త్లను చేర్చడం, నిర్మాణాత్మక సమగ్రతను నిర్ధారించడం మరియు గంటకు 180 కిమీ గరిష్ట వేగాన్ని కొనసాగించడం.
భవిష్యత్ అంచనాలు
ట్రయల్స్ విజయవంతంగా పూర్తయిన తర్వాత, రైల్వే సేఫ్టీ కమిషనర్ (సిఆర్ఎస్) స్లీపర్ రైళ్లను గరిష్ట వేగంతో అంచనా వేస్తారు. విజయవంతమైన మూల్యాంకనం తరువాత మాత్రమే, రైళ్లు అధికారికంగా ధృవీకరించబడతాయి మరియు భారతీయ రైల్వే కార్యకలాపాల కోసం రైళ్లను మోహరించగలదు.