నేషనల్ హై స్పీడ్ రైల్ కారిడార్ (ఎన్హెచ్ఎస్ఆర్సిఎల్) చైర్మన్ మరియు మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ సతీష్ అగ్నిహోత్రి మంగళవారం మాట్లాడుతూ, భారతదేశపు మొట్టమొదటి బుల్లెట్ రైలు 2027 లో పనిచేస్తుందని, దీని కోసం ట్రయల్స్ 2026 లో ప్రారంభమవుతాయని చెప్పారు. సూరత్ లో భారతదేశపు మొట్టమొదటి బుల్లెట్ రైలు స్టేషన్ను 2023 నాటికి ప్రారంభించనున్నట్లు కూడా ఆయన తెలిపారు.
"సూరత్ మరియు బిలిమోరా మధ్య విచారణ 2026 లో నిర్వహించబడినప్పటికీ, మేము 2027 నుండి ఈ రెండు స్టేషన్ల మధ్య బుల్లెట్ రైలు కార్యకలాపాలను ప్రారంభిస్తాము" అని ఆయన చెప్పారు. "సూరత్ స్టేషన్ సెప్టెంబర్ 2023 నాటికి కార్యకలాపాలకు సిద్ధంగా ఉంటుందని భావిస్తున్నారు" అని ఆయన తెలిపారు.
మొత్తం 12 స్టేషన్లలో వాపి, బిలిమోరా, సూరత్ మరియు భరూచ్ అనే నాలుగు స్టేషన్లలో సివిల్ పనులు జరుగుతున్నాయని, నిర్మాణం వేగవంతంగా జరుగుతున్నందున డిసెంబర్ 2024 నాటికి సిద్ధంగా ఉంటుందని ఎన్హెచ్ఎస్ఆర్సిఎల్ అధికారులు తెలియజేశారు. ఈ నాలుగు స్టేషన్ల నిర్మాణంతో పాటు 237 కిలోమీటర్ల పొడవైన వయాడక్ట్ను కూడా నిర్మించనున్నట్లు అధికారులు తెలిపారు.
జపాన్ రాయబారి సతోషి సుజుకి మీడియాతో మాట్లాడుతూ, "ఈ మార్గంలో బుల్లెట్ రైలు కార్యకలాపాలను పూర్తి చేసి ప్రారంభించడమే మా ప్రాధాన్యత. నవీకరించబడిన సాంకేతిక పరిజ్ఞానం యొక్క నిర్వహణ మరియు ఏర్పాటు జపాన్ నుండి నిబద్ధత "
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
"మా తాజా సాంకేతికత E5 షింకాన్సెన్ అయితే, మేము భారతదేశ వాతావరణ పరిస్థితులు మరియు కాలుష్యాన్ని దృష్టిలో ఉంచుకుని ఈ సాంకేతికత యొక్క అప్గ్రేడ్ చేసిన సంస్కరణను అందిస్తున్నాము. బుల్లెట్ రైలు బోగీలు భూకంప వ్యతిరేకమైనవిగా ఉంటాయి "అని బుల్లెట్ రైలు ప్రాజెక్ట్ గురించి మాట్లాడుతూ ఆయన అన్నారు.
"మొదటి బుల్లెట్ రైలు కోసం, కొన్ని రైలు కోచ్లు పూర్తి కోచ్లుగా రవాణా చేయబడతాయి, మరికొన్ని భారతదేశంలో సమీకరించబడతాయి మరియు సాంకేతికత క్రాష్ ఎగవేత వ్యవస్థపై ఆధారపడి ఉంటుంది, ఇందులో రైలు ప్రమాద రహితంగా చేసే తాజా సిగ్నలింగ్ మరియు కోచ్ డిజైన్లు ఉంటాయి" అని అగ్నిహోత్రి చెప్పారు.
పౌర పనులు గరిష్ట స్థాయికి చేరుకున్నప్పుడు సుమారు లక్ష మందికి ఉపాధి కల్పిస్తామని, ఇది జూన్ నాటికి చేరుకుంటుందని ఆయన తెలియజేశారు. "ఈ ప్రాజెక్ట్ ప్రస్తుతం సుమారు 20,000 ఉద్యోగాలను సృష్టించింది" అని ఆయన తెలిపారు.
ఈ బుల్లెట్ రైలు మార్గం మొత్తం పొడవు 508.7 కిమీ మరియు గరిష్ట కార్యాచరణ వేగం గంటకు 320 కిమీ. అహ్మదాబాద్-ముంబై బుల్లెట్ రైలు మొత్తం మార్గంలో 12 స్టేషన్లు ఉంటాయి-గుజరాత్లో ఎనిమిది మరియు మహారాష్ట్రలో నాలుగు. మహారాష్ట్రలోని స్టేషన్లలో ముంబై (బికెసి), థానే, విరార్ మరియు బోయిసార్ ఉన్నాయి.