கான்பூர் (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): ஜூலை 12 அன்று, கான்பூர் மெட்ரோ திட்டம் மற்றொரு மைல்கல்லை எட்டியது, யு. பி. எம். ஆர். சி கான்பூர் மெட்ரோவின் சோதனை ஓட்டத்தை லைன் 1 இன் நிலத்தடி பிரிவின் (மேக்ரோபர்ட்கஞ்ச் ரேம்ப்-நயாகஞ்ச்) அப்-லைனில் தொடங்கியது.
சோதனை ஓட்டங்களை எளிதாக்க, யு. பி. எம். ஆர். சி மோதிஜீல் நிலையத்திலிருந்து நயாகஞ்ச் மெட்ரோ நிலையத்தை நோக்கி ஒரு மெட்ரோ ரயிலை (ஆல்ஸ்டோமால் தயாரிக்கப்பட்டது) நிறுத்தியது.
உள்கட்டமைப்பு மற்றும் ரயில்களுக்கு இடையிலான தொடர்புகளை ஆய்வு செய்வதற்கும், தடங்களில் ஏதேனும் குறைபாடுகள் உள்ளதா என்பதைக் கண்டறிவதற்கும் யுபிஎம்ஆர்சி இந்த ஆரம்ப சோதனை ஓட்டத்தை மெதுவான வேகத்தில் நடத்தியது. சோதனைகள் எஸ்ஓடி அனுமதியை நோக்கமாகக் கொண்டிருந்தன. எஸ்ஓடி (பரிமாணங்களின் அட்டவணை) ஒரு மெட்ரோ ரயில் அமைப்பின் பாதுகாப்பான மற்றும் திறமையான செயல்பாட்டிற்குத் தேவையான இயற்பியல் பரிமாணங்கள் மற்றும் அனுமதிகளை வரையறுக்கும் வழிகாட்டுதல்கள் மற்றும் விவரக்குறிப்புகளின் தொகுப்பை உள்ளடக்கியது.
ஜூலை 10 அன்று, யு. பி. எம். ஆர். சி மூன்றாம் ரயில் அமைப்பை (750 வி. டி. சி) இந்த பிரிவின் மேல் வரிசையில் நிறுவியது. இதைத் தொடர்ந்து, ஜூலை 11 அன்று ரயில் பாதை இயக்கப்பட்டது.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
கே. என். பி. சி. சி-05 தொகுப்பின் கீழ் இந்த பிரிவின் பணியை குலெர்மக்-சாம் இந்தியா பில்ட்வெல் கூட்டு நிறுவனம் ரூ. 1042.26 கோடி செலவில் மேற்கொண்டது.
மார்ச் 2024 இல், எஸ் 92 என்ற புனைப்பெயர் கொண்ட டிபிஎம் டாட்யா, கேஎன்பிசிசி-05 தொகுப்புக்கான இறுதி சுரங்கப்பாதை முன்னேற்றத்தை அடைந்தது, இது 3.62 கிமீ தூரத்தை உள்ளடக்கியது மற்றும் 4 மூலோபாய திட்டமிடப்பட்ட நிலத்தடி நிலையங்களைக் கொண்டுள்ளது.
யு. பி. எம். ஆர். சியின் அடுத்த நகர்வு
அடுத்த வாரங்களில், யு. பி. எம். ஆர். சி சமிக்ஞை அமைப்பு மற்றும் பிரேக்கிங் அமைப்பு போன்ற பிற துணை அமைப்புகளை பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக பல்வேறு வேகங்களில் சோதிக்கும். இருப்பினும், இந்த நிலத்தடி பிரிவில் வணிக நடவடிக்கைகளைத் தொடங்குவதற்கான காலக்கெடுவை யு. பி. எம். ஆர். சி வெளியிடவில்லை.
கான்பூர் மெட்ரோ கட்டம் 1
32.385 கி. மீ. பரப்பளவில், கான்பூர் மெட்ரோ கட்டம் 1 பிப்ரவரி 2019 இல் மத்திய அரசிடமிருந்து ஒப்புதல் பெற்றது. கான்பூர் மெட்ரோவின் முதல் கட்டத்தில் 2 தாழ்வாரங்கள் மற்றும் 30 நிலையங்கள் உள்ளன.
கான்பூர் மெட்ரோவின் முன்னுரிமை நடைபாதை ஐ. ஐ. டி கான்பூரிலிருந்து மோதி ஜீல் வரை 1 கிமீ தூரத்தை உள்ளடக்கியது. இந்தப் பிரிவு 2021 டிசம்பர் 28 அன்று செயல்பாட்டுக்கு வந்தது. முதல் கட்டத்தின் மீதமுள்ள பகுதி 2024 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் செயல்படத் தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.