தேசிய அதிவேக ரயில் நடைபாதையின் (என்ஹெச்எஸ்ஆர்சிஎல்) தலைவரும் நிர்வாக இயக்குநருமான திரு சதீஷ் அக்னிஹோத்ரி செவ்வாயன்று இந்தியாவின் முதல் புல்லட் ரயில் 2027 ஆம் ஆண்டில் செயல்படும் என்றும் அதற்கான சோதனைகள் 2026 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கும் என்றும் கூறினார். இந்தியாவின் முதல் புல்லட் ரயில் நிலையம் சூரத்தில் 2023ஆம் ஆண்டுக்குள் திறக்கப்படும் என்றும் அவர் கூறினார்.
"சூரத் மற்றும் பிலிமோரா இடையேயான சோதனை 2026 ஆம் ஆண்டில் நடத்தப்படும் என்றாலும், 2027 முதல் இந்த இரண்டு நிலையங்களுக்கும் இடையில் புல்லட் ரயில் செயல்பாடுகளைத் தொடங்குவோம்" என்று அவர் கூறினார். "சூரத் நிலையம் செப்டம்பர் 2023க்குள் செயல்படத் தயாராக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது", என்று அவர் மேலும் கூறினார்.
என். எச். எஸ். ஆர். சி. எல் அதிகாரிகள், வாப்பி, பிலிமோரா, சூரத் மற்றும் பரூச் ஆகிய நான்கு நிலையங்களில் சிவில் பணிகள் உள்ளன, மொத்தம் 12 நிலையங்களில் டிசம்பர் 2024 க்குள் கட்டுமானம் தீவிர வேகத்தில் மேற்கொள்ளப்படுவதால் தயாராக இருக்கும் என்று தெரிவித்தனர். இந்த நான்கு நிலையங்கள் கட்டப்படுவதைத் தவிர, 237 கி. மீ. நீளமுள்ள பாலமும் கட்டப்படும் என்றும் அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.
ஜப்பான் தூதர் சடோஷி சுசுகி ஊடகங்களிடம் கூறுகையில், "இந்த பாதையில் புல்லட் ரயில் நடவடிக்கைகளை முடித்து தொடங்குவதே எங்கள் முன்னுரிமை. புதுப்பிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பத்தின் பராமரிப்பு மற்றும் வழங்கல் ஜப்பானின் உறுதிப்பாடாகும் "
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
"எங்கள் சமீபத்திய தொழில்நுட்பம் ஈ5 ஷிங்கன்சென் ஆகும், இருப்பினும், இந்தியாவின் வானிலை மற்றும் மாசுபாட்டைக் கருத்தில் கொண்டு இந்த தொழில்நுட்பத்தின் மேம்படுத்தப்பட்ட பதிப்பை நாங்கள் வழங்குகிறோம். புல்லட் ரயிலின் பெட்டிகள் நிலநடுக்கத்திற்கு எதிரானதாக இருக்கும் "என்று புல்லட் ரயில் திட்டம் பற்றி பேசுகையில் அவர் மேலும் கூறினார்.
"முதல் புல்லட் ரயிலுக்கு, சில ரயில் பெட்டிகள் முழுமையான பெட்டிகளாக அனுப்பப்படும், சில இந்தியாவில் அசெம்பிள் செய்யப்படும், மேலும் தொழில்நுட்பம் விபத்தைத் தவிர்க்கும் முறையை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இதில் சமீபத்திய சிக்னலிங் மற்றும் ரயில் பெட்டியை விபத்து இல்லாததாக மாற்றும் வடிவமைப்புகள் அடங்கும்" என்று அக்னிஹோத்ரி கூறினார்.
சிவில் பணிகள் உச்சத்தை அடையும் போது சுமார் ஒரு லட்சம் பேர் பணியமர்த்தப்படுவார்கள் என்றும், இது ஜூன் மாதத்திற்குள் வரும் என்றும் அவர் தெரிவித்தார். "இந்தத் திட்டம் தற்போது சுமார் 20,000 வேலைவாய்ப்புகளை உருவாக்கியுள்ளது", என்று அவர் மேலும் கூறினார்.
இந்த புல்லட் ரயில் பாதையின் மொத்த நீளம் 508.7 கிமீ மற்றும் அதிகபட்ச செயல்பாட்டு வேகம் மணிக்கு 320 கிமீ ஆகும். அகமதாபாத்-மும்பை புல்லட் ரயிலின் முழு பாதையிலும் 12 நிலையங்கள் இருக்கும்-குஜராத்தில் எட்டு மற்றும் மஹாராஷ்டிராவில் நான்கு. மஹாராஷ்டிராவில் உள்ள நிலையங்களில் மும்பை (பி. கே. சி), தானே, விரார் மற்றும் போய்சர் ஆகியவை அடங்கும்.