லக்னோ: லக்னோ மெட்ரோ ரயில் கார்ப்பரேஷன் (எல். எம். ஆர். சி) சார்பாக் மற்றும் கேடி சிங் ஸ்டேடியம் மெட்ரோ நிலையத்திற்கு இடையிலான கி. மீ. நீளமுள்ள நிலத்தடி நடைபாதைக்கு இடையில் சுரங்கப்பாதைக்குள் ரயில் இயக்கத்தின் போது ஏற்படும் அதிர்வுகளைக் குறைக்க மாஸ் ஸ்பிரிங் சிஸ்டம் (எம். எஸ். எஸ்) நிறுவுகிறது. எல்எம்ஆர்சி நிர்வாக இயக்குநர் திரு குமார் கேசவ், 2019 ஏப்ரல் முதல் பொதுமக்களுக்காக செயல்படுத்தப்படவுள்ள இந்த நிலத்தடி மெட்ரோ பிரிவின் பணிகளின் முன்னேற்றத்தை ஆய்வு செய்தபோது இந்த அமைப்பை ஆய்வு செய்தார். இதோ சில புகைப்படங்கள் -
[gallery td_select_gallery_slide="slide" td_gallery_title_input="LMRC installs Mass Spring System in Tunneling" ids="13821,13822,13823,13824,13825"]நிர்வாக இயக்குநர் ஹசரத்கஞ்ச், சச்சிவாலயா மற்றும் ஹுசைன்கஞ்ச் மெட்ரோ நிலையங்களின் கட்டுமானப் பணிகளை ஆய்வு செய்தார், அங்கு இந்த மெட்ரோ நிலையங்களுக்கு குளிரூட்டும் வசதிகளை வழங்கும் துணைக் கட்டிடத்திற்கான கட்டுமானப் பணிகளை ஆய்வு செய்தார். படிக்கட்டுகள் மற்றும் பாதை படுக்கை கட்டுமானப் பணிகள் நிறைவடைந்துள்ள கூட்டுப் பகுதியையும் அவர் ஆய்வு செய்தார். இந்த தடம் இப்போது ஒவ்வொரு மெட்ரோ நிலையங்களின் சுரங்கப்பாதையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
லக்னோ மெட்ரோ ஒருபுறம் ஹசரத்கஞ்ச் மெட்ரோ நிலையத்திலிருந்து ஹுசைன்கஞ்ச் வரை ஓவர் ஹெட் மின்மயமாக்கல் (ஓ. எச். இ) பணிகளை முடித்துவிட்டது, அதே நேரத்தில் ஹசரத்கஞ்சில் இருந்து சச்சிவல்யா மெட்ரோ நிலையம் வரை பாதை பணிகள் நிறைவடைந்துள்ளன. இந்த நிலத்தடி மெட்ரோ நிலையத்தில் எட்டு அவசரகால வாயில்கள் இருக்கும், அவை அவசர காலங்களில் பயன்படுத்தப்படலாம்.
லக்னோ மெட்ரோ சார்பாக் முதல் ஹுசைன்கஞ்ச் நிலத்தடி மெட்ரோ நிலையம் வரையிலும், ஹசரத்கஞ்ச் நிலத்தடி மெட்ரோ நிலையத்திலிருந்து கே. டி. சிங் ஸ்டேடியம் மெட்ரோ நிலையம் வரையிலும் கட் அண்ட் கவர் (ரேம்ப் பிரிவு) கட்டுமானப் பணிகளையும் முடித்தது.