இந்தியாவின் உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்துவதற்கான ஒரு பெரிய நடவடிக்கையாக, மத்தியப் பிரதேசம், ராஜஸ்தான், உத்தரப் பிரதேசம், கர்நாடகா, ஆந்திரப் பிரதேசம் மற்றும் தெலுங்கானா ஆகிய மாநிலங்களில் உள்ள 19 மாவட்டங்களை உள்ளடக்கிய மூன்று பன்முகத் திட்டங்களுக்கு மத்திய அமைச்சரவை ஒப்புதல் அளித்துள்ளது.
2026 மே 5 அன்று, பிரதமர் திரு நரேந்திர மோடி தலைமையில் நடைபெற்ற பொருளாதார விவகாரங்களுக்கான அமைச்சரவைக் குழு, ரயில்வே அமைச்சகத்தின் மொத்தம் ரூ. 23,437 கோடி (தோராயமாக) செலவில் 3 (மூன்று) திட்டங்களுக்கு ஒப்புதல் அளித்தது. இந்த திட்டம் 2030-2031 மூலம் முடிக்கப்பட உள்ளது.
திட்டங்களில் பின்வருவன அடங்கும்:
- நாக்தா-மதுரா 3வது மற்றும் 4வது வரிசை
- குண்டக்கல்-வாடி 3வது மற்றும் 4வது வரிசை
- புர்ஹ்வால்-சீதாப்பூர் 3வது மற்றும் 4வது வரிசை
அதிகரித்த ரயில் பாதை திறன் போக்குவரத்தை பெரிதும் மேம்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது இந்திய ரயில்வேயின் செயல்பாட்டு செயல்திறன் மற்றும் சேவை நம்பகத்தன்மைக்கு வழிவகுக்கும். இந்த திட்டங்கள் "பிரதமர் கதி சக்தி தேசிய மாஸ்டர் பிளானின்" கீழ் வருகின்றன, மேலும் அவை செயல்பாடுகளை நெறிப்படுத்தவும், நெரிசலைத் தணிக்கவும் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன. இந்த முன்மொழியப்பட்ட திட்டம் சுமார் 83 லட்சம் மக்கள் தொகை கொண்ட கிராமங்களில் இணைப்பு மற்றும் வேலைவாய்ப்பு/சுய வேலைவாய்ப்பு வாய்ப்புகளை மேம்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ஒருங்கிணைந்த திட்டமிடல் மற்றும் பங்குதாரர்களின் ஆலோசனைகள் மூலம் பல மாதிரி இணைப்பு மற்றும் தளவாட செயல்திறனை மேம்படுத்துவதில் இந்த திட்டத்தின் முக்கிய கவனம் உள்ளது.
இந்த திறன் விரிவாக்கம் மகாகலேஷ்வர், ரணதம்பூர் தேசியப் பூங்கா, குனோ தேசியப் பூங்கா, கியோலாடியோ தேசியப் பூங்கா, மதுரா, பிருந்தாவன், மந்திராலயம் (ஸ்ரீ ராகவேந்திர சுவாமி மடம்), ஸ்ரீ நெட்டிகாந்தி ஆஞ்சநேய சுவாமி வாரி கோயில் (கசபுரம்), ஷியாம்நாத் கோயில், நைமிஷாரண்யா (நீம்சர்) போன்ற நாடு முழுவதும் உள்ள குறிப்பிடத்தக்க சுற்றுலாத் தலங்களுக்கான ரயில் இணைப்பை மேம்படுத்தும்.
நிலக்கரி, உணவு தானியங்கள், சிமெண்ட், பிஓஎல், இரும்பு மற்றும் எஃகு, இரும்புத் தாது, கொள்கலன்கள், உரங்கள் போன்ற பொருட்களின் போக்குவரத்துக்கு முன்மொழியப்பட்ட திட்டங்கள் அத்தியாவசிய வழித்தடங்கள் என்றும் அமைச்சகம் கூறியது. திறன் மேம்பாட்டுப் பணிகள் மூலம் 60 எம். டி. பி. ஏ (ஆண்டுக்கு மில்லியன் டன்) அளவிலான கூடுதல் சரக்கு போக்குவரத்து ஏற்படும். ரயில்வே, சுற்றுச்சூழல் நட்பு மற்றும் எரிசக்தி திறன் கொண்ட போக்குவரத்து முறையாக இருப்பதால், காலநிலை இலக்குகளை அடைவதற்கும், நாட்டின் போக்குவரத்து செலவைக் குறைப்பதற்கும், எண்ணெய் இறக்குமதியைக் குறைப்பதற்கும் (37 கோடி லிட்டர்), கார்பன் டை ஆக்சைடு உமிழ்வைக் குறைப்பதற்கும் (185 கோடி கிலோ) உதவும், இது 07 (ஏழு) கோடி மரங்களை நடுவதற்கு சமம்
புதுதில்லியில் உள்ள பாரத் மண்டபத்தில் 2026 மே மாதம் நடைபெறவிருக்கும் மெட்ரோ மற்றும் ரயில்வேக்கான இந்தியாவின் முதன்மையான கண்காட்சி மற்றும் மாநாடான இன்னோமெட்ரோ 2026 இல் விக்சித் பாரதத்திற்கான நிலையான நகர்ப்புற ரயில் இயக்கத்தின் அடுத்த கட்டத்தை செயற்கை நுண்ணறிவு எவ்வாறு கொண்டு வருகிறது என்பதைக் கண்டறியவும்.
இப்போது பதிவு செய்யுங்கள்: https://zma.page/ek9