நாக்பூர் கோட்டத்தின் கோதானி-டீகான் பிரிவில் நிலையான கவச் அமைப்பை மத்திய ரயில்வே பயன்படுத்துகிறது

நாக்பூர் (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): மத்திய ரயில்வே நாக்பூர் பிரிவின் கோதானி-டீகான் பிரிவில் நிலையான கவாச் தானியங்கி ரயில் பாதுகாப்பு (ஏடிபி) அமைப்பைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கியுள்ளது. இந்த நடவடிக்கை மிகவும் பரபரப்பான மற்றும் மிகவும் கடினமான ரயில் பாதைகளில் ஒன்றில் ரயில் பாதுகாப்பை மேம்படுத்தும், அதே நேரத்தில் மனித பிழையால் ஏற்படும் விபத்துக்களின் வாய்ப்புகளை குறைக்கும்.

கோதானி-டீகான் பிரிவு பரபரப்பான இட்டார்சி-நாக்பூர் பாதையின் ஒரு பகுதியாகும். இந்த பகுதியில் செங்குத்தான சரிவுகள், கனமான ரயில் போக்குவரத்து மற்றும் சிக்கலான இயக்க நிலைமைகள் கொண்ட சவாலான காட் பிரிவு உள்ளது. இந்த வழித்தடத்தில் பயணிகள் மற்றும் சரக்கு ரயில்களுக்கான செயல்பாடுகளை நிலையான கவாச் பாதுகாப்பானதாகவும், மிகவும் திறமையானதாகவும் மாற்றும் என்று மத்திய ரயில்வே அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.

நிலையான கவாச் அமைப்பு

நிலையான கவாச் என்பது ஒரு உள்நாட்டு தானியங்கி ரயில் பாதுகாப்பு (ஏடிபி) அமைப்பாகும். இது தொடர்ந்து ரயில் இயக்கத்தைக் கண்காணித்து, செயல்பாடுகளின் போது லோகோ விமானிகளுக்கு உதவுகிறது. அமைப்பு பின்வருவனவற்றை செய்ய முடியும்:

• ரயில் இயக்கத்தை தொடர்ந்து கண்காணிக்கவும்
• லோகோ விமானிகள் அனுமதிக்கப்பட்ட வேகத்தில் இருக்க உதவுங்கள்
• சிக்னல் பாஸிங் அட் டேஞ்சர் (SPAD) சம்பவங்களைத் தடுக்கவும்
• பாதுகாப்பற்ற சூழ்நிலைகளைத் தவிர்க்க தேவைப்படும்போது தானாகவே பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்துங்கள்

இந்த அம்சங்கள் மனித பிழையால் ஏற்படும் விபத்துக்களின் அபாயத்தைக் குறைக்கவும், ஒட்டுமொத்த ரயில் பாதுகாப்பை மேம்படுத்தவும் உதவுகின்றன.

இந்தப் பாதையின் முக்கியத்துவம்

கோதானி-டீகான் பிரிவு ஒவ்வொரு நாளும் பல பயணிகள் மற்றும் சரக்கு ரயில்களுக்கு சேவை செய்கிறது. செங்குத்தான தரநிலைகள் மற்றும் கடினமான நிலப்பரப்பு ரயில் செயல்பாடுகளை வழக்கத்தை விட மிகவும் கடினமாக்குகிறது. இந்தப் பிரிவில் நிலையான கவச் ரயில் சேவையை அறிமுகப்படுத்தியதன் மூலம், ரயில் செயல்பாடுகளை பாதுகாப்பானதாகவும், மேலும் நம்பகமானதாகவும் மாற்றுவதற்கான மற்றொரு நடவடிக்கையை மத்திய ரயில்வே எடுத்துள்ளது.

மேலும் படிக்க: ஒடிஷா ரயில் உள்கட்டமைப்பு அம்ரித் பாரத் ரயில் மற்றும் பூரி-கோராபுட் எக்ஸ்பிரஸ் மூலம் இரட்டை ஊக்கத்தை பெறுகிறது