ਬੰਗਲੌਰ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਿਊਜ਼): ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ 15 ਮਈ ਤੋਂ 5 ਜੂਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 21 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਬਾਇਅੱਪਨਹੱਲੀ ਅਤੇ ਨਯੰਦਹੱਲੀ ਦਰਮਿਆਨ ਪਰਪਲ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਠੱਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਸੀ।
ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੀ 'ਤੀਜੀ ਰੇਲ' ਉੱਤੇ ਮਿੱਟੀ ਲਈ ਲਗਾਈਆਂ ਗਈਆਂ 5 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੀਆਂ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਹਟਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਅਤੇ ਗਾਇਬ ਪਾਈਆਂ ਗਈਆਂ-ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਚੋਰੀ ਹੋ ਗਈਆਂ।
ਅਰਥਿੰਗ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਿਸਟਮ ਬਲਕਿ ਮਨੁੱਖੀ ਜੀਵਨ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਖਤਰਨਾਕ ਕਰੰਟਾਂ ਦੇ ਵਹਿਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬਦਲਵਾਂ ਮਾਰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਰਨ ਹਾਦਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ 490 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾਈ, ਗਾਇਬ, ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਪੂਰੀ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨੰਮਾ ਮੈਟਰੋ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਹੋਣ ਤੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ।
ਬੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਐੱਲ. ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਕੇ. ਵੀ. ਐੱਸ. ਟੀ. ਰਾਜੂ, ਜਿਸ ਨੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਦਰਜ ਕਰਵਾਈ ਸੀ, ਨੇ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 15 ਮਈ ਤੋਂ 5 ਜੂਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਲਗਾਏ ਗਏ 257 ਮੀਟਰ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਕੰਡਕਟਰ ਅਤੇ ਡਾਊਨਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਲਗਾਏ ਗਏ 233 ਮੀਟਰ (ਕੁੱਲ 490 ਮੀਟਰ) ਚੋਰੀ ਹੋ ਗਏ ਸਨ। 15 ਮਈ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਹੋਣ ਦੀ ਆਖਰੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਰਿਪੋਰਟ ਸੀ।
ਇਹ ਚੋਰੀ 5 ਜੂਨ ਨੂੰ ਹੀ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਪਤਾ ਪਟਡ਼ੀ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗਾ ਸੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਸੀ, ਬਲਕਿ ਬਾਇਅੱਪਨਹੱਲੀ ਅਤੇ ਸਵਾਮੀ ਵਿਵੇਕਾਨੰਦ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੋਕੋ-ਪਾਇਲਟ ਦੁਆਰਾ ਲੱਗਿਆ ਸੀ।