ਕੇਂਦਰੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਨਾਗਪੁਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਗੋਧਾਨੀ-ਤੀਗਾਓਂ ਸੈਕਸ਼ਨ ਉੱਤੇ ਮਿਆਰੀ ਕਵਚ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੈਨਾਤ ਕੀਤੀ

ਨਾਗਪੁਰ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਿਊਜ਼): ਕੇਂਦਰੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਨਾਗਪੁਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਗੋਧਾਨੀ-ਤੀਗਾਓਂ ਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਕਵਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ (ਏ. ਟੀ. ਪੀ.) ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਦਮ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਅਸਤ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਰੇਲਵੇ ਰੂਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਉੱਤੇ ਰੇਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਗਲਤੀਆਂ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰੇਗਾ।

ਗੋਧਨੀ-ਤੀਗਾਓਂ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿਅਸਤ ਇਟਾਰਸੀ-ਨਾਗਪੁਰ ਮਾਰਗ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚੀਆਂ ਢਲਾਣਾਂ, ਭਾਰੀ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਘਾਟ ਭਾਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਕੇਂਦਰੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਟੈਂਡਰਡ ਕਵਚ ਇਸ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਬਣਾਏਗਾ।

ਸਟੈਂਡਰਡ ਕਵਚ ਸਿਸਟਮ

ਸਟੈਂਡਰਡ ਕਵਚ ਇੱਕ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ (ਏ. ਟੀ. ਪੀ.) ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਰੰਤਰ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਲੋਕੋ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਇਹ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈਃ

• ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ
• ਲੋਕੋ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਗਤੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੋ
• ਸਿਗਨਲ ਪਾਸਿੰਗ ਐਟ ਡੇਂਜਰ (ਐੱਸ. ਪੀ. ਏ. ਡੀ.) ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ
• ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਲੋਡ਼ ਪੈਣ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਓ

ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਮਨੁੱਖੀ ਗਲਤੀ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਰੇਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇਸ ਮਾਰਗ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ

ਗੋਧਨੀ-ਤੀਗਾਓਂ ਸੈਕਸ਼ਨ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉੱਚੇ ਦਰਜੇ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਖੇਤਰ ਰੇਲ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਕਵਚ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਕੇ, ਕੇਂਦਰੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਰੇਲ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਦਮ ਚੁੱਕਿਆ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਪਡ਼੍ਹੋਃ ਓਡੀਸ਼ਾ ਰੇਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਅਮ੍ਰਿਤ ਭਾਰਤ ਟ੍ਰੇਨ ਅਤੇ ਪੁਰੀ-ਕੋਰਾਪੁਟ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਰਾਹੀਂ ਦੋਹਰੀ ਹੁਲਾਰਾ ਮਿਲਿਆ