ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਿਊਜ਼): ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ (ਆਈ. ਆਰ.) ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਬ੍ਰੌਡ ਗੇਜ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਨ ਮੋਡ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਗਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਚੁੱਕੀ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸਮੁੱਚੇ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ (ਸਾਰੇ ਮਾਪਾਂ) ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ ਰੂਟ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ।
ਰੇਲ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 01.04.2021, 484 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ ਹੈ। ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ/ਮਨਜ਼ੂਰੀ/ਅਮਲ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਡ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ 7.54 ਲੱਖ ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਮਾਰਚ, 2021 ਤੱਕ 2,13,815 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦਾ ਖਰਚਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨਃ -
- 4,04,986 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ 2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾਈ ਦੇ 187 ਨਵੇਂ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਚੁੱਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਰਚ, 2021 ਤੱਕ 1,05,591 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
- 53,171 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ 6,213 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾਈ ਦੇ 46 ਗੇਜ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 3,587 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਚੁੱਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਰਚ, 2021 ਤੱਕ 22,184 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦਾ ਖਰਚਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
- 2,96,186 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ 2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾਈ ਦੇ 251 ਦੋਹਰੀਕਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਜਾ ਚੁੱਕੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮਾਰਚ, 2021 ਤੱਕ 86,041 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਜਾ ਚੁੱਕੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ (ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ) ਦਾ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ ਪ੍ਰਾਪਤੀ, ਜੰਗਲਾਤ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਜੰਗਲਾਤ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ, ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀਆਂ, ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਅਤੇ ਭੂਗੋਲਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਾਈਟ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਆਦਿ ਕਾਰਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਾਈਟ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਬਾਕੀ ਬ੍ਰੌਡ ਗੇਜ ਰੂਟਾਂ ਦੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਉੱਤੇ ਲਗਭਗ 21,000 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਖਰਚ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ।
ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਖਪਤ 2019-20 ਅਤੇ 14.1 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੌਰਾਨ ਲਗਭਗ 18.41 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਹੈ। ਰੇਲਵੇ ਪਟਡ਼ੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਖਪਤ 1 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਹੋਵੇਗੀ।