ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍: ପରୀକ୍ଷଣ ସମୟରେ, ବନ୍ଦେ ଭାରତ ସ୍ଲିପର ଟ୍ରେନ୍ ଘଣ୍ଟାପ୍ରତି 180 କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ପହଞ୍ଚିଥିଲା। ରେଳମନ୍ତ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ ଏକ ଭିଡିଓ ସେୟାର କରିଛନ୍ତି ଯାହା ଅଧିକ ବେଗରେ ଟ୍ରେନ୍ର ସୁଗମ ଯାତ୍ରାକୁ ଦର୍ଶାଉଛି। ଟ୍ରେନର ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ପ୍ରଦର୍ଶନର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ପାଇଁ ରିସର୍ଚ୍ଚ ଡିଜାଇନ୍ସ ଆଣ୍ଡ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଅର୍ଗାନାଇଜେସନ୍ (ଆରଡିଏସଓ) ଦ୍ୱାରା ଏହି ପରୀକ୍ଷଣ କରାଯାଇଥିଲା
ରେଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଉଲ୍ଲେଖ କରିଛି, "ରେଳ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏହି ସୁବିଧା ଉପଲବ୍ଧ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ଏହି ପରୀକ୍ଷା ଚଳିତ ମାସ ଶେଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଜାରି ରହିବ।"
ରେଳବାଇ ଅଧିକାରୀମାନେ କହିଛନ୍ତି ଯେ "ଗବେଷଣା ଡିଜାଇନ ଏବଂ ମାନକ ସଂଗଠନ (ଆରଡିଏସଓ) ଙ୍କ ତତ୍ତ୍ୱାବଧାନରେ ଜାନୁଆରୀ ମାସ ପାଇଁ ଏହି ପରୀକ୍ଷଣ ଜାରି ରହିବ।
ବନ୍ଦେ ଭାରତ ସ୍ଲିପର ପରୀକ୍ଷଣ ବିଷୟରେ
ଜାନୁଆରୀ 1 2025 ରେ, ରୋହଲ ଖୁର୍ଦ ଏବଂ କୋଟା ମଧ୍ୟରେ 40 କିଲୋମିଟର ମାର୍ଗରେ ପରୀକ୍ଷଣ ରନ୍ କରାଯାଇଥିଲା | ପରୀକ୍ଷଣ ସମୟରେ, ଟ୍ରେନ୍ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 180 କି. ମି. ର ସର୍ବାଧିକ ବେଗ ଛୁଇଁଥିଲା।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ସେହି ଦିନ, କୋଟା-ନାଗଡା ଏବଂ ରୋହଲ ଖୁର୍ଦ-ଚୌ ମାହଲା ବିଭାଗରେ ମଧ୍ୟ ସ୍ଲିପର ଟ୍ରେନ୍ ପରୀକ୍ଷା କରାଯାଇଥିଲା ଏବଂ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 170 କି. ମି. ଏବଂ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 160 କି. ମି. ବେଗ ହାସଲ କରିଥିଲା।
2 ଜାନୁଆରୀ 2024 ରେ ରାଜସ୍ଥାନର ବୁନ୍ଦି ଜିଲ୍ଲାର କୋଟା ଏବଂ ଲାବନ ମଧ୍ୟରେ 30 କିଲୋମିଟର ବ୍ୟାପୀ ପରୀକ୍ଷଣ ରନ୍ ସର୍ବାଧିକ 180 କିଲୋମିଟର ବେଗ ହାସଲ କରିଥିଲା |
ବନ୍ଦେ ଭାଟ୍ ସ୍ଲିପର ଟ୍ରେନ୍
- ବର୍ତ୍ତମାନର ବନ୍ଦେ ଭାରତ ସେବା ବର୍ତ୍ତମାନ ସାରା ଦେଶରେ 136ଟି ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଟ୍ରେନ୍ ଚଳାଚଳ କରୁଛି, ଯାହା ମୁଖ୍ୟତଃ ମଧ୍ୟମ ଏବଂ ସ୍ୱଳ୍ପ ଦୂରତା ମାର୍ଗରେ ସେବା ପ୍ରଦାନ କରୁଛି। ଏହି ଟ୍ରେନ୍ଗୁଡ଼ିକରେ ଚେୟାର କାର୍ ସିଟ୍ ସୁବିଧା ରହିଛି, ଯାହା ସେମାନଙ୍କୁ ଆରାମଦାୟକ, ଦିନସାରା ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ଆଦର୍ଶ କରିଥାଏ |
- ସ୍ଲିପର ଟ୍ରେନ୍ଗୁଡ଼ିକର ପ୍ରଚଳନ ପ୍ରିମିୟମ୍ ଦୀର୍ଘ-ଦୂରତା ଯାତ୍ରା ବିକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକର ବର୍ଦ୍ଧିତ ଚାହିଦାକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଟ୍ରେନର ଏକ ସ୍ଲିପର ସଂସ୍କରଣ ବିକଶିତ କରୁଛି। ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଟ୍ରେନର ସ୍ଲିପର ଭାରିଆଣ୍ଟ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ବର୍ଦ୍ଧିତ ମାର୍ଗରେ ଏକ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ଯାତ୍ରା ଅନୁଭୂତି ପ୍ରଦାନ କରିବ।
- ବନ୍ଦେ ଭାରତ ସ୍ଲିପର ଟ୍ରେନ୍ର ପ୍ରମୁଖ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ: ସ୍ଲିପର ଟ୍ରେନ୍ରେ ଉନ୍ନତ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟମାନ ରହିବ, ଯେଉଁଥିରେ ସାମିଲ ରହିଛି:
- ସହଜ ପ୍ରବେଶ ପାଇଁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଦ୍ୱାର
- ରାତିସାରା ଆରାମଦାୟକ ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ଅତି ଆରାମଦାୟକ ବର୍ଥ
- ନିରନ୍ତର ସଂଯୋଗ ପାଇଁ ଅନ୍-ବୋର୍ଡ ୱାଇ-ଫାଇ
- ଏକ ଆଧୁନିକ, ବିମାନ ପରି ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଡିଜାଇନ୍ ଯାହା ଯାତ୍ରୀ ଆରାମକୁ ବୃଦ୍ଧି କରେ |
- ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଆହ୍ୱାନ: ଅଧିକାରୀମାନଙ୍କ କହିବା ଅନୁଯାୟୀ, 'ବନ୍ଦେ ଭାରତ ସ୍ଲିପର "ର ବିକାଶରେ ଥିବା ପ୍ରାଥମିକ ଆହ୍ୱାନଟି ଥିଲା, ଢାଞ୍ଚାଗତ ଅଖଣ୍ଡତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଏବଂ ଘଣ୍ଟାପ୍ରତି ସର୍ବାଧିକ 180 କି. ମି. ବେଗ ବଜାୟ ରଖିବା ସହିତ ଟ୍ରେନ ଡିଜାଇନରେ ବର୍ଥକୁ ସାମିଲ କରିବା।
ଭବିଷ୍ୟତର ସମ୍ଭାବନା
ସଫଳ ପରୀକ୍ଷଣ ସମାପ୍ତ ହେବା ପରେ, ରେଳବାଇ ସୁରକ୍ଷା କମିଶନର (ସି. ଆର୍. ଏସ୍.) ସର୍ବାଧିକ ବେଗରେ ସ୍ଲିପର ଟ୍ରେନ୍ଗୁଡ଼ିକର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରିବେ। ସଫଳ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ପରେ ହିଁ ଟ୍ରେନ୍ଗୁଡ଼ିକ ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବେ ପ୍ରମାଣିତ ହେବ ଏବଂ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ଚଳାଚଳ ପାଇଁ ଟ୍ରେନ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ନିୟୋଜିତ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ହେବ।