ତେଲେଙ୍ଗାନା (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ହାଇଦ୍ରାବାଦ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପର 100 ପ୍ରତିଶତ ଅଂଶଧନ ହାସଲ କରିବା ପରେ ଏବଂ ଏଲ୍ ଆଣ୍ଡ ଟି ଠାରୁ ହାଇଦ୍ରାବାଦ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପର ପ୍ରଥମ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଏବଂ ପରିଚାଳନାକୁ ଗ୍ରହଣ କରିବା ପରେ ତେଲେଙ୍ଗାନା ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀ ରେଭନ୍ଥ ରେଡ୍ଡୀ ବର୍ତ୍ତମାନ ହାଇଦ୍ରାବାଦ ମେଟ୍ରୋ ଦ୍ୱିତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ଅନୁମୋଦନ କରିବାକୁ କେନ୍ଦ୍ରକୁ ଅନୁରୋଧ କରିଛନ୍ତି। 2026 ମସିହା ମେ ମାସ 6 ତାରିଖରେ ତେଲେଙ୍ଗାନା ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀ କେନ୍ଦ୍ର ଆବାସ ଏବଂ ସହରାଞ୍ଚଳ ବ୍ୟାପାର ମନ୍ତ୍ରୀ ମନୋହର ଲାଲ ଖଟ୍ଟାରଙ୍କୁ ଭେଟିଥିଲେ ଏବଂ ହାଇଦ୍ରାବାଦ ମେଟ୍ରୋ ଦ୍ୱିତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ତୁରନ୍ତ ଅନୁମୋଦନ ପାଇଁ ଅନୁରୋଧ କରିଥିଲେ।
ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀ କେନ୍ଦ୍ର ସରକାରଙ୍କୁ ଅନୁମୋଦନକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବାକୁ କହିଛନ୍ତି ଏବଂ ସମୟୋଚିତ କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ତେଲେଙ୍ଗାନା ସରକାରଙ୍କ ସହ ମିଳିତ ଉଦ୍ୟୋଗ ଭାବରେ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପରେ ଅଂଶୀଦାର ହେବାକୁ କେନ୍ଦ୍ର ମନ୍ତ୍ରୀଙ୍କୁ ଅନୁରୋଧ କରିଛନ୍ତି। ସେ ଏହା ମଧ୍ୟ ସୂଚନା ଦେଇଛନ୍ତି ଯେ ଦ୍ୱିତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ପାଇଁ ଏକ ବିସ୍ତୃତ ବିସ୍ତୃତ ପ୍ରକଳ୍ପ ରିପୋର୍ଟ (ଡିପିଆର), ଯେଉଁଥିରେ ମୋଟ ଦୈର୍ଘ୍ୟ 122.9 କିଲୋମିଟର ଏବଂ ଆନୁମାନିକ 38,595 କୋଟି ଟଙ୍କା ମୂଲ୍ୟର ସାତଟି କରିଡର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, ଭାରତ ସରକାରଙ୍କୁ ଦାଖଲ ହୋଇସାରିଛି।
ହାଇଦ୍ରାବାଦ ଏକ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଥିବା ସହର ଏବଂ ଏହା ଏକ ପ୍ରମୁଖ ସହରାଞ୍ଚଳ କେନ୍ଦ୍ର ଭାବେ ଉଭା ହେଉଛି। ପ୍ରବଳ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଏବଂ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଥିବା ଯାତାୟାତ ସମସ୍ୟା ଭଳି ଆହ୍ୱାନର ମୁକାବିଲା କରିବା ପାଇଁ ତେଲେଙ୍ଗାନା ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀ ରେଭନ୍ଥ ରେଡ୍ଡୀ କେନ୍ଦ୍ର ସରକାରଙ୍କୁ ଦ୍ୱିତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତାବକୁ ଅନୁମୋଦନ କରିବାକୁ ପ୍ରବର୍ତ୍ତାଇଥିଲେ।
ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀ ତୃତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ପାଇଁ ଡିପିଆର ମଧ୍ୟ ଦାଖଲ କରିଛନ୍ତି ଏବଂ ସହରର ଭବିଷ୍ୟତ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଏବଂ ସଂଯୋଗ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ବିଚାରକୁ ନେଇ ମେଟ୍ରୋ ପର୍ଯ୍ୟାୟ-3 ଅଧୀନରେ ଆରଜିଆଇଏ ବିମାନବନ୍ଦର ଭାରତ ଭବିଷ୍ୟତ ସିଟି କରିଡର ଉପରେ ବିଚାର କରିବାକୁ କେନ୍ଦ୍ର ସରକାରଙ୍କୁ ଅନୁରୋଧ କରିଛନ୍ତି।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ପ୍ରସ୍ତାବିତ ଦ୍ୱିତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟ (ଏ) ମେଟ୍ରୋ ରେଳ କରିଡର ଗୁଡ଼ିକ ହେଲା:
| କରିଡର | ଷ୍ଟେସନ | ଦୂରତା |
| ଚତୁର୍ଥ | ନାଗୋଲ-ଶାମଶାବାଦ ଆର. ଜି. ଆଇ. ଏ. (ବିମାନ ବନ୍ଦର କରିଡର) | 36.8 କିଲୋମିଟର |
| ଭି | ରାଇଦୁର୍ଗ-କୋକାପେଟ୍ ନିଓପୋଲିସ୍ | 11.6 କିଲୋମିଟର |
| ଭି | ଏମ. ଜି. ବି. ଏସ.-ଚନ୍ଦ୍ରୟାଙ୍ଗୁଟ୍ଟା (ପୁରୁଣା ସହର କରିଡର) | 7.5 କିଲୋମିଟର |
| ସପ୍ତମ | ମିୟାପୁର-ପତଞ୍ଚେରୁ | 13.4 କିଲୋମିଟର |
| ଅଷ୍ଟମ | ଏଲ. ବି. ନଗର-ହାୟତନଗର | 7.1 kmTotal: 76.4 km |
ଦ୍ୱିତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟ (ବି) କରିଡର: ଦ୍ୱିତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟ (ବି) ରେ ତିନୋଟି କରିଡର ରହିଛି, ଯାହାର ଆନୁମାନିକ ମୂଲ୍ୟ 19,579 କୋଟି ଟଙ୍କା।
| କରିଡର | ଷ୍ଟେସନ | ଦୂରତା |
| ନବମ | ଆର. ଜି. ଆଇ. ଏ.-ଭାରତ ଭବିଷ୍ୟତ ସହର (ଦକ୍ଷତା ବିଶ୍ୱବିଦ୍ୟାଳୟ) | 39.6 କିଲୋମିଟର |
| ଏକ୍ସ | ଜେ. ବି. ଏସ୍. ନ୍ୟୁ-ମେଡଚାଲ | 24.5 କିଲୋମିଟର |
| ଏକାଦଶ | ଜେ. ବି. ଏସ୍. ନ୍ୟୁ-ଶାମିରପେଟ | 22.0 କିଲୋମିଟର ମୋଟ: 86.1 କିଲୋମିଟର |
ଏହି ବୈଠକରେ ଆବାସ ଏବଂ ସହରାଞ୍ଚଳ ବ୍ୟାପାର ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟର ସଚିବ କେ. ଶ୍ରୀନିବାସ, ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀଙ୍କ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ସଚିବ ବି. ଅଜିତ ରେଡ୍ଡୀ, ହାଇଦ୍ରାବାଦ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ଲିମିଟେଡର ପରିଚାଳନା ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ସରଫରାଜ ଅହମ୍ମଦ, ରାଜ୍ୟ ସରକାରଙ୍କ ପରାମର୍ଶଦାତା (ସହରାଞ୍ଚଳ ପରିବହନ) ଏନ୍. ଭି. ଏସ୍. ଙ୍କ ସମେତ ବରିଷ୍ଠ ଅଧିକାରୀମାନେ ଯୋଗ ଦେଇଥିଲେ। ରେଡ୍ଡୀ; ତେଲେଙ୍ଗାନା ଭବନ, ନୂଆଦିଲ୍ଲୀର ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଅଧିକାରୀ ସଞ୍ଜୟ କୁମାର; ଏବଂ କେନ୍ଦ୍ର ସରକାରଙ୍କ ଯୋଜନାଗୁଡ଼ିକର ସମନ୍ୱୟ ସଚିବ ଅଦ୍ୱୈତ କୁମାର ସିଂହ ଅନ୍ୟମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଉପସ୍ଥିତ ଥିଲେ।
ନୂଆଦିଲ୍ଲୀର ଭାରତ ମଣ୍ଡପମ୍ ଠାରେ ମେ1,2026ରେ ଅନୁଷ୍ଠିତ ହେବାକୁ ଥିବା ମେଟ୍ରୋ ଏବଂ ରେଳବାଇ ପାଇଁ ଭାରତର ପ୍ରମୁଖ ପ୍ରଦର୍ଶନୀ ଏବଂ ସମ୍ମିଳନୀ, ଇନୋମେଟ୍ରୋ 2026ରେ ଆର୍ଟିଫିସିଆଲ ଇଣ୍ଟେଲିଜେନ୍ସ କିପରି ବିକାଶ ଭାରତ ପାଇଁ ସ୍ଥାୟୀ ସହରାଞ୍ଚଳ ରେଳ ଗତିଶୀଳତାର ପରବର୍ତ୍ତୀ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଆଣୁଛି, ତାହା ଆବିଷ୍କାର କରନ୍ତୁ।
ବର୍ତ୍ତମାନ ପଞ୍ଜିକରଣ କରନ୍ତୁ: https://zma.page/ek9