କୋଲକାତା (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ରୁବି-ନ୍ୟୁ ଗରିୟା ମେଟ୍ରୋ ପ୍ରକଳ୍ପର 6.2 କିଲୋମିଟର ଲମ୍ବ ବର୍ତ୍ତମାନ ଲାଇନର ଏହି ବିଭାଗରେ ଆଗାମୀ ଟ୍ରାଏଲ ରନକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ପାଇଁ 33 କେଭି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ | କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରୁଥିବା ସଂସ୍ଥା, ରେଳ ବିକାଶ ନିଗମ ଲିମିଟେଡର କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷ ଅକ୍ଟୋବର ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା ଏହି ଷ୍ଟ୍ରେଚ୍ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ କରିବାକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛନ୍ତି।
ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ପାଇଁ ସତ୍ୟଜିତ ରାୟ ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟେସନରେ ଏକ ସବଷ୍ଟେସନ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇଛି। ସି. ଇ. ଏସ୍. ସି. ଦ୍ୱାରା ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଉଥିବା ଏବଂ 33 କେ. ଭି. କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ ଏହି ସବଷ୍ଟେସନ ପରୀକ୍ଷାମୂଳକ ଯାତ୍ରା ଏବଂ ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ ରେଳ ଚଳାଚଳ ପାଇଁ ରେଳପଥକୁ ଶକ୍ତି ଯୋଗାଇବ। ଆର. ଭି. ଏନ୍. ଏଲ୍. ଏହି ରାସ୍ତାରେ ପରୀକ୍ଷାମୂଳକ ଯାତ୍ରା ଆରମ୍ଭ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ହେଉଛି।
ଏଥିପାଇଁ ନୋଆପାରା କାର୍ ସେଡ୍ରୁ ଏକ ଅଣ-ଏସି ରେକ୍ ଏଠାକୁ ଆଣିବାର ଆବଶ୍ୟକତା ରହିଛି। ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ କଥା ହେଉଛି, ନୂତନ ଗରିୟା-ବିମାନବନ୍ଦର ମେଟ୍ରୋର ପ୍ରଥମ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଖୁବ୍ ଶୀଘ୍ର ପରୀକ୍ଷଣ ଆରମ୍ଭ କରିବ, ଯେଉଁଥିରେ କବି ସୁଭାଷଙ୍କ ଠାରୁ ରୁବି କ୍ରସିଂ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏକ 6.2 କିଲୋମିଟର ରାସ୍ତା ସାମିଲ ରହିଛି।
ଏହି ବିଭାଗରେ "ଗୋଟିଏ ଲାଇନରେ ଗୋଟିଏ ଟ୍ରେନ୍" ମୋଡରେ ଅଣ-ଏସି ରେକ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ପରୀକ୍ଷା କରାଯିବ କାରଣ ଏଥିରେ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହାଇଟେକ୍ ଯୋଗାଯୋଗ-ଆଧାରିତ ଟ୍ରେନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ (ସିବିଟିସି) ସିଗନାଲିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ନାହିଁ।
ପରୀକ୍ଷଣ କରିବା ପାଇଁ ରାଡାର ଏବଂ ମାଇକ୍ରୋୱେଭ ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରାଯିବ, ଯେତେବେଳେ କି ହାଇ-ଟେକ୍ ସିଗନାଲିଂ ସିଷ୍ଟମ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରାଯାଉଛି। କବି ସୁଭାଷ ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟେସନ ଦୁଇଟି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ମେଟ୍ରୋ କରିଡର, ପୁରୁଣା ଉତ୍ତର-ଦକ୍ଷିଣ କବି ସୁଭାଷ-ଦକ୍ଷିଣେଶ୍ୱର ଲାଇନ ଏବଂ ନୂତନ ଗରିୟା-ବିମାନବନ୍ଦର କରିଡରର ଏକ ଜଙ୍କସନରେ ପରିଣତ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି, ଥରେ ଯୋଜନାବଦ୍ଧ 6.2 କିଲୋମିଟର ସେକ୍ସନ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହେବ।