Home High Speed Rail Projects Mumbai-Ahmedabad Rail NHSRCL: Over 90 per cent of land for MAHSR acquired

ଏନ୍. ଏଚ୍. ଏସ୍. ଆର୍. ସି. ଏଲ୍.: ଏମ୍. ଏ. ଏଚ୍. ଏସ୍. ଆର୍. ପାଇଁ 90 ପ୍ରତିଶତରୁ ଅଧିକ ଜମି ଅଧିଗ୍ରହଣ

1
861
ଏନ୍. ଏଚ୍. ଏସ୍. ଆର୍. ସି. ଏଲ୍.: ଏମ୍. ଏ. ଏଚ୍. ଏସ୍. ଆର୍. ପାଇଁ 90 ପ୍ରତିଶତରୁ ଅଧିକ ଜମି ଅଧିଗ୍ରହଣ
Image used for representational purpose only
ଏହି ଖବର ଶୁଣନ୍ତୁ
0:00

ଅହମ୍ମଦାବାଦ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ନ୍ୟାସନାଲ ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ରେଲ୍ କର୍ପୋରେସନ୍ ଲିମିଟେଡ୍ (ଏନ୍. ଏଚ୍. ଏସ୍. ଆର୍. ସି. ଏଲ୍.) ସୂଚନା ଦେଇଛି ଯେ ଅହମ୍ମଦାବାଦ-ମୁମ୍ବାଇ ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ 90 ପ୍ରତିଶତରୁ ଅଧିକ ଜମି ଅଧିଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଛି। ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ଗୁଜରାଟ, ମହାରାଷ୍ଟ୍ର ଏବଂ ଦାଦ୍ରା ଓ ନଗର ହାଭେଲିରେ ବ୍ୟାପ୍ତ।

ଏନଏଚଏସଆରସିଏଲ ସୂଚନା ଦେଇଛି ଯେ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ମୋଟ ଜମିର ଆବଶ୍ୟକତା ହେକ୍ଟର, ଯେଉଁଥିରୁ ହେକ୍ଟର ଜମି ଅଧିଗ୍ରହଣ ହୋଇସାରିଛି। NHSRCL ଦ୍ୱାରା ସେୟାର କରାଯାଇଥିବା ଏକ ବିଜ୍ଞପ୍ତି ଅନୁଯାୟୀ, ଗୁଜରାଟରେ 1,396 ପ୍ରତିଶତ ଜମି ଅଧିଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଥିବା ବେଳେ ମହାରାଷ୍ଟ୍ରରେ 1,260.76 ପ୍ରତିଶତ ଜମି ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅଧିଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଛି।

ଏକ ପ୍ରକାଶନରେ ଏନ୍. ଏଚ୍. ଏସ୍. ଆର୍. ସି. ଏଲ୍. ଦ୍ୱାରା ସେୟାର କରାଯାଇଥିବା ବିବରଣୀ ଅନୁଯାୟୀ, ଗୁଜରାଟରେ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଜମିର 98.79 ପ୍ରତିଶତ ଅଧିଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଥିବା ବେଳେ ମହାରାଷ୍ଟ୍ରରେ 71.49 ପ୍ରତିଶତ ଜମି ଅଧିଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଛି। ଦାଦ୍ରା ଏବଂ ନଗର ହାଭେଲିରେ ଆବଶ୍ୟକ ସମସ୍ତ 7.90 ପ୍ରତିଶତ ହେକ୍ଟର ଜମି ଅଧିଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଛି।

ଏନ୍. ଏଚ୍. ଏସ୍. ଆର୍. ସି. ଏଲ୍. ଅନୁଯାୟୀ, ଗୁଜରାଟର ଅହମ୍ମଦାବାଦ-ମୁମ୍ବାଇ ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ଆଠଟି ଷ୍ଟେସନରେ ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ବିଭିନ୍ନ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ରହିଛି ଏବଂ ରାଜ୍ୟ ତଥା ଦାଦ୍ରା ଓ ନଗର ହାଭେଲି ମଧ୍ୟରେ 352 କିଲୋମିଟର ମାର୍ଗରେ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ 100 ପ୍ରତିଶତ ଚୁକ୍ତିନାମା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଛି। ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ ମାର୍ଗରେ 12ଟି ଷ୍ଟେସନ ରହିବ, ଯେଉଁଥିରୁ ଆଠଟି ଗୁଜରାଟରେ ଏବଂ ଚାରୋଟି ମହାରାଷ୍ଟ୍ରରେ ରହିବ ଏବଂ ଏହାର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କେନ୍ଦ୍ର ଅହମ୍ମଦାବାଦର ସାବରମତୀରେ ଅବସ୍ଥିତ ହେବ। ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ଗୁଜରାଟର ସୁରଟ ଏବଂ ସାବରମତୀ ଏବଂ ମହାରାଷ୍ଟ୍ରର ଥାନେରେ ତିନୋଟି ଡିପୋ ନିର୍ମାଣ କରାଯିବ।

Project Overview

High-Speed Rail in India – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

1 COMMENT

  1. While appreciating the achievement of acquiring over 90% of the land required for Mumbai – Ahmedabad Bullet Train Project, it is pertinent to Note that while over 98% of Land has been acquired in Gujarat, only around 71.50% of land has been acquired in Maharashtra and there is a long way to go as the process of acquiring Land in Maharashtra is comparatively slow. Though the Bullet Train is between Mumbai & Ahmedabad, we do not know, when it will start or terminate at the Mumbai Station. If, further land acquisition is likely to be delayed for any reason whatsoever, the concerned Authority must concentrate to implement the Project on whatever the land they have acquired so far, so as to make the project operational for the benefits of the Travelers/Passengers.

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here