ନୂଆ ଦିଲ୍ଲୀ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ଏକ ସ୍ଥାୟୀ ଏବଂ ସବୁଜ ପରିବହନ ମାଧ୍ୟମ ଦିଗରେ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ପଦକ୍ଷେପ ଗ୍ରହଣ କରି ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ଜୁଲାଇ 17 ରେ ଏହାର ପ୍ରଥମ ସ୍ୱଦେଶୀ ନିର୍ମିତ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଟ୍ରେନ୍ ଆରମ୍ଭ କରିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ। ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ଶ୍ରୀ ନରେନ୍ଦ୍ର ମୋଦୀ ହରିୟାଣାର ଜିନ୍ଦ ରେଳ ଷ୍ଟେସନରୁ ଏହି ଟ୍ରେନକୁ ପତାକା ଦେଖାଇ ଶୁଭାରମ୍ଭ କରିବେ। ଜଣେ ବରିଷ୍ଠ ରେଳ ଅଧିକାରୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ ସେମାନେ ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀଙ୍କ କାର୍ଯ୍ୟାଳୟରୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିଛନ୍ତି ଯେ ପ୍ରଥମ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଟ୍ରେନ୍ ଜୁଲାଇ 17 ରେ ଜିନ୍ଦରୁ ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପତାକା ଉତ୍ତୋଳନ କରାଯିବ।
ଶୁଭାରମ୍ଭ ପରେ, ଟ୍ରେନ୍ ଏହାର ବାଣିଜ୍ୟିକ କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ କରିବ, ପ୍ରତିଦିନ 356 କିଲୋମିଟର ଯାତ୍ରା କରିବ ଏବଂ ଜିନ୍ଦ ଏବଂ ସୋନିପତ ମଧ୍ୟରେ ଦୁଇଟି 89 କିଲୋମିଟର ବୃତ୍ତାକାର ଯାତ୍ରା କରିବ। ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଡିପୋ ଦିଲ୍ଲୀର ଶକୁରବସ୍ତି ଠାରେ ଅବସ୍ଥିତ। ଏକ ସ୍ୱାଧୀନ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ପରୀକ୍ଷଣ ଏବଂ ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ ସଂଗଠନ ଟି. ୟୁ. ଭି. ଏସ୍. ୟୁ. ଡି. ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ଡିଜାଇନ୍ ଯାଞ୍ଚ କରିଥିଲା।
ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରୋଟୋକଲ ଅନୁଯାୟୀ, ଟ୍ରେନକୁ "ମୃତ" ଅବସ୍ଥାକୁ ଆଣି ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ପାୱାର ସିଷ୍ଟମକୁ ବନ୍ଦ କରି ଦିଆଯିବ, ସେଠାରୁ ଏକ ଡିଜେଲ ଲୋକୋମୋଟିଭ୍ ଏହାକୁ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସୁବିଧାକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିବ। ଏହି ଟ୍ରେନ୍ରେ 682 ଆସନ ବିଶିଷ୍ଟ ଆଠଟି ଯାତ୍ରୀବାହୀ ବଗି ରହିଛି ଏବଂ ଏହା ପାଖାପାଖି ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ସୁବିଧା ପ୍ରଦାନ କରିବ। ଏହି ଟ୍ରେନ୍ର ସର୍ବାଧିକ ବେଗ ଘଣ୍ଟାପ୍ରତି 110 କି. ମି., କିନ୍ତୁ ଜିନ୍ଦ-ସୋନିପତ ମାର୍ଗରେ ଘଣ୍ଟାପ୍ରତି 75 କି. ମି. ବେଗରେ ଏହାର ପରିଚାଳନା କରାଯିବ।
ଏହି ଟ୍ରେନ୍ରେ ଦୁଇଟି ଡ୍ରାଇଭିଂ ପାୱାର କାର୍ (ଡିପିସି) ରହିଛି, ଯାହା 10ଟି କୋଚ ବିଶିଷ୍ଟ ଟ୍ରେନ ସେଟ୍ର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ (ଗୋଟିଏ ଆଗରେ ଏବଂ ଅନ୍ୟଟି ପଛରେ) ରହିଛି। ଆଠଟି ଯାତ୍ରୀବାହୀ କୋଚ୍ ମଝିରେ ଅବସ୍ଥିତ | ମୋଟ କର୍ଷଣ କ୍ଷମତା 2,400 kW (ପାଖାପାଖି 3,200 hp) ରହିଛି, କାରଣ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଡିପିସି 1,200 କିଲୋୱାଟ (kW) ଶକ୍ତି (1,600 hp) ଉତ୍ପାଦନ କରିପାରିବ, ଯାହା ଟ୍ରେନକୁ ସୁଚାରୁ ରୂପେ ଚଳାଇବା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ ହେବ। ସର୍ବାଧିକ କ୍ଷମତାସମ୍ପନ୍ନ ଏହି ଟ୍ରେନରେ ପ୍ରତିଦିନ ପ୍ରାୟ 300 କିଲୋଗ୍ରାମ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ ବ୍ୟବହାର ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ଏହି ଟ୍ରେନ୍ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଇନ୍ଧନ ସେଲ୍ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ ହେବ ଯାହା ସଂକୁଚିତ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍କୁ ବିଦ୍ୟୁତରେ ପରିଣତ କରିବ। ଏହି ଟ୍ରେନକୁ 440 କିଲୋଗ୍ରାମ କମ୍ପ୍ରେସ୍ଡ୍ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ସଂରକ୍ଷଣ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି। ଅତ୍ୟଧିକ ସ୍ଥାୟୀ ଏବଂ ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ ହୋଇଥିବାରୁ ଏହା କେବଳ ଏକ ଉପ-ଉତ୍ପାଦ ଭାବରେ ଜଳ ନିର୍ଗତ କରେ | ପ୍ରଥମ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଟ୍ରେନର ଆରମ୍ଭ ଶୂନ୍ୟ-ନିର୍ଗମନ ପରିବହନ ଦିଗରେ ଭାରତର ପରିବର୍ତ୍ତନରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ମାଇଲଖୁଣ୍ଟ ଚିହ୍ନିତ କରିବ।
ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ: ଭାରତର ପ୍ରଥମ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଟ୍ରେନ୍ ଆଜି ଏହାର ଶେଷ ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ପରୀକ୍ଷା ଆରମ୍ଭ କରିଛି