(ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ଭାରତର ଭିତ୍ତିଭୂମି ବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ପଦକ୍ଷେପ ସ୍ୱରୂପ କେନ୍ଦ୍ର କ୍ୟାବିନେଟ ମଧ୍ୟପ୍ରଦେଶ, ରାଜସ୍ଥାନ, ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶ, କର୍ଣ୍ଣାଟକ, ଆନ୍ଧ୍ରପ୍ରଦେଶ ଏବଂ ତେଲେଙ୍ଗାନା ରାଜ୍ୟର 19 ଟି ଜିଲ୍ଲାକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରି ତିନୋଟି ବହୁମୁଖୀ ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ଅନୁମୋଦନ କରିଛି, ଯାହା ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇର ବର୍ତ୍ତମାନର ନେଟୱାର୍କକୁ ପ୍ରାୟ 901 କିଲୋମିଟର ବୃଦ୍ଧି କରିଛି।
2026 ମସିହା ମେ ମାସ 5 ତାରିଖରେ ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ଶ୍ରୀ ନରେନ୍ଦ୍ର ମୋଦୀଙ୍କ ଅଧ୍ୟକ୍ଷତାରେ ଅନୁଷ୍ଠିତ ଆର୍ଥିକ ବ୍ୟାପାର ସଂକ୍ରାନ୍ତ କ୍ୟାବିନେଟ କମିଟି ରେଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟର ମୋଟ 23,437 କୋଟି ଟଙ୍କା (ପାଖାପାଖି) ମୂଲ୍ୟର 3ଟି (ତିନୋଟି) ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ମଞ୍ଜୁରି ଦେଇଥିଲେ। ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ 2030-2031 ଦ୍ୱାରା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବା ପାଇଁ ସ୍ଥିର ହୋଇଛି।
ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ରହିଛି:
- ନାଗଡା-ମଥୁରା 3ୟ ଏବଂ 4ର୍ଥ ଲାଇନ
- ଗୁଣ୍ଟାକାଲ-ୱାଡି 3ୟ ଏବଂ 4ର୍ଥ ଲାଇନ
- ବୁରୱାଲ-ସୀତାପୁର 3ୟ ଏବଂ 4ର୍ଥ ଲାଇନ
ଲାଇନ କ୍ଷମତାରେ ବୃଦ୍ଧି ହେବା ଦ୍ୱାରା ଗମନାଗମନରେ ବ୍ୟାପକ ଉନ୍ନତି ଘଟିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି, ଯାହାଦ୍ୱାରା ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇର ପରିଚାଳନା ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ସେବାର ବିଶ୍ୱସନୀୟତା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ। ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ "ପିଏମ ଗତି ଶକ୍ତି ନ୍ୟାସନାଲ ମାଷ୍ଟର ପ୍ଲାନ" ଅଧୀନରେ ଆସୁଛି ଏବଂ ପରିଚାଳନାକୁ ସୁବ୍ୟବସ୍ଥିତ କରିବା ଏବଂ ଭିଡ଼ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଯୋଜନା କରାଯାଇଛି। ଏହି ପ୍ରସ୍ତାବିତ ପ୍ରକଳ୍ପ ଦ୍ୱାରା ପାଖାପାଖି 83 ଲକ୍ଷ ଜନସଂଖ୍ୟା ବିଶିଷ୍ଟ ଗ୍ରାମରେ ସଂଯୋଗୀକରଣ ଏବଂ ନିଯୁକ୍ତି/ଆତ୍ମନିଯୁକ୍ତି ସୁଯୋଗରେ ଉନ୍ନତି ଆସିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପର ମୁଖ୍ୟ ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେଉଛି ସମନ୍ୱିତ ଯୋଜନା ଏବଂ ଅଂଶୀଦାର ପରାମର୍ଶ ମାଧ୍ୟମରେ ମଲ୍ଟି-ମଡେଲ ସଂଯୋଗ ଏବଂ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି କରିବା।
ଏହି କ୍ଷମତା ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ଦ୍ୱାରା ଦେଶର ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପର୍ଯ୍ୟଟନ ସ୍ଥଳୀ ଯଥା ମହାକାଲେଶ୍ୱର, ରଣଥମ୍ଭୋର ଜାତୀୟ ଉଦ୍ୟାନ, କୁନୋ ଜାତୀୟ ଉଦ୍ୟାନ, କେଓଲାଦେଓ ଜାତୀୟ ଉଦ୍ୟାନ, ମଥୁରା, ବୃନ୍ଦାବନ, ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ (ଶ୍ରୀ ରାଘବେନ୍ଦ୍ର ସ୍ୱାମୀ ମଠ), ଶ୍ରୀ ନେତିକାନ୍ତି ଅଞ୍ଜନେୟ ସ୍ୱାମୀ ଭାରି ମନ୍ଦିର (କାସାପୁରମ୍), ଶ୍ୟାମନାଥ ମନ୍ଦିର, ନୈମିଷାରଣ୍ୟ (ନିମସର) ଇତ୍ୟାଦି ସହିତ ରେଳ ଯୋଗାଯୋଗରେ ଉନ୍ନତି ଆସିବ।
ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଏହା ମଧ୍ୟ କହିଛି ଯେ "ପ୍ରସ୍ତାବିତ ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ କୋଇଲା, ଖାଦ୍ୟଶସ୍ୟ, ସିମେଣ୍ଟ, ପିଓଏଲ, ଲୁହା ଏବଂ ଇସ୍ପାତ, ଲୁହାପଥର, କଣ୍ଟେନର, ସାର ଇତ୍ୟାଦି ସାମଗ୍ରୀ ପରିବହନ ପାଇଁ ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକ ମାର୍ଗ | କ୍ଷମତା ବୃଦ୍ଧି କାର୍ଯ୍ୟର ଫଳସ୍ୱରୂପ 60 ଏମ୍ଟିପିଏ (ବାର୍ଷିକ ମିଲିୟନ ଟନ) ପରିମାଣର ଅତିରିକ୍ତ ମାଲ ପରିବହନ ହେବ। ରେଳବାଇ ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ ଏବଂ ଶକ୍ତି-ଦକ୍ଷ ପରିବହନ ମାଧ୍ୟମ ହୋଇଥିବାରୁ ଏହା ଜଳବାୟୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ହାସଲ କରିବା ଏବଂ ଦେଶର ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରିବା, ତୈଳ ଆମଦାନୀ ହ୍ରାସ କରିବା (37 କୋଟି ଲିଟର) ଏବଂ ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ ନିର୍ଗମନ ହ୍ରାସ କରିବା (185 କୋଟି କିଲୋଗ୍ରାମ), ଯାହା 07 (ସାତ) କୋଟି ବୃକ୍ଷରୋପଣ ସହିତ ସମାନ, ଉଭୟ କ୍ଷେତ୍ରରେ ସହାୟକ ହେବ
ନୂଆଦିଲ୍ଲୀର ଭାରତ ମଣ୍ଡପମ୍ ଠାରେ ମେ1,2026ରେ ଅନୁଷ୍ଠିତ ହେବାକୁ ଥିବା ମେଟ୍ରୋ ଏବଂ ରେଳବାଇ ପାଇଁ ଭାରତର ପ୍ରମୁଖ ପ୍ରଦର୍ଶନୀ ଏବଂ ସମ୍ମିଳନୀ, ଇନୋମେଟ୍ରୋ 2026ରେ ଆର୍ଟିଫିସିଆଲ ଇଣ୍ଟେଲିଜେନ୍ସ କିପରି ବିକାଶ ଭାରତ ପାଇଁ ସ୍ଥାୟୀ ସହରାଞ୍ଚଳ ରେଳ ଗତିଶୀଳତାର ପରବର୍ତ୍ତୀ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଆଣୁଛି, ତାହା ଆବିଷ୍କାର କରନ୍ତୁ।
ବର୍ତ୍ତମାନ ପଞ୍ଜିକରଣ କରନ୍ତୁ: https://zma.page/ek9