ଦିଲ୍ଲୀ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ଚୀନ୍ ଭିତ୍ତିକ କମ୍ପାନୀ କେ. ଟି. କେ. ଗ୍ରୁପ୍ କମ୍ପାନୀ ଲିମିଟେଡ୍ ନିକଟରେ ଦିଲ୍ଲୀ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ କର୍ପୋରେସନ୍ (ଡି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି.) ଠାରୁ ଦିଲ୍ଲୀ ମେଟ୍ରୋର ପର୍ଯ୍ୟାୟ 4 ପ୍ରକଳ୍ପର ତିନୋଟି ଲାଇନରେ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ସ୍କ୍ରିନ୍ ଡୋର୍ସ ସ୍ଥାପନ ପାଇଁ 236.25 କୋଟି ଟଙ୍କା ମୂଲ୍ୟର ଚୁକ୍ତିନାମା ଜିତିଛି।
ଏହି କାର୍ଯ୍ୟର ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ଦିଲ୍ଲୀ ଏମ୍. ଆର୍. ଟି. ଏସ୍. ର ଚତୁର୍ଥ ପର୍ଯ୍ୟାୟ କରିଡରର ମୁକୁନ୍ଦପୁରରୁ ମୌଜପୁର, ଏରୋସିଟି ଠାରୁ ତୁଘଲକାବାଦ ଏବଂ ଜନକପୁରୀ ପଶ୍ଚିମରୁ ଆର. କେ. ଆଶ୍ରମ ମାର୍ଗ ପାଇଁ ଉଭୟ ଅର୍ଦ୍ଧ-ଉଚ୍ଚତା ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଗେଟ୍ ସିଷ୍ଟମ ଏବଂ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଉଚ୍ଚତା ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ସ୍କ୍ରିନ୍ ଡୋର୍ ସିଷ୍ଟମର ଡିଜାଇନ୍, ଉତ୍ପାଦନ, ଯୋଗାଣ, ସ୍ଥାପନ, ପରୀକ୍ଷା ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ କରିବା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ଦିଲ୍ଲୀର ଚତୁର୍ଥ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ, ଯେଉଁଥିରେ ଏକ ନୂଆ ସିଲଭର ଲାଇନ (ତୁଘଲକାବାଦ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏରୋସିଟି କିଲୋମିଟର), ଏବଂ ମ୍ୟାଜେଣ୍ଟା ଲାଇନ (ଜନକପୁରୀ ପଶ୍ଚିମ ଠାରୁ ଆର. କେ. ଆଶ୍ରମ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କିଲୋମିଟର) ଏବଂ ପିଙ୍କ୍ ଲାଇନ (ମୁକୁନ୍ଦପୁର ଠାରୁ ମୌଜପୁର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କିଲୋମିଟର) ର ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ସାମିଲ ରହିଛି।
ସମସ୍ତ ତିନୋଟି ଲାଇନରେ 27 ଟି ଏଲିଭେଟେଡ୍ ଷ୍ଟେସନରେ ଅଧା ଉଚ୍ଚତା ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଗେଟ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସ୍ଥାପନ କରାଯିବ। ଇତି ମଧ୍ୟରେ, ସିଲଭର୍ ଏବଂ ମ୍ୟାଜେଣ୍ଟା ଲାଇନ୍ରେ ଥିବା 18ଟି ଭୂତଳ ଷ୍ଟେସନକୁ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଉଚ୍ଚତା ବିଶିଷ୍ଟ ପିଏସଡି ମିଳିବ। ୟୁ. ଏସ୍. ଡି. 1,96,32,000 ସହିତ ଚୁକ୍ତିର ମୋଟ ମୂଲ୍ୟ ପାଖାପାଖି 74,24,79,000 ଟଙ୍କା।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ଡି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ସେପ୍ଟେମ୍ବର 2022ରେ ଏହି ଚୁକ୍ତି (ପ୍ୟାକେଜ୍ ଡି. ଏସ୍-08) ପାଇଁ ଟେଣ୍ଡର ଆହ୍ୱାନ କରିଥିଲା, ଯେଉଁଥିରେ 1095 ଦିନ (3 ବର୍ଷ) ର ସମୟସୀମା ଧାର୍ଯ୍ୟ କରାଯାଇଥିଲା। ଡିସେମ୍ବର 2022 ରେ ବୈଷୟିକ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ପରେ, ଚାରି ଜଣ ନିବେଶକ ଉଭା ହୋଇଥିଲେ। ତେବେ, କେବଳ ଦୁଇଟି କମ୍ପାନୀ, କେ. ଟି. କେ. ଗ୍ରୁପ୍ କୋ. ଏବଂ ନାନଜିଙ୍ଗ କାଙ୍ଗନିନ ମେକାନିକାଲ ଆଣ୍ଡ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକାଲ କୋ., ଟେଣ୍ଡର ସର୍ତ୍ତ ପୂରଣ କରିଥିଲେ। ଜୁଲାଇ 2023 ରେ ଏହି ଦୁଇଟି କମ୍ପାନୀର ଆର୍ଥିକ ବିଡ ପ୍ରକାଶ ପାଇଥିଲା, ଯେଉଁଥିରେ କେ. ଟି. କେ. ଗ୍ରୁପ୍ ନାନଜିଙ୍ଗ କାଙ୍ଗନୀଙ୍କୁ ଅଳ୍ପକେ ପରାସ୍ତ କରି ସର୍ବନିମ୍ନ ନିବେଶକ ଥିଲା।
ଏହି ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ସ୍କ୍ରିନ୍ ଡୋର୍ସର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଗତିବିଧି ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ଦୁର୍ଘଟଣା ଏବଂ ଆତ୍ମହତ୍ୟାକୁ ରୋକିବା ଦ୍ୱାରା ସୁରକ୍ଷା ବୃଦ୍ଧି କରିବା। ଏହାବ୍ୟତୀତ, ସେମାନେ ଡି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ପାଇଁ ଭୂତଳ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକରେ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରିବାରେ ଯୋଗଦାନ କରିବେ। ଷ୍ଟେସନ ପରିବେଶରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବା ଦ୍ୱାରା, ଏହି ଦ୍ୱାରଗୁଡ଼ିକ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ଏବଂ ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରିବ।