उद्यान एक्स्प्रेस सेवा सुरू झाल्यानंतर सुमारे 30 वर्षांनी भारतीय रेल्वेने बंगळुरू आणि मुंबईला थेट जोडणाऱ्या नवीन सुपरफास्ट ट्रेनला मंजुरी दिली आहे.
केंद्रीय मंत्री प्रल्हाद जोशी यांनी नमूद केले की, "मी केंद्रीय रेल्वे मंत्र्यांना या गाडीची विनंती केली होती, जी आमची दीर्घकाळापासूनची मागणी आहे. ही सुपर फास्ट ट्रेन मध्य कर्नाटकातील तुमकुरु, दवनगेरे, हावेरी, हुबळी-धारवाड आणि बेळगाव या मार्गांवरून व्यावसायिक शहर मुंबईपर्यंत धावेल, ज्यामुळे लाखो लोकांना या रेल्वे जोडणीचा फायदा होईल आणि व्यापार आणि वाणिज्याला आणखी चालना मिळेल.
ही नवीन गाडी सुमारे 23 तास आणि 35 मिनिटांत 1 कि. मी. चे अंतर पार करेल आणि तुमकुरु, देवनगेरे, हावेरी, हुबळी-धारवाड, बेळगाव आणि मध्य कर्नाटक मार्गिकेवरील इतर प्रमुख स्थानकांवर थांबे देऊन दैनंदिन सेवा देईल.
सध्या, उद्यान एक्सप्रेस बंगळुरू-गुंटकल-सोलापूर मार्गाने बंगळुरू आणि मुंबईला जोडते. ही नवीन सुपरफास्ट रेल्वे पर्यायी मार्ग उपलब्ध करून देईल, ज्यामुळे या दोन प्रमुख शहरांमध्ये प्रवास करणाऱ्या प्रवासी आणि व्यापाऱ्यांसाठी संपर्क वाढेल.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
दररोज धावणारी उद्यान एक्स्प्रेस बेंगळुरू ते मुंबई मार्ग सुमारे 23 तास 35 मिनिटांत पार करते आणि बेंगळुरू कॅंट, येलहंका, डोडबल्लापूर, हिंदूपूर, पेनुकोंडा, धर्मावरम, अनंतपूर, सोलापूर, पुणे, लोणावळा, कल्याण आणि दादरसह 31 स्थानकांवर थांबते.
या नवीन सेवेमुळे, मध्य कर्नाटक प्रदेशातील प्रवाशांना मुंबईपर्यंत पोहोचण्याचा मार्ग सुधारेल, ज्यामुळे कर्नाटक आणि महाराष्ट्र यांच्यातील प्रादेशिक विकास आणि आर्थिक एकात्मता सुलभ होईल.
मेट्रो आणि रेल्वेच्या निविदांबाबत प्रत्यक्ष-वेळेची अद्यतने मिळविण्यासाठी, आमच्या व्हॉटसअप समुदायात सामील व्हाः https://chat.whatsapp.com/GP8MIGQ7fP6Eapgbm3d8og?mode=ems_copy_c
एका दशकाच्या विश्वासाच्या आधारावर, मेट्रो रेल न्यूज, रेल्वे वाहतूक उद्योगातील त्यांच्या उत्कृष्ट योगदानासाठी संस्था आणि नेत्यांना मान्यता देण्यासाठी मेट्रो रेल न्यूज पुरस्कारांची घोषणा करताना आनंदित आहे. 30 हून अधिक श्रेणींमध्ये हे पुरस्कार प्रदान केले जातील आणि हा सोहळा 12 डिसेंबर रोजी नवी दिल्ली येथे होणार आहे.
तुमच्या योगदानासाठी आणि नवकल्पनांसाठी मान्यता मिळवा-आताच नामांकन करा
Just facilitating travel , through different routes is not a solution for economic growth of our country, look at the rail network of China, and their super fast trains, their speed can we compare with them?? Even Vande Bharat do not run on their optimum speed, due to our outdated tracks. When are we going to travel at speeds from 130-160. Are we really moving forward?? Or is it just an eyewash??