(मेट्रो रेल्वे बातम्या): प्रसिद्धीपत्रकानुसार, माननीय गृहनिर्माण आणि शहरी व्यवहार मंत्री (एम. ओ. एच. यू. ए.), मनोहर लाल, 40 लाखांहून अधिक प्रवाशांना सेवा देणाऱ्या, भारताच्या पहिल्या आर. आर. टी. एस.-नमो भारत गाड्यांच्या एक वर्षाच्या यशस्वी परिचालनाला चिन्हांकित करत, नमो भारत गाड्यांमध्ये प्रवास करतात. मनोहर लाल यांनी नमो भारत रेल्वेगाडीतून प्रवास केला आणि दिल्ली-गाझियाबाद-मेरठ आर. आर. टी. एस. मार्गिकेवरील प्रमुख स्थानकांवर भेट दिली.
माननीय मंत्री साहेबाबाद स्थानकातून ड्रायव्हिंग कॅबमध्ये नमो भारत ट्रेनमध्ये चढले, जिथे त्यांनी महिला ट्रेन चालकांशी संवाद साधला आणि भारताच्या पहिल्या आर. आर. टी. एस. कॉरिडॉरच्या कामकाजात त्यांच्या महत्त्वपूर्ण योगदानाची दखल घेतली. त्यांनी प्रवाशांशी संवाद साधला आणि नमो भारत सेवेतील त्यांच्या अनुभवांबद्दल प्रत्यक्ष अभिप्राय गोळा केला.
प्रवाशांकडून मिळणाऱ्या प्रचंड सकारात्मक प्रतिसादाबद्दल त्यांनी समाधान व्यक्त केले, ज्यांनी 'नमो भारत' गाड्यांची सुविधा, वेग आणि सोयीचे कौतुक केले. वाहतुकीच्या या नवीन पद्धतीमुळे त्यांच्या दैनंदिन प्रवासामध्ये लक्षणीय सुधारणा कशी झाली आहे हे अनेकांनी अधोरेखित केले आहे, ज्यामुळे वाहतुकीच्या पारंपारिक पद्धतींना त्रास-मुक्त आणि विश्वासार्ह पर्याय उपलब्ध झाला आहे.
याव्यतिरिक्त, एन. सी. आर. टी. सी. ने सकाळी शालेय विद्यार्थ्यांच्या विशेष भेटीसह नमो भारत रेल्वे वाहतुकीचा एक वर्षाचा वर्धापनदिन साजरा केला. चॉकलेट देऊन भरलेल्या वेगवान आणि आनंददायी प्रवासाचा मुलांनी आनंद लुटला. त्यांच्या सततच्या पाठिंब्याबद्दल कौतुकाचे प्रतीक म्हणून प्रवाशांचे सणासुदीचे ढोल वाजवणे, चॉकलेट आणि स्मृतिचिन्ह देऊन स्वागत करण्यात आले. नमो भारत दिवसाच्या प्रवेशद्वारांनी स्थानके सुशोभित करण्यात आली होती, ज्यामुळे उत्सवाचे वातावरण निर्माण झाले होते.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
मनोहर लाल यांनी त्यांच्या दौऱ्याची सुरुवात आनंद विहार आर. आर. टी. एस. स्थानकापासून केली, जिथे एन. सी. आर. टी. सी. चे व्यवस्थापकीय संचालक शलभ गोयल यांनी त्यांचे स्वागत केले. माननीय मंत्र्यांना स्थानकाची अनोखी रचना आणि एकूण आर. आर. टी. एस. जाळ्यामधील त्याचे महत्त्व याबद्दल सविस्तर माहिती मिळाली.
त्यांना धोरणात्मकदृष्ट्या तयार केलेल्या आनंद विहार आर. आर. टी. एस. स्थानकाबद्दल माहिती देण्यात आली, जे जमिनीच्या खाली फक्त एक मजला बांधले गेले आहे, जेणेकरून वाहतुकीच्या अनेक साधनांसह सहज प्रवेश आणि अखंड एकत्रीकरण सुनिश्चित होईल आणि ते एक महत्त्वपूर्ण प्रवासी केंद्र म्हणून स्थापित होईल. दिल्ली आणि कौशांबी, उत्तर प्रदेशातील दोन मेट्रो मार्ग, एक रेल्वे स्थानक आणि दोन आंतरराज्यीय बस स्थानकांच्या (आय. एस. बी. टी.) निकटतेमुळे आनंद विहार हे या प्रदेशातील सर्वात व्यस्त परिवहन केंद्रांपैकी एक होणार आहे. स्थानकाची बहुआयामी जोडणी वाहतुकीच्या विविध पद्धतींमध्ये सुरळीत संक्रमण सुलभ करते, दैनंदिन प्रवाशांसाठी सुविधा आणि सुलभता वाढवते आणि जाळ्यांचे सर्वसमावेशक जाळे तयार करते.
न्यू अशोक नगर आणि आनंद विहार आर. आर. टी. एस. स्थानकाला आधीच कार्यरत असलेल्या साहिबाबाद स्थानकाशी जोडण्यासाठी नमो भारत गाड्यांची चाचणी नुकतीच सुरू झाली आहे. त्यानंतर माननीय मंत्री साहिबाबाद आर. आर. टी. एस. स्थानकाकडे रवाना झाले, जिथे त्यांनी प्रवाशांसाठी विकसित केलेल्या विविध प्रवासी-केंद्रित सुविधा पाहिल्या. आर. आर. टी. एस. च्या विकासात वापरल्या जाणाऱ्या नाविन्यपूर्ण पायाभूत सुविधा, प्रगत तंत्रज्ञान आणि सेवांची तल्लख समज देणारी थेट प्रतिकृती प्रात्यक्षिके त्यांना सादर करण्यात आली.
नमो भारताच्या कामकाजाच्या अगदी पहिल्या दिवसापासून, प्रवाशांना नॅशनल कॉमन मोबिलिटी कार्ड (एन. सी. एम. सी.) च्या सुविधेचा फायदा झाला आहे, ज्यामुळे भारत सरकारच्या 'वन नेशन, वन कार्ड' उपक्रमांतर्गत वाहतुकीच्या अनेक मार्गांवर अखंड प्रवास शक्य झाला आहे.
माननीय मंत्र्यांना माहिती देण्यात आली की ऑक्टोबरमध्ये सुरू झाल्यापासून, नमो भारत गाड्यांनी गाझियाबाद, साहिबाबाद आणि आसपासच्या प्रदेशात ये-जा करण्यात लक्षणीय बदल केला आहे आणि त्यांच्या पहिल्या वर्षात 40 लाखांहून अधिक प्रवाशांना यशस्वीरित्या सेवा दिली आहे. गाझियाबाद आर. आर. टी. एस. स्थानकात गेल्या वर्षातील सर्वाधिक गर्दी नोंदवली गेली, त्यानंतर साहिबाबाद आणि मोदीनगर उत्तर आर. आर. टी. एस. स्थानकांचा क्रमांक लागतो.
'मेक इन इंडिया' आणि 'आत्मनिर्भर भारत' उपक्रमांतर्गत नमो भारत प्रकल्पाच्या अंमलबजावणीचा भाग असलेल्या अनेक अभूतपूर्व तंत्रज्ञानाची माहितीही मंत्र्यांना देण्यात आली. पंतप्रधानांच्या दूरदृष्टीशी सुसंगत असलेल्या या अत्याधुनिक घडामोडी भारतातील सार्वजनिक वाहतुकीच्या पायाभूत सुविधांच्या परिवर्तनास चालना देत आहेत.
भारताच्या पहिल्या आर. आर. टी. एस. चा ऐतिहासिक शुभारंभ म्हणून, भारताच्या माननीय पंतप्रधानांनी ऑक्टोबरमध्ये साहिबाबाद आणि दुहाई डेपो दरम्यानच्या पहिल्या 17 किलोमीटरच्या प्राधान्य विभागाचे उद्घाटन केले. मार्चमध्ये दुहाई आणि उत्तर मोदीनगर दरम्यान आणखी 17 किलोमीटर लांबीच्या मार्गाचे उद्घाटन करण्यात आले, त्यानंतर ऑगस्टमध्ये मेरठ दक्षिण आर. आर. टी. एस. स्थानक कार्यान्वित करण्यात आले.
सध्या, साहिबाबाद, गाझियाबाद, गुलधर, दुहाई, दुहाई डेपो, मुरादनगर, मोदी नगर दक्षिण, मोदी नगर उत्तर आणि मेरठ दक्षिण अशा नऊ स्थानकांसह 42 किलोमीटरच्या मार्गावर नमो भारत सेवा कार्यरत आहेत. आनंद विहार आणि न्यू अशोक नगर यासारख्या प्रमुख स्थानकांचा समावेश असलेल्या न्यू अशोक नगर विभागात साहिबाबादची भर पडल्याने हा मार्गिका लवकरच 54 किलोमीटरपर्यंत विस्तारेल.
आर. आर. टी. एस. उपनगरीय भागांमध्ये उच्च-गतीची जोडणी प्रदान करून, लांब अंतराच्या प्रवासाचा वेळ लक्षणीयरीत्या कमी करून, इतर वाहतुकीच्या पद्धतींपेक्षा स्वतःला वेगळे करते. राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्रासारख्या नवीन प्रदेशांमध्ये शहरी विस्तारामुळे उद्भवलेल्या आव्हानांचा सामना करण्यासाठी ही प्रणाली विशेषतः प्रभावी आहे. कमी कालावधीत जास्त अंतर पार करण्यासाठी प्रवाशांना सक्षम करून, आर. आर. टी. एस. प्रवेशयोग्यता आणि सुविधा वाढवते, ज्यामुळे वाढत्या शहरी भूप्रदेशात नेव्हिगेट करणाऱ्या प्रवाशांसाठी हा एक आदर्श उपाय आहे.
जून 2025 पर्यंत संपूर्ण 82 किलोमीटरचा मार्गिका पूर्ण झाल्यानंतर, प्रवासी एका तासाच्या आत दिल्ली ते मेरठ प्रवास करू शकतील, ज्यामुळे प्रादेशिक संपर्कामध्ये क्रांती घडेल आणि एकूण प्रवाशांचा अनुभव वाढेल.