नवी दिल्ली (मेट्रो रेल न्यूज): एम. एम. आर. डी. ए. ने मेट्रो-7 (दहिसर ई-अंधेरी ई) स्थानके आणि दोन व्यावसायिक संकुलांमध्ये थेट संपर्क स्थापित करण्याच्या दोन प्रस्तावांना मंजुरी दिली आहे. अधिक प्रस्तावांसाठीही ते खुले आहे. मेट्रो-7 कॉरिडॉरवरील पोइसर येथील आगामी स्थानकापासून सरोवा मालमत्तांपर्यंत 514 मीटर (मीटर) फूट ओव्हरब्रिज (एफ. ओ. बी.) बांधण्याच्या प्रस्तावांना प्राधिकरणाने मंजुरी दिली आहे. आगामी आरे स्थानकाला ओबेरॉय मॉलशी जोडणारा 1,300-एम पूल बांधण्याच्या प्रस्तावालाही मंजुरी देण्यात आली आहे, असे अधिकाऱ्यांनी सांगितले.
एमएमआरडीएचे संयुक्त महानगर आयुक्त बी. जी. पवार म्हणाले, "आम्ही तपशीलवार अभियांत्रिकी आराखड्याला मान्यता दिल्यानंतर काम सुरू होईल". अधिकाऱ्यांनी असेही सांगितले की कनेक्टर बांधण्याचा खर्च विकासक उचलतील.
दोन्ही मार्ग अनेक व्यावसायिक संकुलांमधून जात असल्याने, एम. एम. आर. डी. ए. ने सांगितले की लॉकडाऊननंतर विकासकाकडून अधिक चांगल्या प्रतिसादाची अपेक्षा आहे.
"महामारीमुळे आम्हाला विकासकाकडून चांगला प्रतिसाद मिळालेला नाही. परंतु आम्हाला आशा आहे की ते भविष्यात आमच्याशी संपर्क साधतील, कारण मेट्रो स्थानकाशी थेट संपर्क साधल्याने संकुलाच्या मालमत्तेचे मूल्य देखील वाढेल ", एम. एम. आर. डी. ए. च्या एका अधिकाऱ्याने सांगितले.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
प्राधिकरण मे 2021 पर्यंत मेट्रो-2ए (दहिसर-डीएन नगर) आणि मेट्रो-7 (दहिसर-ई-अंधेरी-ई) मार्ग उघडण्याचा विचार करत आहे.
या वर्षी जुलैमध्ये, एम. एम. आर. डी. ए. ने मेट्रो स्थानके आणि जवळपासच्या संकुलांमध्ये थेट प्रवेश सक्षम करण्यासाठी धोरण मंजूर केले होते. थेट प्रवेश ही एक जागतिक संकल्पना आहे जी मेट्रो स्थानकांपर्यंत पहिल्या आणि शेवटच्या मैलाच्या जोडणीची समस्या सुलभ करेल. मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (एम. एम. आर. सी.), जे 33.5 कि. मी. पूर्ण भूमिगत मेट्रो-3 (कुलाबा-बांद्रा-सीप्झ) कॉरिडॉरची अंमलबजावणी करत आहे, त्यांच्या भूमिगत स्थानकांपर्यंत थेट प्रवेश करण्यासाठी या मार्गावरील व्यावसायिक आणि निवासी संकुलांशीही बोलणी करत आहे.