Home Rapid Rail Projects L&T emerged as the lowest bidder for Delhi-Meerut RRTS package 3 contract

दिल्ली-मेरठ आर. आर. टी. एस. पॅकेज 3 कराराच्या सर्वात कमी बोली लावणारी कंपनी म्हणून एल. अँड. टी. उदयास आली

4
2,509
दिल्ली-मेरठ आर. आर. टी. एस. पॅकेज 3 कराराच्या सर्वात कमी बोली लावणारी कंपनी म्हणून एल. अँड. टी. उदयास आली
Image Source: NCRTC
ही बातमी ऐका
0:00

दिल्ली (मेट्रो रेल्वे बातम्या): लार्सन अँड टुब्रोने 27 फेब्रुवारी 2020 रोजी दिल्ली-मेरठ आर. आर. टी. एस. पॅकेज 3 चा करार जिंकला आहे, कारण ते दिल्ली-मेरठ प्रादेशिक जलद परिवहन प्रणाली (आर. आर. टी. एस.) मार्गावरील 32 किमी लांबीच्या दुहाई (ई. पी. ई.)-मोदी नगर उत्तर-शताब्दी विभागासाठी सर्वात कमी बोली लावणारे होते, राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन महामंडळाने (एन. सी. आर. टी. सी.) 26 फेब्रुवारी 2020 रोजी आर्थिक निविदा उघडल्या, ज्यासाठी त्यांनी जुलै 2019 मध्ये पॅकेज 3 च्या नागरी बांधकामासाठी निविदा मागवल्या, ज्यासाठी आशियाई विकास बँकेने (ए. डी. बी.) अर्थसहाय्य केले होते.

एन. सी. आर. टी. सी. ने प्रत्येक लॉटच्या बांधकामासाठी अनुक्रमे 860 कोटी आणि 1097 कोटी रुपये खर्च अपेक्षित केला आहे. पहिल्या लॉटच्या तुलनेत दुसरा लॉट लांब आहे आणि त्यात प्रतापपूर आणि रिठानी येथील 2 स्थानकांचा समावेश आहे जे मेरठच्या मेट्रो प्रणालीचा एक भाग देखील असतील.

पॅकेज 3-लॉट 1डी. एम./सी. एन./सी. ओ. आर.-ओ. एफ./058, एल. ओ. टी.-पी. 3. एल. 1: दुहाई (ई. पी. ई.) ते उत्तर मोदीनगरपर्यंत उंच पुलाचे बांधकाम आणि 2 उंच स्थानके. दिल्ली-गाझियाबाद-मेरठ आर. आर. टी. एस. कॉरिडॉरचे मुराद नगर आणि मोदी नगर दक्षिण (स्थानकांची वास्तुशिल्पीय परिष्करण आणि पूर्व-अभियांत्रिकी स्टीलच्या छप्परांची रचना वगळता).

प्रत्येक कंपनीने सादर केलेली बोली मूल्ये खालीलप्रमाणे आहेत -

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

कंपनीबोली
एन. सी. आर. टी. सीचा अंदाज860 कोटी रुपये
एल अँड टी784 कोटी रुपये
अफकॉन्स871 कोटी रुपये
एन. सी969.74 कोटी रुपये
जेएमसी1035.05 कोटी

पॅकेज 3-लॉट 2डी. एम./सी. एन./सी. ओ. आर.-ओ. एफ./059, एल. ओ. टी.-पी. 3. एल. 2: मोदी नगर उत्तर स्थानकाच्या सुरुवातीपासून शताब्दी नगर स्थानकापर्यंत उंच पुलाचे आणि 5 उंच स्थानकांचे बांधकाम. दिल्ली-गाझियाबाद-मेरठ आर. आर. टी. एस. कॉरिडॉरचे मोदी नगर उत्तर, मेरठ दक्षिण, प्रतापपूर, रिठानी आणि शताब्दी नगर [स्थानकांची स्थापत्यशास्त्रीय परिष्करण आणि पूर्व-अभियांत्रिकी स्टीलच्या छप्परांची रचना वगळता]

प्रत्येक कंपनीने सादर केलेली बोली मूल्ये खालीलप्रमाणे आहेत -

कंपनीबोली
एन. सी. आर. टी. सी. चा अंदाज1097 कोटी रुपये
एल अँड टी1014 कोटी रुपये
अफकॉन्स1115 कोटी रुपये
एन. सी1235 कोटी रुपये
आय. टी. डी. सीमपात्रता मिळवली नाही

कोणतीही समस्या नसल्यास, एन. सी. आर. टी. सी. एल. अँड. टी. ला कंत्राटदार म्हणून नियुक्त करेल आणि त्यांना मार्गाचे 3 आणि 4थे प्रमुख नागरी बांधकाम कंत्राट देईल.

साहिबाबाद-गाझियाबाद-गुलधर-दुहाई यांना जोडणाऱ्या 18 किलोमीटरच्या 'प्राधान्य मार्गिका' विभागासाठी एपीसीओ इन्फ्रा-सी. आर. एफ. जी. संयुक्त उपक्रम आणि के. ई. सी.-सी. सी. ई. सी. सी. संयुक्त उपक्रम यांना यापूर्वी कंत्राट देण्यात आले होते.

Project Overview

Namo Bharat & RRTS – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

4 COMMENTS

  1. I am a contractor in the electricity department. I do electrical work from Railway, IRCON, and other companies, underground railway line cable crossing, cable laying, construction of lines and removal of old lines and construction of power houses, switchyard etc. please give me a chance to
    Thanking With Regards.
    GAJENDER K SHARMA
    MOB. +91 9997019788.

  2. Hello sir, how are you, I am wondering how I will be able to get time to talk to you about
    earthing-related work. Since we are a manufacturer of earthing materials in Noida, please give me a guideline on how to approach getting quotations for earth-related contracts. Thank you, Lawrence. 6381378100. Noida UP.

  3. Hallo sir
    I am interior contracter
    AR HOME DECORATION TECHNICIAN
    MY WORK
    FALL CEILING
    PARTITION
    PENT
    POP
    TILSE
    ETC
    CONTRACTER KI ZAROORAT HO PLEASE INFOM ME SIR
    THIS IS MY CONTACT NO
    99059 92502 _9818211157

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here