हैदराबाद विमानतळ मेट्रोचा दुसरा टप्पाः 116.2 कि. मी. चा विस्तार प्रकल्प अंदाजित ₹32,000 कोटी, ज्यात 'चौथ्या शहरा' चा विस्तार समाविष्ट आहे

हैदराबाद विमानतळ मेट्रो लिमिटेड (एच. ए. एम. एल.) राजीव गांधी आंतरराष्ट्रीय विमानतळापासून (आर. जी. आय. ए.) 40 कि. मी. लांबीच्या प्रस्तावित 'फोर्थ सिटी' पर्यंत मेट्रो रेल्वेचा विस्तार करण्याचा प्रस्ताव मांडत आहे.

नवीन रेल्वे मार्ग प्रकल्पासाठी ₹8,000 कोटी रुपये खर्च अपेक्षित आहे. अंतिम तपशीलवार प्रकल्प अहवाल (डी. पी. आर.) ऑक्टोबरच्या अखेरीस तेलंगणा सरकारला सादर होणे अपेक्षित आहे.

प्रस्तावित 40 कि. मी. मेट्रो विस्तारासाठी अंदाजे ₹8,000 कोटी रुपये खर्च येणार असून त्यात भूमिगत, उंच आणि वरच्या श्रेणीतील विभागांचा समावेश असेल. संरेखनमध्ये राजीव गांधी आंतरराष्ट्रीय विमानतळाजवळ (आर. जी. आय. ए.) 2 कि. मी. चा भूमिगत पट्टा, 20 कि. मी. चा उन्नत मार्ग आणि रस्त्यांच्या पातळीवर 18 कि. मी. चा समावेश आहे. हा मेट्रो विस्तार मुचेरलामधील वेगाने विकसित होत असलेल्या कौशल्य विद्यापीठ क्षेत्राशी संपर्क सुधारण्याच्या उद्देशाने मोठ्या हरितक्षेत्र रस्ते प्रकल्पाशी समाकलित केला जाईल.

विमानतळ मेट्रोचा विस्तार हा ₹32,237 कोटी रुपये खर्चाच्या हैदराबाद मेट्रोच्या दुसऱ्या टप्प्यातील मोठ्या प्रकल्पाचा एक प्रमुख घटक आहे. या टप्प्यात पाच अतिरिक्त मेट्रो मार्गिकांचा समावेश आहे, जे एकूण खर्चापैकी ₹24,237 कोटी रुपये आहे.

हैदराबाद विमानतळ मेट्रो लिमिटेडचे (एच. ए. एम. एल.) व्यवस्थापकीय संचालक म्हणाले, "बंगळुरू महामार्गावर भरपूर हालचाली असल्याने आम्ही संरेखन बदलले आहे. या भागात सुमारे 5,000 सदनिका बांधल्या जात आहेत

राजीव गांधी आंतरराष्ट्रीय विमानतळापासून (आर. जी. आय. ए.) प्रस्तावित मेट्रो मार्ग पेड्डा गोवळकोंडापर्यंत विस्तारेल, जिथे तो तुक्कुगुडा आणि रविरियाल सारख्या भागातून जाणाऱ्या बाह्य रिंग रोडद्वारे (ओ. आर. आर.) 'चौथ्या शहराला' जोडेल. हे संरेखन ओ. आर. आर. आणि त्याच्या सेवा रस्त्यांदरम्यान फ्यूचर सिटीपर्यंत जमिनीच्या पातळीवर चालते.

डी. पी. आर. ला अंतिम रूप देणे आणि मंजुरी प्रक्रिया

प्रस्तावित मेट्रोच्या विस्तारासाठीचे सविस्तर प्रकल्प अहवाल (डी. पी. आर.) सध्या तयारीच्या अंतिम टप्प्यात आहेत. हैदराबाद महानगर विकास प्राधिकरण (एच. एम. डी. ए.) वाहतुकीच्या मागणीचे मूल्यांकन करण्यासाठी आणि मेट्रोचे संरेखन अनुकूल करण्यासाठी सर्वसमावेशक गतिशीलता योजनेचा (सी. एम. पी.) एक भाग म्हणून वाहतुकीचा अभ्यास करत आहे. सी. एम. पी. अहवाल पूर्ण झाल्यानंतर, केंद्र सरकारच्या मंजुरीसाठी डी. पी. आर. सादर केले जातील.

नुकत्याच झालेल्या एका बैठकीत, एच. ए. एम. एल. चे व्यवस्थापकीय संचालक एन. व्ही. एस. रेड्डी यांनी संरेखन तपशील आणि प्रस्तावित स्थानकांची ठिकाणे सादर केली, ज्यात प्रकल्पाचे प्रमुख पैलू आणि शहराच्या वाहतूक पायाभूत सुविधांसह त्याचे एकत्रीकरण अधोरेखित केले.