दिल्ली (मेट्रो रेल न्यूज): दिल्ली मेट्रोने सार्वजनिक-खाजगी भागीदारी (पीपीपी) मॉडेलचा वापर करून आणि भारतातील मेट्रो रेल्वे प्रणालीसाठी अधिक स्वदेशीकरण करून, सध्या सुरू असलेल्या चौथ्या टप्प्यातील विस्तारांतर्गत तीन प्राधान्य मार्गिकांसाठी लिफ्ट आणि एस्केलेटरच्या भाडेपट्टी आणि देखभालीसाठी पहिले कंत्राट दिले आहे.
डी. एम. आर. सी. च्या प्रवक्त्याच्या म्हणण्यानुसार, "सार्वजनिक-खाजगी भागीदारी (पी. पी. पी.) मॉडेलवर आधारित सार्वजनिक पायाभूत सुविधा प्रकल्पाच्या निधीसाठी भारतात स्वीकारलेले या क्षेत्रातील हे अशा प्रकारचे पहिलेच ऐतिहासिक आर्थिक मॉडेल आहे"
मेसर्स जॉन्सन लिफ्ट्स, चेन्नई (विक्रेता) सुरुवातीला पी. पी. पी. मॉडेल अंतर्गत लिफ्ट्स आणि एस्केलेटरची रचना, उत्पादन, पुरवठा, स्थापना, चाचणी आणि कार्यान्वित करणे आणि त्यांची 15 वर्षांच्या कालावधीसाठी देखभाल करण्याचा एकूण खर्च उचलेल.
या 15 वर्षांच्या कालावधीत, कंत्राटदार सर्व देखभालीसाठी आणि देखभालीसाठी जबाबदार असेल. याव्यतिरिक्त, त्यांच्या 24X7 ऑनलाइन देखरेखीच्या तरतुदीसह ऑनलाइन देखरेखीसह उपकरणे बसवली जातील.
चौथ्या टप्प्याअंतर्गत तीन प्राधान्य मार्गिकांसाठी अत्याधुनिक, अवजड, स्वदेशी लिफ्ट आणि एस्केलेटर खरेदीसाठीच्या करारांची देवाणघेवाण श्री. डी. एम. आर. सी. चे संचालक (विद्युत) श्री. ओम हरि पांडे आणि मेसर्स जॉन्सन लिफ्ट्सचे अध्यक्ष व्यवस्थापकीय संचालक श्री. जॉन के. जॉन यांनी डी. एम. आर. सी. चे व्यवस्थापकीय संचालक डॉ. मंगू सिंग आणि इतर वरिष्ठ अधिकाऱ्यांच्या उपस्थितीत चौथ्या टप्प्यातील प्राधान्य मार्गिका आहेत-जनकपुरी पश्चिम-आर. के. आश्रम मार्ग, मजलिस पार्क-मौजपूर आणि तुघलकाबाद-एरोसिटी, ज्यासाठी डी. एम. आर. सी. ने एकूण 65 कि. मी. आणि 45 स्थानकांची लांबी असलेल्या या मार्गिकांमध्ये कार्यान्वित करण्यासाठी सुमारे179 लिफ्ट आणि 323 एस्केलेटर खरेदी करण्याचे कंत्राट दिले आहे. सध्या डी. एम. आर. सी. 286 स्थानकांसह अंदाजे 390 कि. मी. चे जाळे चालवत आहे, ज्यामध्ये सुमारे 1000 लिफ्ट आणि 1100 हून अधिक एस्केलेटर वेगवेगळ्या ठिकाणी बसवण्यात आले आहेत.
I read all your blogs, you cover everything very well in your blog. … similarly I know a company that writes blogs like yours, you and them collab together.