നഗര ഗതാഗതത്തിലെ സാങ്കേതികവിദ്യയും കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനവും

ആഗോളതാപനത്തിന്റെയും കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനത്തിന്റെയും മുഴുവൻ പ്രക്രിയയും മനുഷ്യന്റെ അത്യാഗ്രഹത്തിന്റെ ഒരു പ്രകടനമാണ്. സമ്പത്തിനോടും പണത്തോടുമുള്ള മനുഷ്യന്റെ അത്യാഗ്രഹമാണ് ഭൂമിയെ അതിന്റെ നിലനിൽപ്പ് തന്നെ ചോദ്യം ചെയ്യപ്പെടുന്ന ഒരു സ്ഥലമാക്കി മാറ്റിയത്. ഇപ്പോൾ നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന മഹാമാരി തന്നെ മനുഷ്യലോകം സൃഷ്ടിച്ച നിരവധി പ്രശ്നങ്ങൾ മൂലമുണ്ടായ ഒരു പ്രക്രിയയാണ്. നഗര ഗതാഗത സംവിധാനത്തിൽ കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനത്തിന്റെ വിവിധ വശങ്ങൾ ചർച്ച ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ്, ഇന്ന് അടിയന്തിര ശ്രദ്ധാകേന്ദ്രമായിത്തീരുന്ന കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനത്തെക്കുറിച്ച് നമുക്ക് ഇവിടെ ചർച്ച ചെയ്യാം. ഇന്ന് കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനത്തിന്റെ ആദ്യ സംഭവമല്ല ഇത്, എന്നാൽ ഈ പ്രക്രിയ മുമ്പും സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ട്. നമ്മുടെ കഴിഞ്ഞ കുറച്ച് തലമുറകൾ ഭൂമി മാതാവിന്റെ വിഭവങ്ങൾ കാലഹരണപ്പെട്ടതിനാൽ അത് നമ്മുടെ ഭാവി തലമുറകളെ പ്രശ്നങ്ങളിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം. അതിന്റെ പ്രശസ്തമായ നിർവചനത്തിലേക്ക് വരുമ്പോൾ, കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനത്തിൽ ധാരാളം ഘടകങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നുവെന്ന് നാം കാണുന്നു. ഇത് മനുഷ്യ ഇടപെടൽ സ്വാധീനിക്കുന്ന ഒരു പ്രക്രിയ മാത്രമല്ല, മറ്റ് നിരവധി ഘടകങ്ങളുമുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, ഭൂമിയുടെ കാലാവസ്ഥയെയും അതിനുശേഷം കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാന പ്രക്രിയയെയും ഗുരുതരമായ രീതിയിൽ ബാധിച്ചത് മനുഷ്യരാണെന്നതിനാൽ ഇത് ഇന്ന് അനിവാര്യമാണ്. ഹരിതഗൃഹ വാതകങ്ങളുടെ മനുഷ്യ ഉദ്വമനം മൂലമുണ്ടാകുന്ന ആഗോളതാപനവും അതിന്റെ ഫലമായി കാലാവസ്ഥാ രീതികളിൽ വലിയ തോതിലുള്ള മാറ്റങ്ങളും കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനത്തിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനത്തിന്റെ മുൻ കാലഘട്ടങ്ങൾ ഉണ്ടായിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, ഇരുപതാം നൂറ്റാണ്ടിൻറെ പകുതി മുതൽ, ഭൂമിയുടെ കാലാവസ്ഥാ സംവിധാനത്തിൽ മനുഷ്യൻ ചെലുത്തുന്ന സ്വാധീനത്തിൻറെ നിരക്കും ആ സ്വാധീനത്തിൻറെ ആഗോള തോതും അഭൂതപൂർവമാണ്. യൂറോപ്പിലെ വ്യാവസായിക വിപ്ലവത്തിൻറെ ആരംഭത്തോടെ, നഗരങ്ങളിലെ മലിനീകരണ തോത് കൂടുതൽ വർദ്ധിപ്പിച്ചതോടെ മെച്ചപ്പെട്ട പൊതുഗതാഗത സംവിധാനത്തിൻറെ ആമുഖം അനിവാര്യവും ആവശ്യവുമായിരുന്നു. വൻതോതിൽ കുടിയേറ്റക്കാർ നഗരത്തിലേക്ക് വരുന്നതോടെ ലണ്ടന്റെ വലിപ്പം അതിവേഗം വർദ്ധിച്ചതോടെ ആദ്യത്തെ ഭൂഗർഭ മെട്രോ സംവിധാനം അവതരിപ്പിക്കപ്പെട്ടു. ഇന്ന്, നാം മുന്നോട്ട് പോകുമ്പോൾ, നമുക്കുള്ളിലും പരിസരത്തും ധാരാളം മാറ്റങ്ങൾ സംഭവിക്കുന്നത് നാം കാണുന്നു. തലസ്ഥാന നഗരമായ ഡൽഹിയിലെ മലിനീകരണം എല്ലാ വർഷവും ശൈത്യകാലത്ത് അപകടകരമായ നിലയിലേക്ക് എത്തുന്നു. മുംബൈ, ചെന്നൈ, ഹൈദരാബാദ്, ബാംഗ്ലൂർ തുടങ്ങി എല്ലാ പ്രധാന ഇന്ത്യൻ നഗരങ്ങൾക്കും പൊതുവായ ഒരു സവിശേഷതയുണ്ട്, അത് "വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന മലിനീകരണം" ആണ്. എല്ലാ പ്രധാന നഗരങ്ങളിലും മെട്രോ പദ്ധതികൾ വികസിപ്പിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും റോഡുകളിലെ തിരക്ക് അവസാനിച്ചിട്ടില്ല. തീർച്ചയായും, കാലം കഴിയുന്തോറും ഇത് അനുദിനം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്, നമ്മുടെ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഖേദിക്കുകയല്ലാതെ നമുക്ക് മറ്റ് മാർഗമില്ല. പഴയ യാത്രാമാർഗ്ഗങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് സർക്കാരുകൾ പൊതുജനങ്ങളുമായി പതിവുപോലെ അവരുടെ ജോലി ചെയ്യുന്നത്. ആഗോളവൽക്കരണത്തിന് ശേഷം ആളുകളുടെ വാങ്ങൽ ശേഷി വർദ്ധിച്ചതോടെ വികസ്വര രാജ്യങ്ങളിലെ ആളുകളുടെ ജീവിതശൈലിയും കാറുകൾ പരിപാലിക്കാൻ തുടങ്ങി. കാർ ഉടമകളുടെ ഈ പുതിയ ജനക്കൂട്ടം ഗതാഗത പ്രശ്നങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുക മാത്രമല്ല, വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന കാർബൺ ഉദ്വമനത്തിന് അവർ വളരെയധികം സംഭാവന നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇത് വർദ്ധിച്ച ചൂട്, വരൾച്ച, പ്രാണികളുടെ വ്യാപനം എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രശ്നങ്ങൾ കൂടുതൽ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഇവയെല്ലാം കാട്ടുതീയ്ക്ക് കാരണമാകുന്ന കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ജലവിതരണം കുറയുക, കാർഷിക വിളവ് കുറയുക, ചൂട് മൂലമുള്ള നഗരങ്ങളിലെ ആരോഗ്യ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ, തീരപ്രദേശങ്ങളിലെ വെള്ളപ്പൊക്കവും മണ്ണൊലിപ്പും എന്നിവയിലേക്ക് നയിക്കുന്ന ഈ ഘടകങ്ങളെല്ലാം അധിക ആശങ്കകളാണ്. നമ്മുടെ ദൈനംദിന ജീവിതത്തിൽ നാം കാണുന്ന ഗതാഗതക്കുരുക്ക് അനുദിനം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. വിവിധ റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം, 2031 ആകുമ്പോഴേക്കും ഏകദേശം 600 ദശലക്ഷം ആളുകൾ ഇന്ത്യയിലെ നഗരങ്ങളിൽ താമസിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, 500,000 ന് മുകളിലുള്ള ജനസംഖ്യയുള്ള ഏകദേശം 20 ഇന്ത്യൻ നഗരങ്ങളിൽ മാത്രമേ ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള സംഘടിത പൊതുഗതാഗത സംവിധാനങ്ങളുള്ളൂ. കൂടാതെ, ചുരുക്കം ചിലർക്ക് മാത്രമേ ബഹുജന ദ്രുതഗതിയിലുള്ള ഗതാഗതത്തിനുള്ള ഒരു സംവിധാനത്തിന് അവകാശവാദം ഉന്നയിക്കാൻ കഴിയൂ. വലിയ ഇന്ത്യൻ നഗരങ്ങളിലെ പൊതുഗതാഗതത്തിൻറെ വിഹിതം 1994ലെ 70 ശതമാനത്തിൽ നിന്ന് 2007ൽ ഏകദേശം 40 ശതമാനമായി കുറഞ്ഞു. കൂടാതെ, ഇന്ത്യയിലെ അപകടങ്ങളുടെയും മരണങ്ങളുടെയും നിരക്ക് ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്നതാണ്, ഇത് പ്രധാനമായും സ്വന്തം ഗതാഗത മാർഗങ്ങളില്ലാത്ത ദരിദ്രരെയും ദുർബലരെയും ബാധിക്കുന്നു. സാഹചര്യം മാറ്റേണ്ടതുണ്ട്. വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഗതാഗതക്കുരുക്ക് മലിനീകരണം ഉയർത്തിയേക്കാമെന്നതിനാൽ നിരവധി ഘടകങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. പൊതുഗതാഗത സംവിധാനം കൂടുതൽ സുരക്ഷിതവും സുരക്ഷിതവുമാണെന്ന് ജനങ്ങളെ ബോധവൽക്കരിക്കണം. കൂടാതെ, പൊതുഗതാഗത സംവിധാനം സ്വകാര്യ സംവിധാനത്തേക്കാൾ പരിസ്ഥിതി സൌഹൃദമാണ്. ഇവിടെ, മുംബൈയുടെ ഉദാഹരണത്തിലൂടെ ഞാൻ അത് വിശദീകരിക്കുന്നു. മുംബൈ അർബൻ ട്രാൻസ്പോർട്ട് പ്രോജക്ട് (എം. യു. ടി. പി) ഇന്ത്യയിലെ ഇത്തരത്തിലുള്ള ആദ്യത്തെ മൾട്ടി മോഡൽ പദ്ധതിയാണ്. മുംബൈയിലെ റോഡുകൾ, റെയിൽ, ബസുകൾ, പാലങ്ങൾ, ഗതാഗത സംവിധാനം എന്നിവ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നത് ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. റെയിൽവേ ട്രാക്കുകളിലുടനീളമുള്ള കുടിലുകളിൽ താമസിക്കുന്ന ആയിരക്കണക്കിന് കുടുംബങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ നിരവധി കുടുംബങ്ങളെ സുരക്ഷിതമായ സ്ഥിരമായ വാസസ്ഥലങ്ങളിലേക്ക് മാറ്റിപ്പാർപ്പിക്കുകയും അവരുടെ പുതിയ ഭവനത്തിന് നിയമപരമായ പദവി നൽകുകയും ചെയ്തു. ഈ മുഴുവൻ പ്രക്രിയയും വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞതും വിലയിരുത്തൽ, പുനരധിവാസ കേന്ദ്രങ്ങളുടെ നിർമ്മാണം, കൂടിയാലോചന, ചർച്ചകൾ, സ്ഥലംമാറ്റം, പുനരധിവാസാനന്തര പിന്തുണ എന്നിവയുടെ കാര്യത്തിൽ വളരെയധികം ശ്രമങ്ങൾ ആവശ്യമുള്ളതുമായിരുന്നു. ഇന്ത്യയുടെ പൊതുഗതാഗത സംവിധാനങ്ങൾ പ്രധാനമായും നടത്തുന്നത് പൊതുമേഖലാ കുത്തകകളാണ്. മോശം സേവനം, കാര്യക്ഷമമല്ലാത്ത പ്രവർത്തനങ്ങൾ, സാമ്പത്തിക സ്ഥിതി വഷളാകൽ എന്നിവയാൽ അവർ സാധാരണയായി കഷ്ടപ്പെടുന്നു, ഇത് മോഡ് ഷെയറുകൾ നാടകീയമായി കുറയുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു. മറുവശത്ത്, സ്വകാര്യ ഗതാഗതം പലപ്പോഴും ചെലവേറിയതാണ്, ഇത് നഗര ജനസംഖ്യയിൽ നിന്ന്, പ്രത്യേകിച്ച് വളരെ ദരിദ്രരിൽ നിന്ന് വലിയ ചെലവ് ഈടാക്കുന്നു. കാര്യങ്ങൾ മികച്ചതും ഫലപ്രദവുമായ രീതിയിൽ മനസ്സിലാക്കേണ്ടതുണ്ട്. ജനങ്ങൾ ഇപ്പോൾ അവരുടെ പങ്കിനെക്കുറിച്ച് കൂടുതൽ ബോധവാന്മാരും ഉത്തരവാദിത്തമുള്ളവരുമായിരിക്കണം. പൊതുഗതാഗത സംവിധാനത്തിന്റെ ഉപയോഗം ജനങ്ങൾ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയും സ്വീകരിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ജനസംഖ്യ തന്നെ ഒരു വലിയ ആശങ്കയും കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനത്തോടൊപ്പം ആഗോളതാപനവുമാണ് മറ്റൊരു വലിയ പ്രശ്നം. കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനം ഓരോ സ്ഥലങ്ങളുടെയും കാലാവസ്ഥയെ കൂടുതൽ സ്വാധീനിക്കും, ഇനി മുതൽ നഗര ഗതാഗത സംവിധാനത്തിൽ ആവശ്യമായ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തേണ്ടതുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനം, നഗര ഗതാഗത സംവിധാനത്തിന്റെ സജ്ജീകരണവും ആസൂത്രണവും സ്വാധീനിക്കുന്ന ഒരു നഗരത്തിന്റെ പുതിയ സവിശേഷതയായി വെള്ളപ്പൊക്കം മാറുകയാണെങ്കിൽ, അതിൽ മാറ്റം വരുത്തേണ്ടതുണ്ട്. ഇത്തരം സാഹചര്യങ്ങളിൽ, നമ്മുടെ നഗരങ്ങളുടെ ഭാവിയിൽ സാങ്കേതികവിദ്യ നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കും. കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനം, ആഗോളതാപനം, ഹരിതഗൃഹ പ്രഭാവം എന്നിവ ഒരുമിച്ച് കൈക്കൊണ്ടത് വരും കാലങ്ങളിൽ മനുഷ്യ സംസ്കാരങ്ങൾക്ക് വലിയ പ്രശ്നങ്ങൾ സൃഷ്ടിച്ചേക്കാം. സുസ്ഥിര വികസനം യാഥാർത്ഥ്യബോധമുള്ളതാക്കാൻ ഈ പ്രശ്നങ്ങളെയും വെല്ലുവിളികളെയും അഭിസംബോധന ചെയ്യേണ്ടത് അടിയന്തിര സമയമാണ്. നഗര കേന്ദ്രങ്ങളിലെ ജനങ്ങൾ ഇതിൽ നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുകയും നഗര ഗതാഗത സംവിധാനം ഭാവി ഇന്ത്യയുടെ നട്ടെല്ലായി മാറുകയും ചെയ്യും.