ട്രെയിൻ കൂട്ടിയിടി സംഭവങ്ങൾ തടയുന്നതിനുള്ള ശ്രമത്തിൽ, 102 കിലോമീറ്റർ വിസ്തൃതിയുള്ള ബിർലാനഗർ-ഉഡിമോർ റെയിൽ സെക്ഷൻ ഉൾപ്പെടെ 14 റൂട്ടുകളിൽ നൂതന 'കവച്' സംവിധാനം നടപ്പാക്കുമെന്ന് ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ പ്രഖ്യാപിച്ചു. 14 തന്ത്രപ്രധാന റെയിൽ വിഭാഗങ്ങളിലായി കവച്ച് സംവിധാനം സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് ₹309.26 കോടി രൂപയുടെ ബജറ്റിന് റെയിൽവേ ബോർഡ് അംഗീകാരം നൽകി.
2025 ഓടെ പദ്ധതി പൂർത്തിയാക്കുകയെന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ കവച് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ നടപ്പാക്കൽ ഉടൻ ആരംഭിക്കാനാണ് ഉദ്ദേശിക്കുന്നത്. പ്രയാഗ്രാജ്, ഝാൻസി, ആഗ്ര റെയിൽവേ ഡിവിഷനുകളിലെ പ്രധാന റൂട്ടുകൾ ഈ സംരംഭത്തിൽ ഉൾപ്പെടും. ഈ സംരംഭം പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദിയുടെ "സുരക്ഷയോടുള്ള സഹിഷ്ണുതയില്ലായ്മ" നയവുമായി യോജിക്കുന്നു
ഉൾപ്പെടുത്തിയ ചില റൂട്ടുകൾ ചുവടെ പരാമർശിച്ചിട്ടുണ്ട്ഃ
- ഷികോഹാബാദ്-ഫറൂഖാബാദ് (103.58 കിലോമീറ്റർ)
- ധോൽപൂർ-സർമതുര (70 കിലോമീറ്റർ)
- ഭാണ്ഡായ്-ഉദിമോദ് (113 കിലോമീറ്റർ)
- ലളിത്പൂർ-ഖജുരാഹോ (164 കിലോമീറ്റർ)
- ഖജുരാഹോ-മഹോബ (64 കിലോമീറ്റർ)
- എറ്റ്-ലോഞ്ച് (13 കിലോമീറ്റർ)
- ലിഘർ-ഹർദുവാഗഞ്ച് (14 കിലോമീറ്റർ)
നിർദ്ദിഷ്ട വേഗത നിയന്ത്രിക്കുന്നതിലൂടെയും ട്രെയിൻ ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് തത്സമയ അലേർട്ടുകൾ നൽകുന്നതിലൂടെയും കൂട്ടിയിടിക്കുന്നത് തടയാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ള ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രെയിൻ പ്രൊട്ടക്ഷൻ (എടിപി) സംവിധാനമാണ് കവാച്ച്. ഈ സംവിധാനം വേഗത നിയന്ത്രിക്കാൻ സഹായിക്കുക മാത്രമല്ല, ഇടതൂർന്ന മൂടൽമഞ്ഞിലോ സാങ്കേതിക പരാജയങ്ങളിലോ ട്രെയിനുകളുടെ പ്രവർത്തന സുരക്ഷ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
അടുത്തിടെ, ഒരു പ്രധാന സംഭവവികാസത്തിൽ, ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയുള്ള ഡൽഹി-മുംബൈ റൂട്ടിലെ മഥുര-കോട്ട വിഭാഗത്തിൽ തദ്ദേശീയ റെയിൽവേ സുരക്ഷാ സംവിധാനം കവച്ച് 4.0 കമ്മീഷൻ ചെയ്തു.
ബഹുമാനപ്പെട്ട പ്രധാനമന്ത്രി ശ്രീ നരേന്ദ്ര മോദി ജിയുടെ 'ആത്മനിർഭർ ഭാരത്' കാഴ്ചപ്പാടിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട് റെയിൽവേ തദ്ദേശീയമായി കാവച്ച് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രെയിൻ സംരക്ഷണ സംവിധാനം രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും വികസിപ്പിക്കുകയും നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്തതായി കേന്ദ്ര റെയിൽവേ മന്ത്രി ശ്രീ അശ്വിനി വൈഷ്ണവ് പറഞ്ഞു. Kavach 4.0 ഒരു സാങ്കേതിക-തീവ്രമായ സംവിധാനമാണ്. 2024 ജൂലൈയിൽ റിസർച്ച് ഡിസൈൻസ് ആൻഡ് സ്റ്റാൻഡേർഡ്സ് ഓർഗനൈസേഷൻ (ആർ. ഡി. എസ്. ഒ) ഇതിന് അംഗീകാരം നൽകി. നിരവധി വികസിത രാജ്യങ്ങൾ ട്രെയിൻ സംരക്ഷണ സംവിധാനങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കാനും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനും വർഷങ്ങൾ എടുത്തു. കോട്ട-മഥുര വിഭാഗത്തിൽ കവച്ച് 20-30 കമ്മീഷൻ ചെയ്യുന്നത് വളരെ ചുരുങ്ങിയ സമയപരിധിക്കുള്ളിൽ പൂർത്തിയായി. ഇത് വളരെ വലിയ നേട്ടമാണ് "
മെട്രോ, റെയിൽവേ ടെൻഡറുകളെക്കുറിച്ചുള്ള തത്സമയ അപ്ഡേറ്റുകൾ ലഭിക്കുന്നതിന്, ഞങ്ങളുടെ വാട്ട്സ്ആപ്പ് കമ്മ്യൂണിറ്റിയിൽ ചേരുക https://chat.whatsapp.com/FhRoGfM8zUl4secYj1ZQD