ന്യൂഡൽഹിഃ ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ 2027 ൽ പ്രവർത്തനക്ഷമമാകുമെന്നും അതിനുള്ള പരീക്ഷണങ്ങൾ 2026 ൽ ആരംഭിക്കുമെന്നും നാഷണൽ ഹൈ സ്പീഡ് റെയിൽ കോറിഡോർ (എൻഎച്ച്എസ്ആർസിഎൽ) ചെയർമാനും മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടറുമായ സതീഷ് അഗ്നിഹോത്രി പറഞ്ഞു. സൂറത്തിലെ ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷൻ 2023 ഓടെ ഉദ്ഘാടനം ചെയ്യുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
സൂറത്തിനും ബിലിമോറയ്ക്കുമിടയിലുള്ള ട്രയൽ 2026ൽ നടക്കുമെങ്കിലും 2027 മുതൽ ഈ രണ്ട് സ്റ്റേഷനുകൾക്കിടയിലും ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ പ്രവർത്തനം ആരംഭിക്കുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. 2023 സെപ്റ്റംബറോടെ സൂറത്ത് സ്റ്റേഷൻ പ്രവർത്തനത്തിന് തയ്യാറാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതായും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
മൊത്തം 12 സ്റ്റേഷനുകളിൽ വാപി, ബിലിമോറ, സൂറത്ത്, ബറൂച്ച് എന്നീ നാല് സ്റ്റേഷനുകളിലെ സിവിൽ ജോലികൾ 2024 ഡിസംബറോടെ തയ്യാറാകുമെന്ന് എൻ. എച്ച്. എസ്. ആർ. സി. എൽ ഉദ്യോഗസ്ഥർ അറിയിച്ചു. ഈ നാല് സ്റ്റേഷനുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിന് പുറമെ 237 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള വയഡക്റ്റും നിർമ്മിക്കുമെന്ന് അധികൃതർ അറിയിച്ചു.
ഈ റൂട്ടിൽ ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കി ആരംഭിക്കുക എന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ മുൻഗണനയെന്ന് ജപ്പാൻ അംബാസഡർ സതോഷി സുസുക്കി മാധ്യമങ്ങളോട് പറഞ്ഞു. നവീകരിച്ച സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പരിപാലനവും വ്യവസ്ഥയും ജപ്പാനിൽ നിന്നുള്ള പ്രതിബദ്ധതയാണ്
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
"ഞങ്ങളുടെ ഏറ്റവും പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യ ഇ5 ഷിങ്കാൻസെൻ ആണ്, എന്നിരുന്നാലും ഇന്ത്യയുടെ കാലാവസ്ഥയും മലിനീകരണവും കണക്കിലെടുത്ത് ഈ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ നവീകരിച്ച പതിപ്പാണ് ഞങ്ങൾ നൽകുന്നത്. ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിനിന്റെ കോച്ചുകൾ ഭൂകമ്പ വിരുദ്ധമായിരിക്കും ", ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ പദ്ധതിയെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുമ്പോൾ അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
"ആദ്യത്തെ ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിനിനായി, ചില ട്രെയിൻ കോച്ചുകൾ സമ്പൂർണ്ണ കോച്ചുകളായി അയയ്ക്കും, ചിലത് ഇന്ത്യയിൽ അസംബിൾ ചെയ്യും, കൂടാതെ സാങ്കേതികവിദ്യ ക്രാഷ് അവോയിഡൻസ് സംവിധാനത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, അതിൽ ഏറ്റവും പുതിയ സിഗ്നലിംഗും കോച്ച് ഡിസൈനുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് ട്രെയിനിനെ അപകടരഹിതമാക്കുന്നു", അഗ്നിഹോത്രി പറഞ്ഞു.
ജൂണോടെ എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന സിവിൽ വർക്ക് അതിന്റെ ഉന്നതിയിലെത്തുമ്പോൾ ഏകദേശം ഒരു ലക്ഷത്തോളം പേർക്ക് തൊഴിൽ നൽകുമെന്നും അദ്ദേഹം അറിയിച്ചു. "പദ്ധതി നിലവിൽ ഏകദേശം 20,000 തൊഴിലവസരങ്ങൾ സൃഷ്ടിച്ചിട്ടുണ്ട്", അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
ഈ ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ പാതയുടെ മൊത്തം നീളം 508.7 കിലോമീറ്ററും പരമാവധി പ്രവർത്തന വേഗത 320 കിലോമീറ്ററുമാണ്. അഹമ്മദാബാദ്-മുംബൈ ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിനിന്റെ മുഴുവൻ റൂട്ടിലും 12 സ്റ്റേഷനുകളുണ്ടാകും-ഗുജറാത്തിൽ എട്ട്, മഹാരാഷ്ട്രയിൽ നാല്. മുംബൈ (ബി. കെ. സി), താനെ, വിരാർ, ബോയ്സർ എന്നിവയാണ് മഹാരാഷ്ട്രയിലെ സ്റ്റേഷനുകൾ.