മുംബൈ (മെട്രോ റെയിൽ വാർത്ത): മെട്രോ ലൈൻ 2എ (ദഹിസർ ഈസ്റ്റ് മുതൽ അന്ധേരി ഈസ്റ്റ് വരെ), ലൈൻ 7 (ദഹിസർ മുതൽ ഡി. എൻ. നഗർ വരെ) എന്നിവിടങ്ങളിലെ ചാർക്കോപ് കമ്രാജിനും ആരേ സ്റ്റേഷനും ഇടയിലുള്ള 20 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ട്രയൽ റൺ മെയ് അവസാനത്തോടെ ആരംഭിക്കും. മുംബൈ മെട്രോപൊളിറ്റൻ റീജിയൻ ഡെവലപ്മെന്റ് അതോറിറ്റി ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, 2021 മെയ് അവസാന വാരം മുതൽ ആസൂത്രണം ചെയ്തിരിക്കുന്ന മെയിൻലൈൻ മെട്രോ ട്രെയിൻ പരീക്ഷണങ്ങൾക്കായി ലൈൻ 2 എ, 7 എന്നിവയുടെ കാമരാജ്-ആരേ സെക്ഷൻ (20 കിലോമീറ്റർ) അലങ്കരിക്കുന്നു.
"കോവിഡ്-19 കാരണം അല്ലെങ്കിൽ പകർച്ചവ്യാധി മൂലമുണ്ടായ ലോക്ക്ഡൌൺ അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ ക്ഷാമത്തിന് കാരണമായി, ഈ പ്രധാന വെല്ലുവിളികളെല്ലാം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും അടിസ്ഥാന സൌകര്യ പദ്ധതികളുടെ സമയപരിധി നിറവേറ്റാൻ എം. എം. ആർ. ഡി. എ പരമാവധി ശ്രമിക്കുന്നു. ഇതിന്റെ ഭാഗമായി മെയ് അവസാനത്തോടെ മെട്രോ ലൈനുകളായ 2എ, 7 എന്നിവയിൽ 20 കിലോമീറ്റർ ട്രയൽ റൺ ആരംഭിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. ഇത് നമുക്കെല്ലാവർക്കും ഒരു സുപ്രധാന നാഴികക്കല്ലായിരിക്കും. മെട്രോ കണക്റ്റിവിറ്റിയുടെ മുംബൈ ജനതയുടെ സ്വപ്നം ഉടൻ യാഥാർത്ഥ്യമാകും.
ഈ രണ്ട് മെട്രോ ലൈനുകളുടെയും മൊത്തം നീളം 35.1 കിലോമീറ്ററാണ് (മെട്രോ ലൈൻ 2A-18.60 കിലോമീറ്ററും മെട്രോ ലൈൻ 7-- 16.5 കിലോമീറ്ററും), ഇതിൽ തുടക്കത്തിൽ 20 കിലോമീറ്റർ നീളത്തിൽ ട്രയൽ റൺ നടക്കും. നിലവിൽ കോവിഡ്-19 മഹാമാരി മൂലമുള്ള അനിശ്ചിതത്വം കാരണം ഈ രണ്ട് മെട്രോ ലൈനുകളിലെയും സിവിൽ ജോലികളെ സാരമായി ബാധിച്ചിട്ടുണ്ട്, മുഴുവൻ ജോലികളും പൂർത്തിയാക്കാൻ കുറച്ച് സമയമെടുത്തേക്കാം. അതിനാൽ, പണി പൂർത്തിയായ സ്ഥലത്ത് ട്രയൽ റൺ നടക്കും. കൂടാതെ, ഈ മെട്രോയിലെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ ട്രയൽ റണ്ണിന്റെ ദൈർഘ്യം വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് എം. എം. ആർ. ഡി. എ മെട്രോപൊളിറ്റൻ കമ്മീഷണർ ആർ. എ രാജീവ് പറഞ്ഞു.
നിലവിൽ ചാർക്കോപ്പ് ഡിപ്പോയിൽ നിലയുറപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ആദ്യത്തെ മെയ്ഡ് ഇൻ ഇന്ത്യ മെട്രോ റേക്ക് എം. എം. ആർ. ഡി. എയ്ക്ക് ലഭിച്ചു. കൂടാതെ, മെട്രോ 2 എ, മെട്രോ 7 എന്നിവയ്ക്കായി ഉപയോഗിക്കേണ്ട റേക്കിന്റെ പ്രോട്ടോടൈപ്പിന്റെ ചലനാത്മക പരീക്ഷണങ്ങളും 2021 ഫെബ്രുവരിയിൽ ചാർക്കോപ്പ് ഡിപ്പോയിൽ നടന്നു.
എംഎംആറിൽ 337 കിലോമീറ്റർ വരുന്ന വിശാലമായ മെട്രോ ശൃംഖല നടപ്പാക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു നോഡൽ ഏജൻസിയാണ് എംഎംആർഡിഎ. ഈ മെട്രോ ലൈനുകളെല്ലാം പ്രവർത്തനക്ഷമമായാൽ റോഡുകളിലെ തിരക്ക് കുറയ്ക്കുന്നതിലും സബർബൻ ലോക്കൽ ട്രെയിനുകളിലും യാത്രക്കാരന് തടസ്സരഹിതമായ യാത്രാനുഭവം നൽകുന്നതിലും ഇത് പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കും.