മുംബൈ (മെട്രോ റെയിൽ ന്യൂസ്): ഭൂഗർഭ മെട്രോ ലൈൻ 3 (കൊളാബ-ബാന്ദ്ര-സീപ്സെഡ്) പദ്ധതി നടപ്പാക്കൽ അതോറിറ്റിയായ മുംബൈ മെട്രോ റെയിൽ കോർപ്പറേഷൻ ലിമിറ്റഡ് (എം. എം. ആർ. സി. എൽ.) ഇതുവരെ 18 ശതമാനം ട്രാക്ക് സ്ഥാപിക്കൽ ജോലികൾ പൂർത്തിയാക്കിയിട്ടുണ്ടെന്ന് അറിയിച്ചു. മുഴുവൻ ഇടനാഴിയിലും മൊത്തം 1 കിലോമീറ്റർ ട്രാക്ക് സ്ഥാപിക്കും.
ജാപ്പനീസ് കമ്പനിയായ എം/എസ് നിർമ്മിക്കുന്ന മൊത്തം 10,740 ടണ്ണിന്റെ ഹെഡ് ഹാർഡൻഡ് (എച്ച്എച്ച്) റെയിലുകൾ. മെട്രോ-3 ട്രാക്ക് ജോലികൾക്കായി നിപ്പോൺ ഉപയോഗിക്കും. കഴിഞ്ഞ വർഷം എം/എസ്. മിത്സുയി ജപ്പാനിൽ നിന്ന് മൂന്ന് ലോട്ടുകളിലായി എല്ലാ റെയിലുകളും ഇറക്കുമതി ചെയ്തു. ട്രാക്ക് ഇൻസ്റ്റാളേഷനും നിർമ്മാണവും എം/എസ് ലാർസൻ & ടൂബ്രോ കമ്മീഷൻ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
ഇന്ത്യയിൽ ആദ്യമായി ട്രാക്ക് വർക്കിനായി ലോ വൈബ്രേഷൻ ട്രാക്ക് (ഹൈ അറ്റൻഷൻ) സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ പാതയിലെ ട്രെയിൻ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ഉണ്ടാകുന്ന 22VdB (വൈബ്രേഷൻ മെഷർമെന്റ്) ശ്രേണിയിൽ കൂടുതൽ ശബ്ദവും വൈബ്രേഷനും കുറയ്ക്കുന്നതിനാണ് സ്വിസ് കമ്പനിയായ M/s സോൺവില്ലെ AG ഈ ഉപകരണം ആവിഷ്കരിച്ചത്.
കാരണം മെട്രോ ലൈൻ 3 പൂർത്തിയായിക്കഴിഞ്ഞാൽ വിവിധ പൈതൃകത്തിനും പുരാതന പാർപ്പിട ഘടനകൾക്കും താഴെയായി സഞ്ചരിക്കും. ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ യാത്രക്കാരുടെ സുഖം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനൊപ്പം നിലവിലുള്ള പൈതൃക ഘടനകളെ സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യും.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ഈ ആവശ്യത്തിനായി വ്യക്തമായി നിർമ്മിച്ച വഡാലയിലെ ഒരു പ്രത്യേക സ്ലീപ്പർ കാസ്റ്റിംഗ് പ്ലാന്റിലാണ് ട്രാക്കുകൾക്കായുള്ള സ്ലീപ്പറുകൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. എം. എം. ആർ. സി. പറയുന്നതനുസരിച്ച്, മുഴുവൻ പദ്ധതിക്കും 201,600 സ്ലീപ്പർ ബ്ലോക്കുകൾ ആവശ്യമാണ്.
മൊത്തത്തിൽ, മെട്രോ ലൈൻ 3 ന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഇതുവരെ 71 ശതമാനമാണ്. തുരങ്കനിർമ്മാണത്തിന്റെ 97 ശതമാനം ജോലികളും പൂർത്തിയായി. ഇതുവരെ 77 ശതമാനം ജോലികൾ പൂർത്തിയാക്കിയ സ്റ്റേഷന്റെ നിർമ്മാണം പുരോഗമിക്കുകയാണ്. എം. എം. ആർ. സി. എല്ലിൻ്റെ കണക്കനുസരിച്ച് സംവിധാനത്തിൻ്റെ 34 ശതമാനം വികസനം നടത്തിയിട്ടുണ്ട്.
Great work. Let’s hope that Aarey depot location is acceptable to a few NGOs and these NGOs allow our commute to happen.