ന്യൂഡൽഹിഃ 6 അതിവേഗ റെയിൽ ഇടനാഴികൾ അല്ലെങ്കിൽ മുഴുവൻ ദൈർഘ്യമുള്ള ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിനുകൾ ഓടിക്കുന്നതിനായി റെയിൽവേ മന്ത്രാലയം വിശദമായ പഠനം നടത്തുകയാണെന്ന് പീയുഷ് ഗോയൽ ബുധനാഴ്ച ലോക്സഭയെ അറിയിച്ചു.
നോയിഡ, ആഗ്ര, കാൺപൂർ വഴി ഡൽഹി-വാരണാസി, ജയ്പൂർ, ഉദയ്പൂർ വഴി ഡൽഹി-അഹമ്മദാബാദ്, നാസിക് വഴി മുംബൈ-നാഗ്പൂർ, പൂനെ വഴി മുംബൈ-ഹൈദരാബാദ്, ബാംഗ്ലൂർ വഴി ചെന്നൈ-മൈസൂർ, ചണ്ഡീഗഡ്, ലുധിയാന, ജലന്ധർ, അമൃത്സർ വഴി ഡൽഹി-അമൃത്സർ എന്നിവയാണ് 9 ഇടനാഴികൾ എന്ന് രേഖാമൂലമുള്ള മറുപടിയിൽ മന്ത്രി പറഞ്ഞു.
2019 ഫെബ്രുവരി 23 ന് ഈ 6 ഇടനാഴികൾ ഉൾപ്പെടെ പത്ത് നിർദ്ദിഷ്ട ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ ഇടനാഴികൾ തുടക്കത്തിൽ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തിരുന്നു. ഈ പദ്ധതികളിൽ ഏകദേശം 10 ലക്ഷം കോടി രൂപയുടെ നിക്ഷേപം റെയിൽവേ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. അഹമ്മദാബാദ്-മുംബൈ ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ പദ്ധതി നടപ്പാക്കുന്ന നാഷണൽ ഹൈ സ്പീഡ് റെയിൽ കോർപ്പറേഷന് ഡിപിആർ തയ്യാറാക്കാനുള്ള ഉത്തരവാദിത്തം നൽകിയിട്ടുണ്ടെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
പാസഞ്ചർ, ചരക്ക് ട്രെയിനുകളുടെ വേഗത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള നടപടികൾ റെയിൽവേ സ്വീകരിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് മന്ത്രി പറഞ്ഞു. ട്രെയിനുകളുടെ ശരാശരി വേഗത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നത് റെയിൽവേയുടെ തുടർച്ചയായ പ്രവർത്തനമാണ്. നിലവിൽ, മുംബൈ-അഹമ്മദാബാദ് അതിവേഗ റെയിൽ ഇടനാഴി മാത്രമാണ് ജപ്പാന ഗവൺമെന്റിന്റെ സാങ്കേതികവും സാമ്പത്തികവുമായ സഹകരണത്തോടെ നടപ്പാക്കുന്ന ഏക അതിവേഗ റെയിൽ പദ്ധതി
When it is completed ,any target date,,,
One for Eastern Railway (Howrah)
Kindly connect Howrah to New Jalpaiguri, and Howrah to Jamshedpur via Asansol with Bullet Train as early as possible.
Why no bullet train in eastern India i.e in Kolkata??????