ನವದೆಹಲಿ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ಮೆಟ್ರೋ-7 (ದಹಿಸರ್ ಇ-ಅಂಧೇರಿ ಇ) ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಂಕೀರ್ಣಗಳ ನಡುವೆ ನೇರ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಎರಡು ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳಿಗೆ ಎಂ. ಎಂ. ಆರ್. ಡಿ. ಎ. ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳಿಗೂ ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಮೆಟ್ರೋ-7 ಕಾರಿಡಾರ್ನಲ್ಲಿ ಪೊಯ್ಸಾರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮುಂಬರುವ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಸರೋವಾ ಆಸ್ತಿಗಳಿಗೆ 514 ಮೀಟರ್ (ಮೀ) ಅಡಿ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ (ಎಫ್ಒಬಿ) ನಿರ್ಮಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳಿಗೆ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದೆ. ಮುಂಬರುವ ಆರೇ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಒಬೆರಾಯ್ ಮಾಲ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ @ಐಡಿ1-ಎಂ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ಪ್ರಸ್ತಾಪಕ್ಕೂ ಇದು ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಎಂಎಂಆರ್ಡಿಎ ಜಂಟಿ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಆಯುಕ್ತ ಬಿ. ಜಿ. ಪವಾರ್, "ನಾವು ವಿವರವಾದ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿದ ನಂತರ ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಎರಡೂ ಮಾರ್ಗಗಳು ಅನೇಕ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಂಕೀರ್ಣಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವುದರಿಂದ, ಲಾಕ್ಡೌನ್ ನಂತರ ಅಭಿವರ್ಧಕರಿಂದ ಉತ್ತಮ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಎಂಎಂಆರ್ಡಿಎ ಹೇಳಿದೆ.
"ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದಿಂದಾಗಿ, ನಾವು ಅಭಿವರ್ಧಕರಿಂದ ಉತ್ತಮ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪಡೆದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ನೇರ ಸಂಪರ್ಕವು ಸಂಕೀರ್ಣದ ಆಸ್ತಿ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ "ಎಂದು ಎಂಎಂಆರ್ಡಿಎ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ಹೇಳಿದರು.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು 2021ರ ಮೇ ವೇಳೆಗೆ ಮೆಟ್ರೋ-2ಎ (ದಹಿಸರ್-ಡಿಎನ್ ನಗರ) ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋ-7 (ದಹಿಸರ್ ಇ-ಅಂಧೇರಿ ಇ) ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲು ನೋಡುತ್ತಿದೆ.
ಈ ವರ್ಷ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ, ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ಸಂಕೀರ್ಣಗಳ ನಡುವೆ ನೇರ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ನೀತಿಯನ್ನು ಎಂ. ಎಂ. ಆರ್. ಡಿ. ಎ. ಅನುಮೋದಿಸಿತ್ತು. ನೇರ ಪ್ರವೇಶವು ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತದ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿ ಸಂಪರ್ಕದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸರಾಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. 33. 5 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಭೂಗತ ಮೆಟ್ರೋ-3 (ಕೊಲಾಬಾ-ಬಾಂದ್ರಾ-ಸೀಪ್ಜ್) ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುತ್ತಿರುವ ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮವು (ಎಂ. ಎಂ. ಆರ್. ಸಿ.) ತನ್ನ ಭೂಗತ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ನೇರ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ವಸತಿ ಸಂಕೀರ್ಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ.