ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮವು (ಎಂ. ಎಂ. ಆರ್. ಸಿ.) ಏಪ್ರಿಲ್ 22ರಂದು ಛತ್ರಪತಿ ಶಿವಾಜಿ ಮಹಾರಾಜ್ ಟರ್ಮಿನಸ್ (ಸಿ. ಎಸ್. ಎಂ. ಟಿ.) ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋದ ಕೋಲಾಬಾ-ಬಾಂದ್ರಾ-ಸೀಪ್ಜ್ ಭೂಗತ ಮಾರ್ಗ (ಲೈನ್-3) ಗಾಗಿ ಯೋಜಿಸಲಾದ ಒಟ್ಟು 41 ಪ್ರಗತಿಗಳ ಪೈಕಿ 37ನೇ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ.
ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಯು. ಜಿ. ಸಿ-01ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಕೆಲಸದ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಲಾರ್ಸನ್ & ಟೂಬ್ರೋದ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮ ಮತ್ತು ಸುರಂಗ ಬೋರಿಂಗ್ ಮೆಷಿನ್ (ಟಿಬಿಎಂ) ಸೂರ್ಯ-2 ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಶಾಂಘೈ ಟನಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗೆ ಕಫ್ ಪರೇಡ್, ವಿಧಾನ ಭವನ, ಚರ್ಚ್ಗೇಟ್ ಮತ್ತು ಹುತಾತ್ಮ ಚೌಕ್ನಲ್ಲಿ ಸುರಂಗಗಳು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ನೀಡಲಾಯಿತು.
ಎಂ. ಎಂ. ಆರ್. ಸಿ. ಪ್ರಕಾರ, ಟಿಬಿಎಂ ಸೂರ್ಯ-2 418 ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ 106 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಹುತಾತ್ಮ ಚೌಕ್ನಿಂದ ಸಿಎಸ್ಎಂಟಿ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣದವರೆಗೆ 569 ಮೀಟರ್ಗಳ ಅಂತಿಮ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ. ಇದರೊಂದಿಗೆ ಕಫೆ ಪರೇಡ್ನಿಂದ ಸಿ. ಎಸ್. ಎಂ. ಟಿ. ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣದವರೆಗಿನ ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಡೌನ್ಲೈನ್ ಸುರಂಗ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ.
"ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿರುವ ಪರಂಪರೆಯ ಆವರಣದಲ್ಲಿ ಸುರಂಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಒಂದು ಸವಾಲಿನ ಕೆಲಸವಾಗಿದೆ. ಎಂ. ಎಂ. ಆರ್. ಸಿ. ಎಲ್. ನ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು, ಸಲಹೆಗಾರರು, ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮಿಕರ ತಂಡವು ಈ ಸವಾಲನ್ನು ವೈಜ್ಞಾನಿಕವಾಗಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ನಿಭಾಯಿಸಿತು. ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಪ್ಯಾಕೇಜ್-1 ರಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 96 ರಷ್ಟು ಸುರಂಗವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ "ಎಂದು ಎಂ. ಎಂ. ಆರ್. ಸಿ. ಯ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಶ್ರೀ ರಂಜಿತ್ ಸಿಂಗ್ ಡಿಯೋಲ್ ಹೇಳಿದರು.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ಈ ಪ್ರಗತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಒಟ್ಟು ಉದ್ದದ 52 ಕಿ. ಮೀ. ಸುರಂಗವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಒಟ್ಟು ಯೋಜನೆಯ ಸುಮಾರು ಶೇಕಡಾ 95ರಷ್ಟಿದೆ.
ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್-3 ಗಾಗಿ ಕಾರ್ ಶೆಡ್ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ಪರಿಹರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಮೆಟ್ರೋ ಡಿಪೋವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿರುವ ಕಾಂಜುರ್ಮಾರ್ಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ಉಪ್ಪಿನ ಯೋಜನೆ ಭೂಮಿಯು ಕೇಂದ್ರ ಅಥವಾ ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ಸೇರಿದೆಯೇ ಎಂದು ಬಾಂಬೆ ಹೈಕೋರ್ಟ್ ಇನ್ನೂ ನಿರ್ಧರಿಸಿಲ್ಲ.