ಮುಂಬೈ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ಭೂಗತ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ 3 (ಕೊಲಾಬಾ-ಬಾಂದ್ರಾ-ಸೀಪ್ಝಡ್) ಯೋಜನೆಯ ಅನುಷ್ಠಾನ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವಾದ ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಎಂ. ಎಂ. ಆರ್. ಸಿ. ಎಲ್.) ಇದುವರೆಗೆ ಒಟ್ಟು ಶೇಕಡಾ 18ರಷ್ಟು ಹಳಿ ಹಾಕುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ಇಡೀ ಕಾರಿಡಾರ್ನಲ್ಲಿ, ಒಟ್ಟು ಐಡಿ1 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಹಳಿ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಜಪಾನಿನ ಕಂಪನಿ ಎಂ/ಎಸ್ ತಯಾರಿಸಿದ ಒಟ್ಟು 10,740 ಟನ್ಗಳ ಹೆಡ್ ಗಟ್ಟಿಯಾದ (ಎಚ್ಎಚ್) ಹಳಿಗಳು. ಮೆಟ್ರೋ-3 ಹಳಿಗಳ ಕಾಮಗಾರಿಗೆ ನಿಪ್ಪಾನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದು. ಕಳೆದ ವರ್ಷ, ಎಂ/ಎಸ್. ಮಿಟ್ಸುಯಿ ಜಪಾನ್ನಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಮೂರು ಲಾಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡಿತು. ಮಾರ್ಗದ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಎಂ/ಎಸ್ ಲಾರ್ಸೆನ್ & ಟೂಬ್ರೋ ನಿಯೋಜಿಸಿದೆ.
ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಕಂಪನ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ (ಹೈ ಅಟೆನ್ಯುಯೇಷನ್) ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ವಿಸ್ ಕಂಪನಿಯಾದ M/s ಸೋನೆವಿಲ್ಲೆ AG, ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ 22VdB (ಕಂಪನ ಮಾಪನ) ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಂಪನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಈ ಸಾಧನವನ್ನು ರೂಪಿಸಿದೆ.
ಏಕೆಂದರೆ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ 3 ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ವಿವಿಧ ಪರಂಪರೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಚೀನ ವಸತಿ ರಚನೆಗಳ ಕೆಳಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಪರಂಪರೆಯ ರಚನೆಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ವಡಾಲಾದ ವಿಶೇಷ ಸ್ಲೀಪರ್ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳಿಗೆ ಸ್ಲೀಪರ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಂಎಂಆರ್ಸಿ ಪ್ರಕಾರ, ಇಡೀ ಯೋಜನೆಗೆ 201,600 ಸ್ಲೀಪರ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ.
ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ 3 ರ ಕೆಲಸವು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಶೇಕಡಾ 71 ರಷ್ಟಿದೆ. ಒಟ್ಟು ಶೇಕಡಾ 97ರಷ್ಟು ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯ ಭರದಿಂದ ಸಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ಇದುವರೆಗೆ ಶೇಕಡಾ 77ರಷ್ಟು ಕಾಮಗಾರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಎಂ. ಎಂ. ಆರ್. ಸಿ. ಎಲ್. ಪ್ರಕಾರ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಶೇಕಡ 34ರಷ್ಟನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
Great work. Let’s hope that Aarey depot location is acceptable to a few NGOs and these NGOs allow our commute to happen.