ಲಕ್ನೋ ಮೆಟ್ರೋ | ಮೆಟ್ರೋ ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಎಂಎಸ್ಎಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಎಲ್ಎಂಆರ್ಸಿ

ಲಕ್ನೋಃ ಲಕ್ನೋ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮವು (ಎಲ್ಎಂಆರ್ಸಿ) ಚಾರ್ಬಾಗ್ ಮತ್ತು ಕೆಡಿ ಸಿಂಗ್ ಕ್ರೀಡಾಂಗಣ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಡುವಿನ ಸುರಂಗದೊಳಗೆ ರೈಲು ಸಂಚಾರದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉಂಟಾಗುವ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮಾಸ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಎಂಎಸ್ಎಸ್) ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತಿದೆ. ಎಲ್. ಎಂ. ಆರ್. ಸಿ. ಯ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಶ್ರೀ ಕುಮಾರ್ ಕೇಶವ್ ಅವರು ಇಂದು 2019ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಿಂದ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲಿರುವ ಈ ಭೂಗತ ಮೆಟ್ರೋ ವಿಭಾಗದ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವಾಗ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದರು. ಕೆಲವು ಚಿತ್ರಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ -

[gallery td_select_gallery_slide="slide" td_gallery_title_input="LMRC installs Mass Spring System in Tunneling" ids="13821,13822,13823,13824,13825"]

ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕರು ಹಜರತ್ಗಂಜ್, ಸಚಿವಾಲಯ ಮತ್ತು ಹುಸೇನ್ಗಂಜ್ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಈ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಸಹಾಯಕ ಕಟ್ಟಡದ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದರು. ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಬೆಡ್ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಕಾನ್ಕೋರ್ಸ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸಹ ಅವರು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದರು. ಈ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಬೆಡ್ ಅನ್ನು ಈಗ ಪ್ರತಿ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಸುರಂಗಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಲಖನೌ ಮೆಟ್ರೋ ಒಂದು ಕಡೆ ಹಜರತ್ಗಂಜ್ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಹುಸೇನ್ಗಂಜ್ ವರೆಗೆ ಓವರ್ ಹೆಡ್ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣ (ಒಹೆಚ್ಇ) ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ಹಜರತ್ಗಂಜ್ನಿಂದ ಸಚಿವಲ್ಯಾ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣದವರೆಗೆ ಹಳಿ ಕಾರ್ಯವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಭೂಗತ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣವು ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದಾದ ಎಂಟು ತುರ್ತು ದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ಲಕ್ನೋ ಮೆಟ್ರೋವು ಚಾರ್ಬಾಗ್ನಿಂದ ಹುಸೇನ್ಗಂಜ್ ಭೂಗತ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣದವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಹಜರತ್ಗಂಜ್ ಭೂಗತ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಕೆ. ಡಿ. ಸಿಂಗ್ ಕ್ರೀಡಾಂಗಣ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣದವರೆಗೆ ಕಟ್ ಅಂಡ್ ಕವರ್ (ರಾಂಪ್ ವಿಭಾಗ) ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ.