Home Rapid Rail Projects KEC led JV cast first segment for Delhi-Meerut RRTS corridor

ಕೆಇಸಿ ನೇತೃತ್ವದ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವು ದೆಹಲಿ-ಮೀರತ್ ಆರ್ಆರ್ಟಿಎಸ್ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಾಗಿ ಮೊದಲ ವಿಭಾಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ

1
2,799
ಕೆಇಸಿ ನೇತೃತ್ವದ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವು ದೆಹಲಿ-ಮೀರತ್ ಆರ್ಆರ್ಟಿಎಸ್ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಾಗಿ ಮೊದಲ ವಿಭಾಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ
RRTS-segment-scaled
ಈ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ಕೇಳಿ
0:00

ಘಾಜಿಯಾಬಾದ್, (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ಕೆಇಸಿ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಮತ್ತು ಚೀನಾ ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಕೆಇಸಿ-ಸಿಸಿಇಸಿಸಿ ಜೆವಿ) ಒಕ್ಕೂಟವು ದೆಹಲಿ-ಘಾಜಿಯಾಬಾದ್-ಮೀರತ್ ಆರ್ಆರ್ಟಿಎಸ್ ವಯಾಡಕ್ಟ್ಗಾಗಿ ಮೊದಲ ಭಾಗವನ್ನು ಎನ್. ಸಿ. ಆರ್. ಟಿ. ಸಿ. ಯ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಯಾರ್ಡ್, ವಸುಂಧರಾ, ಘಾಜಿಯಾಬಾದ್ ನಲ್ಲಿ ಜನವರಿ 1ರಂದು ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಿದೆ.

ಕೆಇಸಿ-ಸಿಸಿಇಸಿಸಿ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವು ಆಗಸ್ಟ್ ನಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಾಜಧಾನಿ ಪ್ರದೇಶ ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮದಿಂದ (ಎನ್. ಸಿ. ಆರ್. ಟಿ. ಸಿ.) 579.76 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿ ಮೌಲ್ಯದ ನಾಗರಿಕ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ.

ಕೆಇಸಿ-ಸಿಸಿಇಸಿಸಿ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವು ದೆಹಲಿ-ಮೀರತ್ ಆರ್ಆರ್ಟಿಎಸ್ ಕಾರಿಡಾರ್ನ ಸಾಹಿಬಾಬಾದ್ ಆರ್ಆರ್ಟಿಎಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬಳಿ ಎತ್ತರದ ರಾಂಪ್ನ ಪ್ರಾರಂಭದಿಂದ ಗಾಜಿಯಾಬಾದ್ ಆರ್ಆರ್ಟಿಎಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ ವಿಶೇಷ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಎತ್ತರದ ಆರ್ಆರ್ಟಿಎಸ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಾದ ಸಾಹಿಬಾಬಾದ್ ಮತ್ತು ಗಾಜಿಯಾಬಾದ್ (ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಮುಕ್ತಾಯ ಮತ್ತು ಛಾವಣಿಯ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ) ಸೇರಿದಂತೆ ಎತ್ತರದ ವಯಾಡಕ್ಟ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

"ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಪೈಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪಿಯರ್ ನಿರ್ಮಾಣವು ಈಗಾಗಲೇ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ವೈಶಾಲಿ ರಾಂಪ್ ಮತ್ತು ದುಹೈ ಇಪಿಇ ನಡುವಿನ 17 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಆದ್ಯತೆಯ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ. ಉಡಾವಣಾ ಗರ್ಡರ್ ತಯಾರಿಕೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಅದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ "ಎಂದು ಎನ್. ಸಿ. ಆರ್. ಟಿ. ಸಿ. ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದೆ.

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

"ಎನ್. ಸಿ. ಆರ್. ಟಿ. ಸಿ. ಗಾಗಿ ಕೆ. ಇ. ಸಿ. ಯ ದೆಹಲಿ-ಮೀರತ್ ಆರ್. ಆರ್. ಟಿ. ಎಸ್ ಯೋಜನೆಯು ತ್ವರಿತಗತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ನಮಗೆ ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ. ವಯಾಡಕ್ಟ್ನ ಮೊದಲ ಭಾಗವನ್ನು ಈ ವಾರ ಗಾಜಿಯಾಬಾದ್ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು; ಕಂಬಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವೂ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ "ಎಂದು ಕೆಇಸಿ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದೆ.

ಲಾಂಚಿಂಗ್ ಗರ್ಡರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕಂಬಗಳ ಮೇಲೆ ಈ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಕನಿಷ್ಠ ಅನಾನುಕೂಲತೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಉಡಾವಣಾ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಗುವುದು.

ದೆಹಲಿ-ಘಾಜಿಯಾಬಾದ್-ಮೀರತ್ ಆರ್ಆರ್ಟಿಎಸ್ ಕಾರಿಡಾರ್ನ ಸಿವಿಲ್ ನಿರ್ಮಾಣವು ಭರದಿಂದ ಸಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಹಿಬಾಬಾದ್, ಘಾಜಿಯಾಬಾದ್, ಗುಲ್ದಹರ್ ಮತ್ತು ದುಹೈ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಸಾಹಿಬಾಬಾದ್ನಿಂದ ದುಹೈ ನಡುವಿನ 17 ಕಿ. ಮೀ. ಆದ್ಯತೆಯ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪೈಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪಿಯರ್ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

Project Overview

Namo Bharat & RRTS – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

1 COMMENT

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here