ಆಗ್ರಾ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸಿಟಿ ಯೋಜನೆಯ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ವಿಶೇಷ ಉದ್ದೇಶದ ವಾಹನವಾದ ಆಗ್ರಾ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸಿಟಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಎಎಸ್ಸಿಎಲ್), ಆಗ್ರಾ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕಾಗಿ ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮಕ್ಕೆ (ಯುಪಿಎಂಆರ್ಸಿ) ಯಾವುದೇ ಆಕ್ಷೇಪಣೆ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು (ಎನ್ಒಸಿ) ನೀಡಿದೆ.
ಎ. ಎಸ್. ಸಿ. ಎಲ್. ನ ನೇತೃತ್ವವನ್ನು ವಿಭಾಗೀಯ ಆಯುಕ್ತ ಅನಿಲ್ ಕುಮಾರ್ ವಹಿಸಿದ್ದಾರೆ. ನಗರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಎ. ಎಸ್. ಸಿ. ಎಲ್. ಕೆಲವು ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸಿದೆ. ಆಗ್ರಾ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸಿಟಿ ಯೋಜನೆಯ ಕಾಮಗಾರಿಗಳಿಗೆ ಉಂಟಾಗಬಹುದಾದ ಹಾನಿಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಯುಪಿಎಂಆರ್ಸಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಕೇಂದ್ರ ಸಚಿವ ಸಂಪುಟವು ಅನುಮೋದಿಸಿದ ವಿವರವಾದ ಯೋಜನಾ ವರದಿಯ (ಡಿಆರ್ಪಿ) ಪ್ರಕಾರ, ಆಗ್ರಾ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯು ಎರಡು ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು ನಗರದ ಹೃದಯಭಾಗದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಾಜ್ ಮಹಲ್, ಆಗ್ರಾ ಕೋಟೆ ಮತ್ತು ಸಿಕಂದ್ರ ಸೇರಿದಂತೆ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರವಾಸಿ ತಾಣಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಐಎಸ್ಬಿಟಿ, ರಾಜಾ ಕಿ ಮಂಡಿ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣ, ವೈದ್ಯಕೀಯ ಕಾಲೇಜು, ಆಗ್ರಾ ಕ್ಯಾಂಟ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣ, ಕಲೆಕ್ಟರೇಟ್, ಸಂಜಯ್ ಪ್ಲೇಸ್ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಜನನಿಬಿಡ ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.
ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸಿಟಿ ಯೋಜನೆಯಡಿ, ಫತೇಹಾಬಾದ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಸೌಂದರ್ಯೀಕರಣ ಮತ್ತು ಒಳಚರಂಡಿ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸುವ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಈ ಕಾಮಗಾರಿಗಳಿಗೆ ₹ 108 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆಗ್ರಾ ಮಹಾನಗರ ಪಾಲಿಕೆ (ಎಎಂಸಿ) ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲಿನ ಮೊದಲ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ಫತೇಹಾಬಾದ್ ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲಿನ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವು ಫತೇಹಾಬಾದ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟು ಮಾಡಬಹುದು. ಅಂತಹ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಯುಪಿಎಂಆರ್ಸಿ ದುರಸ್ತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಕೆ ಹಣ ಒದಗಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಎಎಸ್ಸಿಎಲ್ನ ಉಪ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಅಧಿಕಾರಿಯೂ ಆಗಿರುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪುರಸಭೆಯ ಆಯುಕ್ತ ಕೆ. ಬಿ. ಸಿಂಗ್, "ಆಗ್ರಾ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯು ನಗರದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಮಹತ್ವದ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸಿಟಿ ಯೋಜನೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾದ ಕೆಲಸಗಳಿಗೆ ತೊಂದರೆಯಾಗದಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಕೆಲವು ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಎನ್. ಓ. ಸಿ. ಗೆ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ
ಆಗ್ರಾ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ಯುಪಿಎಂಆರ್ಸಿ ಮಹಾನಗರ ಪಾಲಿಕೆ ಮತ್ತು ಲೋಕೋಪಯೋಗಿ ಇಲಾಖೆಯಿಂದ (ಪಿಡಬ್ಲ್ಯುಡಿ) ಅನುಮೋದನೆ ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ತಾಜ್ ಟ್ರೆಪೆಜಿಯಂ ವಲಯ (ಟಿಟಿಝಡ್) ಪ್ರಾಧಿಕಾರ, ಪರಿಸರ ಸಚಿವಾಲಯ ಮತ್ತು ಸರ್ವೋಚ್ಚ ನ್ಯಾಯಾಲಯದಿಂದ ಇನ್ನೂ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಬೇಕಾಗಿದೆ. ಡಿಪಿಆರ್ನ ಪ್ರಕಾರ, ತಾಜ್ ಈಸ್ಟ್ ಗೇಟ್ನಿಂದ ಸಿಕಂದ್ರಾದವರೆಗಿನ ಮೊದಲ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ಭಾಗಶಃ ಎತ್ತರದ ಮತ್ತು ಭಾಗಶಃ ಭೂಗತವಾಗಿರುವ 1 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಕಾರಿಡಾರ್ ಎಂದು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಈ ಕಾರಿಡಾರ್ 13 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು (6-ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ಮತ್ತು 7-ಅಂಡರ್ ಗ್ರೌಂಡ್) ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಆಗ್ರಾ ಕಂಟೋನ್ಮೆಂಟ್ನಿಂದ ಕಾಲಿಂದಿ ವಿಹಾರದವರೆಗಿನ ಎರಡನೇ ಕಾರಿಡಾರ್ನ ಉದ್ದವು 14 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು (ಎಲ್ಲಾ ಎಲಿವೇಟೆಡ್) ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಯೋಜನೆಯನ್ನು 2024ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಲಾಗಿದೆ.