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वंदे भारत स्लीपर ने ट्रायल रन के दौरान 180 किमी प्रति घंटे की गति दर्ज की

वंदे भारत स्लीपर ने ट्रायल रन के दौरान 180 किमी प्रति घंटे की गति दर्ज की
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मेट्रो रेल समाचारः परीक्षणों के दौरान, वंदे भारत स्लीपर ट्रेन 180 किमी प्रति घंटे की अधिकतम गति तक पहुँच गई। रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने एक वीडियो साझा किया जिसमें अधिक गति से ट्रेन की सुचारू सवारी का प्रदर्शन किया गया है। ट्रेन की सुरक्षा और प्रदर्शन का मूल्यांकन करने के लिए अनुसंधान डिजाइन और मानक संगठन (आरडीएसओ) द्वारा परीक्षण किए गए थे

रेल मंत्रालय ने कहा, "रेल यात्रियों को सुविधा उपलब्ध कराने से पहले परीक्षण इस महीने के अंत तक जारी रहेंगे।"

रेलवे अधिकारियों ने कहा, "ये परीक्षण अनुसंधान डिजाइन और मानक संगठन (आर. डी. एस. ओ.) की देखरेख में जनवरी महीने तक जारी रहेंगे।

https://twitter.com/AshwiniVaishnaw/status/1874891986773426548

वंदे भारत स्लीपर परीक्षणों के बारे में

जनवरी 1 2025 को, रोहल खुर्द और कोटा के बीच 40 किलोमीटर के मार्ग पर ट्रायल रन आयोजित किए गए थे। परीक्षण के दौरान, ट्रेन ने 180 किमी प्रति घंटे की चरम गति को छुआ।

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उसी दिन, स्लीपर ट्रेन कोटा-नागदा और रोहल खुर्द-चाउ महला खंडों पर भी परीक्षणों से गुजरी और 170 किमी/घंटा और 160 किमी/घंटा की गति हासिल की।

2 जनवरी 2024 को राजस्थान के बूंदी जिले में कोटा और लाबान के बीच 30 किलोमीटर की दूरी पर परीक्षण किया गया, जिसमें 180 किलोमीटर की अधिकतम गति हासिल की गई।

वंदे भात स्लीपर ट्रेनें

  1. वर्तमान में वंदे भारत परिचालन वर्तमान में देश भर में 136 वंदे भारत ट्रेनें संचालित होती हैं, जो मुख्य रूप से मध्यम और कम दूरी के मार्गों पर चलती हैं। इन ट्रेनों में चेयर कार बैठने की सुविधा है, जो उन्हें आरामदायक, दिन भर की यात्रा के लिए आदर्श बनाती है।
  1. स्लीपर ट्रेनों की शुरुआत प्रीमियम लंबी दूरी की यात्रा विकल्पों की बढ़ती मांग के जवाब में, भारतीय रेलवे वंदे भारत ट्रेनों का एक स्लीपर संस्करण विकसित कर रहा है। वंदे भारत ट्रेन का स्लीपर संस्करण यात्रियों को विस्तारित मार्गों पर एक शानदार यात्रा अनुभव प्रदान करेगा।
  1. वंदे भारत स्लीपर ट्रेनों की प्रमुख विशेषताएंः स्लीपर ट्रेनों में उन्नत सुविधाओं को शामिल किया जाएगा, जिनमें शामिल हैंः
  • आसान पहुँच के लिए स्वचालित दरवाजे
  • रात भर आरामदायक यात्रा के लिए अति-आरामदायक बर्थ
  • निरंतर संपर्क के लिए ऑन-बोर्ड वाई-फाई
  • एक आधुनिक, विमान जैसी आंतरिक रचना जो यात्रियों के आराम को बढ़ाती है
  1. इंजीनियरिंग की चुनौतीः अधिकारियों के अनुसार वंदे भारत स्लीपर के विकास में शामिल प्राथमिक चुनौती संरचनात्मक अखंडता सुनिश्चित करते हुए और 180 किमी/घंटा की चरम गति को बनाए रखते हुए ट्रेन के डिजाइन में बर्थ को शामिल करना था।

भविष्य की संभावनाएं

सफल परीक्षणों के पूरा होने के बाद, रेलवे सुरक्षा आयुक्त (सी. आर. एस.) स्लीपर ट्रेनों की अधिकतम गति का मूल्यांकन करेंगे। सफल मूल्यांकन के बाद ही ट्रेनों को आधिकारिक रूप से प्रमाणित किया जाएगा और भारतीय रेलवे संचालन के लिए ट्रेनों को तैनात करने में सक्षम होगा।

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