पुडुचेरी स्टेशन का 93 करोड़ रुपये की लागत से पुनर्विकास कार्य। गति प्राप्त करता है

पुडुचेरी (मेट्रो रेल समाचार): पुडुचेरी स्टेशन का 93 करोड़ रुपये की लागत से एक बड़ा नवीनीकरण किया जा रहा है, जो पर्यटकों और यात्रियों की बढ़ती संख्या को शीर्ष स्तर की सुविधाएं प्रदान कर रहा है। पुनर्विकास कार्य के लिए निविदा सितंबर 2022 में दी गई थी और काम लगातार आगे बढ़ रहा है। अगस्त में एक उल्लेखनीय घटना हुई, जब प्रधानमंत्री श्री नरेन्द्र मोदी ने अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत स्टेशन के पुनर्विकास की आधारशिला रखी।

नवीकरण प्रयासों में हाल की उपलब्धियों में कई महत्वपूर्ण पहलू शामिल हैंः

- लिंटेल स्तर तक नए ऑपरेशन बिल्डिंग कॉलम को पूरा करना।

टी. टी. ई. रेस्ट रूम पाइल कैप और ग्रेड बीम शटरिंग का पूरा होना।

ग्रेड बीम पी. सी. सी. कार्य और ड्राइवर रेस्ट रूम पाईल कैप को पूरा करना।

- लिंटेल स्तर तक पार्सल कार्यालय कॉलम का पूरा होना।

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अब तक किए गए कार्यः

मास्टर प्लान वैलिडेशन समाप्त हो गया है।

मानचित्रण और स्थलाकृतिक सर्वेक्षण, ड्रोन सर्वेक्षण, डी. जी. पी. एस. सर्वेक्षण, यातायात सर्वेक्षण, वृक्ष सूची और चल और अचल संपत्तियों की संयुक्त सूची सहित प्रारंभिक कार्यों को पूरा करना।

परियोजना प्रबंधन सेवाओं पर काम शुरू हो गया है।

ई. पी. सी. ठेकेदार को नए संचालन भवन, पार्सल कार्यालय, टी. टी. ई. विश्राम कक्ष, चालक विश्राम कक्ष, अधिकारी विश्राम गृह, सबस्टेशन और यू. जी. सम्प के निर्माण के लिए रास्ते का अधिकार, या प्रवेश करने और काम करने की कानूनी अनुमति दी गई है।

परियोजना प्रबंधन स्थल कार्यालय का निर्माण पूरा हो गया है।

साइट परिसर को पूरी तरह से बैरिकेड कर दिया गया है।

परियोजना के हितधारकों को कई बैठकों में आमंत्रित किया जाता है।

93 करोड़ रुपये के इंजीनियरिंग, खरीद और निर्माण (ई. पी. सी.) अनुबंध के माध्यम से मैसर्स इंजीनियरिंग प्रोजेक्ट्स (इंडिया) लिमिटेड, चेन्नई को व्यापक पुनर्विकास परियोजना सौंपी गई है। परियोजना को पूरा करने की अनुमानित समय सीमा 24 महीने है। इसके अतिरिक्त, मेसर्स टी. यू. वी. इंडिया प्राइवेट लिमिटेड, चेन्नई को परियोजना प्रबंधन सेवाओं (पी. एम. एस.) की जिम्मेदारी सौंपी गई है, जिसकी लागत 4.06 करोड़ रुपये है।

दो टर्मिनल बनाने का प्रस्ताव है, एक समुद्र तट की ओर और दूसरा विल्लुपुरम की ओर। दोनों तरफ के अंतिम भवनों के लिए प्रतीक्षा कक्ष, टिकट क्षेत्र, वाणिज्यिक क्षेत्र और छत वाले प्लाजा जैसी विश्व स्तरीय सुविधाओं की परिकल्पना की गई है। इस इमारत में, एफओबी, एक एयर कॉनकोर्स, पर्याप्त लिफ्ट और एस्केलेटर की योजना बनाई गई है। प्रस्तावित समुद्र तट टर्मिनल सुविधा को बनाने वाली जी + एम + 1 संरचना में पूर्ण वातानुकूलन है। विल्लुपुरम पक्ष के लिए सुझाए गए अंतिम भवन में जी + 1 संरचना है। यात्रियों की आसान आवाजाही के लिए, दो एफओबी-दो टर्मिनल इमारतों में से प्रत्येक में एक-के साथ-साथ समुद्र तट के टर्मिनल भवन में 36 मीटर चौड़ा, पूरी तरह से वातानुकूलित एयर कॉनकोर्स प्रदान किया जा रहा है।

पुनर्विकास योजना का उद्देश्य यातायात की समस्याओं को कम करना और यात्रियों की सुविधा में सुधार करना है। स्टेशन के भूनिर्माण और बाहरी हिस्से को उन्नत किया जाएगा, यह सुनिश्चित करते हुए कि नया डिजाइन पुडुचेरी की दृश्य अपील के साथ निर्बाध रूप से मिल जाए। चौड़े ड्राइववे और पैदल मार्गों द्वारा आसान पहुँच संभव होगी, और दोपहिया, व्यक्तिगत वाहनों और टैक्सियों के लिए मानकीकृत पार्किंग क्षेत्र निर्धारित किए जाएंगे। पुद्दुचेरी के दोनों ओर एकीकरण को बढ़ावा देते हुए, फीडर बसों और ई-बस पार्किंग सुविधाओं की तैनाती से शहर के सभी वर्गों के लिए एक सुचारू संपर्क संभव होगा।

अंततः, यात्री इस विशाल और समकालीन कॉनकोर्स में एक गर्म और मैत्रीपूर्ण वातावरण का अनुभव करेंगे, जो पुडुचेरी के बारे में एक अनुकूल धारणा को बढ़ावा देने में मदद करेगा।