नई दिल्ली (मेट्रो रेल समाचार): एमएमआरडीए ने मेट्रो-7 (दहिसर ई-अंधेरी ई) स्टेशनों और दो वाणिज्यिक परिसरों के बीच सीधा संपर्क स्थापित करने के लिए दो प्रस्तावों को मंजूरी दी है। यह और अधिक प्रस्तावों के लिए भी खुला है। प्राधिकरण ने मेट्रो-7 गलियारे पर पोइसर में आगामी स्टेशन से सरोवा संपत्तियों तक 514 मीटर (मीटर) फुट ओवरब्रिज (एफओबी) बनाने के प्रस्तावों को मंजूरी दे दी है। अधिकारियों ने बताया कि इसने आगामी आरे स्टेशन को ओबेरॉय मॉल से जोड़ने वाले एक पुल के निर्माण के प्रस्ताव को भी मंजूरी दे दी है।
एमएमआरडीए के संयुक्त महानगर आयुक्त बीजी पवार ने कहा, "विस्तृत इंजीनियरिंग डिजाइन को मंजूरी मिलने के बाद काम शुरू हो जाएगा।" अधिकारियों ने यह भी कहा कि कनेक्टरों के निर्माण की लागत डेवलपर्स द्वारा वहन की जाएगी।
चूंकि दोनों मार्ग कई वाणिज्यिक परिसरों से गुजरते हैं, एमएमआरडीए ने कहा कि वह लॉकडाउन के बाद डेवलपर्स से बेहतर प्रतिक्रिया की उम्मीद कर रहा है।
"महामारी के कारण, हमें डेवलपर्स से अच्छी प्रतिक्रिया नहीं मिली है। लेकिन हम उम्मीद कर रहे हैं कि वे भविष्य में हमसे संपर्क करेंगे, क्योंकि मेट्रो स्टेशन से सीधे संपर्क से एक परिसर की संपत्ति का मूल्य भी बढ़ेगा।
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प्राधिकरण मई 2021 तक मेट्रो-2ए (दहिसर-डीएन नगर) और मेट्रो-7 (दहिसर ई-अंधेरी ई) लाइनों को खोलने पर विचार कर रहा है।
इस साल जुलाई में, एमएमआरडीए ने मेट्रो स्टेशनों और आस-पास के परिसरों के बीच सीधी पहुंच को सक्षम करने के लिए एक नीति को मंजूरी दी थी। डायरेक्ट एक्सेस एक विश्वव्यापी अवधारणा है जो मेट्रो स्टेशनों के लिए पहले और अंतिम मील की कनेक्टिविटी की समस्या को आसान बनाएगी। मुंबई मेट्रो रेल निगम (एम. एम. आर. सी.), जो 33.5 किलोमीटर लंबे पूरी तरह से भूमिगत मेट्रो-3 (कोलाबा-बांद्रा-सीप्ज़) गलियारे को निष्पादित कर रहा है, अपने भूमिगत स्टेशनों तक सीधी पहुँच को सक्षम करने के लिए मार्ग के साथ वाणिज्यिक और आवासीय परिसरों के साथ भी बातचीत कर रहा है।