दिल्ली (मेट्रो रेल समाचार): लार्सन एंड टुब्रो ने 27 फरवरी 2020 को दिल्ली-मेरठ आर. आर. टी. एस. पैकेज 3 का अनुबंध जीता है क्योंकि वे दिल्ली-मेरठ क्षेत्रीय त्वरित पारगमन प्रणाली (आर. आर. टी. एस.) लाइन, राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (एन. सी. आर. टी. सी.) के 32 किलोमीटर लंबे दुहाई (ई. पी. ई.)-मोदी नगर उत्तर-शताब्दी खंड के निर्माण के लिए सबसे कम बोली लगाने वाले थे।
एन. सी. आर. टी. सी. ने प्रत्येक लॉट के निर्माण कार्य पर क्रमशः 860 करोड़ रुपये और 1097 करोड़ रुपये की लागत आने का अनुमान लगाया है। पहले लॉट की तुलना में दूसरा लॉट लंबा है और इसमें प्रतापपुर और रिठानी में 2 स्टेशन शामिल हैं जो मेरठ की मेट्रो प्रणाली का भी हिस्सा होंगे।
पैकेज 3-लॉट 1डी. एम./सी. एन./सी. ओ. आर.-ओ. एफ./058, एल. ओ. टी.-पी. 3. एल. 1: दुहाई (ई. पी. ई.) से मोदी नगर उत्तर की शुरुआत तक एलिवेटेड पुल का निर्माण और 2 एलिवेटेड स्टेशनों का निर्माण। दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ आर. आर. टी. एस. गलियारे के मुराद नगर और मोदी नगर दक्षिण (स्टेशनों की वास्तुशिल्प परिष्करण और पूर्व-इंजीनियर इस्पात छत संरचना को छोड़कर)।
प्रत्येक फर्म द्वारा प्रस्तुत बोली मूल्य इस प्रकार हैं -
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| फर्म | बोली |
| एन. सी. आर. टी. सी का अनुमान | 860 करोड़ रु |
| एल एंड टी | 784 करोड़ रु |
| एफ़कॉन्स | 871 करोड़ रु |
| एन. ई. सी | 969.74 करोड़ रु |
| जेएमसी | 1035.05 करोड़ |
पैकेज 3-लॉट 2डी. एम./सी. एन./सी. ओ. आर.-ओ. एफ./059, एल. ओ. टी.-पी. 3. एल. 2: मोदी नगर उत्तर स्टेशन से शताब्दी नगर स्टेशन तक एलिवेटेड पुल का निर्माण और 5 एलिवेटेड स्टेशनों का निर्माण। दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ आरआरटीएस कॉरिडोर के मोदी नगर उत्तर, मेरठ दक्षिण, प्रतापपुर, रिठानी और शताब्दी नगर (स्टेशनों की वास्तुशिल्प परिष्करण और पूर्व-इंजीनियर इस्पात छत संरचना को छोड़कर)
प्रत्येक फर्म द्वारा प्रस्तुत बोली मूल्य इस प्रकार हैं -
| फर्म | बोली |
| एन सी आर टी सी का अनुमान | 1097 करोड़ रु |
| एल एंड टी | 1014 करोड़ रु |
| एफ़कॉन्स | 1115 करोड़ रुपये |
| एन. ई. सी | 1235 करोड़ रु |
| आई. टी. डी. सेम | योग्यता प्राप्त नहीं की |
यदि कोई समस्या नहीं है, तो एन. सी. आर. टी. सी. एल. एंड टी. को ठेकेदार के रूप में नियुक्त करेगा और उन्हें लाइन के 3 और 4 प्रमुख नागरिक निर्माण अनुबंध प्रदान करेगा।
इससे पहले साहिबाबाद-गाजियाबाद-गुलधर-दुहाई को जोड़ने वाले 18 किलोमीटर के 'प्राथमिकता गलियारे' खंड के लिए ए. पी. सी. ओ. इन्फ्रा-सी. आर. एफ. जी. संयुक्त उद्यम और के. ई. सी.-सी. सी. ई. सी. सी. संयुक्त उद्यम को ठेका दिया गया था।
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