नई दिल्ली (मेट्रो रेल समाचार): परिवहन के एक स्थायी और हरित साधन की दिशा में एक बड़ा कदम उठाते हुए, भारतीय रेलवे 17 जुलाई को अपनी पहली स्वदेशी रूप से निर्मित हाइड्रोजन ट्रेन शुरू करने के लिए पूरी तरह तैयार है। प्रधानमंत्री श्री नरेन्द्र मोदी जींद रेलवे स्टेशन से हरियाणा में ट्रेन को दिखाकर रवाना करेंगे। रेलवे के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि उन्हें प्रधानमंत्री कार्यालय से पुष्टि मिली है कि पहली हाइड्रोजन ट्रेन को प्रधानमंत्री द्वारा 17 जुलाई को जींद से हरी दिखाई जाएगी।
प्रक्षेपण के बाद, ट्रेन अपना वाणिज्यिक परिचालन शुरू करेगी, जो हर दिन 356 कि. मी. की दूरी तय करेगी और जींद और सोनीपत के बीच दो 89 कि. मी. की वृत्तीय यात्राएं करेगी। रखरखाव डिपो दिल्ली के शकूरबस्ती में स्थित है। टी. यू. वी. एस. यू. डी., एक स्वतंत्र अंतर्राष्ट्रीय परीक्षण और प्रमाणन संगठन, ने सुरक्षा और डिजाइन निरीक्षण किए।
सुरक्षा प्रोटोकॉल के अनुसार, ट्रेन को "मृत" स्थिति में लाने के लिए हाइड्रोजन बिजली प्रणाली को बंद कर दिया जाएगा, वहां से एक डीजल लोकोमोटिव इसे रखरखाव सुविधा में स्थानांतरित कर देगा। यह ट्रेन 682 सीटों वाले आठ यात्री डिब्बों से लैस है और लगभग यात्रियों को सुविधा प्रदान करेगी। ट्रेन की डिजाइन की गई अधिकतम गति 110 किमी प्रति घंटे है लेकिन जींद-सोनीपत मार्ग पर संचालन 75 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से किया जाएगा।
इस ट्रेन में दो ड्राइविंग पावर कार (डी. पी. सी.) हैं जो 10 डिब्बों वाले ट्रेनसेट (एक आगे और एक पीछे) के दोनों छोर पर स्थित हैं। आठ यात्री डिब्बे बीच में स्थित हैं। कुल कर्षण क्षमता 2,400 kW (लगभग 3,200 hp) है, क्योंकि प्रत्येक DPC 1,200 किलोवाट (kW) बिजली (1,600 hp) उत्पन्न कर सकता है जो ट्रेन के सुचारू रूप से संचालित होने के लिए पर्याप्त होगी। अधिकतम क्षमता पर ट्रेन में प्रतिदिन लगभग 300 किलोग्राम हाइड्रोजन का उपयोग होने की उम्मीद है।
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ट्रेन हाइड्रोजन ईंधन कोशिकाओं द्वारा संचालित होगी जो संपीड़ित हाइड्रोजन को बिजली में परिवर्तित करती है। इस ट्रेन को 440 किलोग्राम संपीड़ित हाइड्रोजन के भंडारण के लिए बनाया गया है। अत्यधिक टिकाऊ और पर्यावरण के अनुकूल होने के कारण यह केवल उपोत्पाद के रूप में पानी का उत्सर्जन करता है। पहली हाइड्रोजन ट्रेन की शुरुआत भारत के शून्य-उत्सर्जन परिवहन की दिशा में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर साबित होगी।
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