नई दिल्ली (मेट्रो रेल समाचार): भारतीय रेलवे (आई. आर.) रेलवे नेटवर्क की सभी ब्रॉड गेज लाइनों का विद्युतीकरण करने के लिए एक मिशन मोड पर है और इस संबंध में पहले ही महत्वपूर्ण प्रगति की जा चुकी है। वर्तमान में, पूरे भारतीय रेलवे नेटवर्क (सभी मापक) की कुल लंबाई 2023-24 मार्ग किलोमीटर है।
रेल मंत्रालय के अनुसार, 01.04.2021, 484 किलोमीटर लंबाई की रेलवे परियोजनाओं की लागत लगभग है। 7.54 लाख करोड़ रुपये योजना/मंजूरी/निष्पादन के विभिन्न चरणों में हैं, जिनमें से 1 किलोमीटर की लंबाई को चालू कर दिया गया है और मार्च 2021 तक 2,13,815 करोड़ रुपये का खर्च किया गया है। इनमें शामिल हैंः -
- 4,04,986 करोड़ रुपये की लागत वाली 2 किलोमीटर लंबाई की 187 नई लाइन परियोजनाएं, जिनमें से 1 किलोमीटर लंबाई को चालू किया जा चुका है और मार्च, 2021 तक 1,05,591 करोड़ रुपये का खर्च किया जा चुका है।
- 53,171 करोड़ रुपये की लागत वाली 6,213 किलोमीटर लंबाई की 46 गेज परिवर्तन परियोजनाएं, जिनमें से 3,587 किलोमीटर लंबाई को चालू किया जा चुका है और मार्च, 2021 तक 22,184 करोड़ रुपये का खर्च किया जा चुका है।
- 2,96,186 करोड़ रुपये की लागत वाली 2 किलोमीटर की लंबाई की 251 दोहरीकरण परियोजनाएं, जिनमें से 1 किलोमीटर की लंबाई को चालू किया जा चुका है और मार्च, 2021 तक 86,041 करोड़ रुपये का खर्च किया जा चुका है।
रेलवे परियोजना (ओं) का पूरा होना विभिन्न कारकों पर निर्भर करता है जैसे राज्य सरकार द्वारा शीघ्र भूमि अधिग्रहण, वन विभाग के अधिकारियों द्वारा वन मंजूरी, उल्लंघनकारी उपयोगिताओं का स्थानांतरण, विभिन्न प्राधिकरणों से वैधानिक मंजूरी, क्षेत्र की भूगर्भीय और स्थलाकृतिक स्थिति, परियोजना स्थल के क्षेत्र में कानून और व्यवस्था की स्थिति, जलवायु परिस्थितियों के कारण विशेष परियोजना स्थल के लिए एक वर्ष में कार्य महीनों की संख्या आदि और ये सभी कारक पूरा होने के समय को प्रभावित करते हैं
भारतीय रेलवे के शेष ब्रॉड गेज मार्गों के विद्युतीकरण पर लगभग 21,000 करोड़ रुपये खर्च होने का अनुमान है।
कर्षण उद्देश्य के लिए भारतीय रेलवे की बिजली की वार्षिक खपत 2019-20 और 14.1 के दौरान लगभग 18.41 बिलियन यूनिट है। रेलवे पटरियों के पूर्ण विद्युतीकरण के बाद अनुमानित बिजली की खपत 1 अरब यूनिट होगी।