हैदराबाद (मेट्रो रेल समाचार): तेलंगाना के नवनिर्वाचित मुख्यमंत्री ने बुधवार रात हैदराबाद मेट्रो रेल परियोजना की विस्तृत समीक्षा की।
एयरपोर्ट मेट्रो पर लगी रोक
मुख्यमंत्री ने हैदराबाद मेट्रो रेल के अधिकारियों से रायदुर्ग से शमशाबाद तक हवाई अड्डा मेट्रो संरेखण योजना और इसके लिंग को रोकने के लिए कहा। उन्होंने एच. आर. एम. अधिकारियों से एम. जी. बी. एस. फलकनुमा और एल. बी. नगर से एक वैकल्पिक मार्ग की योजना बनाने को कहा है।
वैकल्पिक संरेखण
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एच. आर. एम. अधिकारियों को हैदराबाद मेट्रो का एक किफायती विकल्प तैयार करने का निर्देश दिया गया है। संभावित मार्गों में मैलारदेवपल्ली, जलपल्ली और पी7 रोड, या बरकस-पहाड़ी शरीफ और श्रीशैलम रोड के माध्यम से मेट्रो शामिल है।
आर्थिक वैकल्पिक
एक सीधी रेखा संरेखण हवाई अड्डा परिसर के खुले क्षेत्रों में दौड़कर लागत बचा सकता है, क्योंकि पूरी भूमि सरकार की है। मुख्यमंत्री ने बुधवार रात हुई बैठक में इस पहलू की ओर इशारा किया।
पूर्व संरेखण
मुख्यमंत्री ने कहा कि पहले का मेट्रो संरेखण जी0111 क्षेत्र के साथ चलता था, जहां विकास का दायरा सीमित रहता है और ओआरआर के रूप में पहले से ही एक उत्कृष्ट परिवहन सुविधा है।
हैदराबाद मेट्रो
हैदराबाद मेट्रो एक त्वरित पारगमन प्रणाली है, जो भारत का तीसरा सबसे लंबा परिचालन मेट्रो नेटवर्क है। प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने 28 नवंबर 2017 को 24 स्टेशनों के साथ मियापुर से नागोल तक 30 किलोमीटर लंबे खंड का उद्घाटन किया। यह भारत में एक बार में सबसे लंबी रैपिड ट्रांजिट मेट्रो लाइन का उद्घाटन है, जिसकी अनुमानित लागत ₹18,800 करोड़ है।
इस मेट्रो नेटवर्क के सफल कार्यान्वयन ने फरवरी 2020 तक लगभग 490,000 दैनिक यात्रियों के साथ शहर के निवासियों के कुशल परिवहन में योगदान दिया है। परियोजना के पहले चरण में तीन लाइनें शामिल हैंः
लाइन 1-रेड लाइन-एल. बी. नगर-मियापुर-29 किमी (18 मील) 27 स्टेशन
लाइन 2-ग्रीन लाइन-जे. बी. एस.-फलकनुमा 15 कि. मी. (9.3 मील) 15 स्टेशन
लाइन 3-ब्लू लाइन-नागोल-रायदुर्ग-28 किमी (17 मील) 24 स्टेशन
हैदराबाद मेट्रो की वर्तमान दैनिक सवारियों की संख्या लगभग 490,000 है।
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